Mindžake Merava
-
Broj tema i poruka
254 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Mindžake Merava
-
-
Kad već raspravljamo o ukusima,meni je V-Strom 1050 jako lep motor.
Silueta motora je (po meni savršena),ali kad je došao deo da mu stave auspuh i prednji blatobran tu su baš žestoko zasralali.
Glasam za 1050 iako nisam agresivan vozač i uvek sam sam na motoru,ali kad bih ga kupio-auspuh i brusilica u slučaju prednjeg blatobrana bi bila prva "modifikacija" da motoru.
-
1
-
-
On 7/18/2020 at 9:22 AM, pronto said:
Bilo bi interesantno znati možda, za koji vremenski interval se dogodilo sve ovo.
26 zamena ulja na 80k pređenih....otprilike prosek na 3000.
Honda Dominator 650 ima serisni interval na 3000 km,a spada u istu ili slčnu klasu motora,tako da...
-
Oko priče obaranja motora u krivinama sa 21" napred točkom...
Ja sam do pre par meseci imao Yamahu TTR600 sa Heidenau K-60 gumama.Nisam neko ko voli agresivnu vožnju i brze prolaske kroz krivine.
Mogu slobodno da kažem da je ludilo voziti takav motor po krivinama.Kod mene je bio fabrički odnos prednjeg i zadnjeg lančanika i ne znam da li sam i jedan motor do sad toliko brzo vozio kroz krivine.Mogu samo da zamislim kako bi se ponašao sa gušćim uljem u viljuškama,super moto točkovima i drugačijim rasoredom prednjeg i zadnjeg lančanika.
-
Nije NS,ali je 20 kilemetara dalje...
Apsolutna preporuka za Saleta i njegov seris!
-
Jakna je prodata.
Može katanac!!!
-
Odgovaraće veličina 95%.
Ja sam par cm višlji,ali 20kg lakši
-
Ja sam sad trenutno imam 7-8 kila ispod svoje "normalne" kilaže.
Moja kilaža je oko 85,a sad trenutno i danas dok sam se slikao u jakni 78kg.
Dog nisam islabio,jakna mi je bila taman,sad mi je malo velika.
@svetac imaš pp
-
Da ne kucam sve ponovo+ubacujem slike-evo lina ka oglasu na KP:
KupujemProdajem | Praktično sve...
WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COMPreko dva i po miliona oglasa, na jednom mestu! -
On 7/8/2020 at 9:00 AM, antic said:
На основу чега пишеш овакве глупости? Ја сам готово 190 и немам проблем са вожњом. Питам се који мотор је мали за људе 170-180цм висине
Meni je veoma drago ako je taj motor tebi sa visinom 190cm taman.
Ja eto iz čiste dosade volim da pišem (čitaj-lupetam gluposti) na forumu i da ložim ljude.
U stvarnosti je SV u "N" verziji grdosija od motora i samo nekolicina odabranih su mu ravni.
-
3 minutes ago, pashutin said:
Na KP od ovih sto prodaju delove, posto sa Aliexpresa zbog ludih postarina vise ne moze.
Tražio sam na KP-u,ali ih nigde nisam video.
-
Izgled motora ne bih komentarisao,ali ako si višlji od 170cm,onda je taj motor (pre)mali za tebe...pogotovo "N" verzija
-
Ako voziš motor koji ti je u potpisu (WR250),onda kontaktiraj generalnog uvoznika i vidi da li oni mogu da ti nabave.
Ako oni ne mogu,onda ti ostaje E-Bay,Amazon ili prodavci polovnih delova.
Kod naših prodavaca polovnih delova ćeš tako nešto teško naći,ali nek se jave kolege koji imaju brojeve od "Mađara" itd...tu ti je veća mogućnost da ćeš naći polovan.
-
Da li neko zna gde mogu da se kupe štitnici ručica koji su se ugrađivali u V-Strom od 2004-2010 (650cc) i za model od 1000cc druge generacije (2004-2012)?
Meni trebaju za TDM-a 900 i ovakvi štitnici kao na Suzukiju su mi najlepši i vidim da dosta ljudi koji voze motor kao moj baš takve i ugrađuju.
Hvala.
-
Prva i jedina "sopstva" (selfi),koji sam napravio u životu
-
1
-
1
-
-
Just now, WoodyRider said:
Mala ispravka Mindžake, ako je agregat sive boje onda je Rotax. Ako je crn, onda je kineski Loncin.
Slažem se sa tobom da je 1 cilindar zabavniji, ali i zabava je individualna stvar
U pravu si.Moja greška!
Mislio sam da Loncin se ugrađuje samo u novu "F" seriju (GS750,GS850),a ovi "G" serije jednocilindraši da su i dalje iz Rotax-a.
Sam vidim da se i dalje neki delovi iz starih Rotax mašina ugrađuju u nove "Loncin" agregate.
Zbunilo me je to što su vizuelno isti (dekle,itd) kao kod starih F650 jednocilindraša koji su preimenovanu u "G" 650,umesto "F" kako se zvala do 2007 god.
-
Izgled ne bih komentarisao,mada da sam u nedoumici kao i ti i da se izbor sveo na ta dva motora-ja bih uzeo BMW.
Kod BMW-a se ugrađuje Austriski Rotax motor koji BMW ugrađuje u svoje motore još od 94. godine.Pouzdana mašina koja nema dečijih bolesti i koja se do sad pokazala kao veoma pouzdan agregat.
Što se mene lično tiče,još nekoliko prednosti su kod BMW-a,naspram Honde.Ja lično više volim 1 cilindar umesto dva (kao kod Honde) i po meni je u gradu zabavniji 1 cilindar zabavniji za vožnju od Honde koja ima dva cilindra.
Druga stvar je to što BMW ima napred 19" točak i kao takav je bolji za lošije puteve od Honde koja napred nosi 17" i veći je izbor Dual-Sport guma,tako da ako se odlučiš za neki put koji nije asvaltiran-BMW će lakše savladati prepreke na putu uz odgovarajuće gume.Na nekim tržištima se G650GS isporučuje sa žičanim felnama i to je dobitna kombinacija,mada mislim da za Evropsko tržište se isporučuju samo sa livenim točkovima.
Kod prednost Honde bih naveo da je verovatno mnogo lakša prodaja u odnosu na BMW i to što više ljudi vole dva cilindra,umesto jednog.
Po meni bi trebalo da probaš oba modela i zaključiš šta ti više odgovara.
Sve ovo gore napisano je samo moje viđenje nekih stvari i i tek kad probaš oba modela-znaćeš šta ti više odgovara.
Mada,ni sa jednim nećeš pogrešiti,ako su primerci održavani i u dobrom stanju!
-
1
-
-
36 minutes ago, ThePainkiller said:
Da, to je taj iz Kanjiže. I mi smo išli onako bez veze da vidimo motor već kad smo bili blizu, tj. u Trešnjevcu...i isplatilo se...
Lep motor!!!
Srećno i da se slatko navozaš sa Yamahom.
-
1
-
-
Poslom sam često bio u Kanjiži i svaki put sam razmišljao o tome da se najavim čoveku i da pogledam motor.
Problem kod mene je što sam mnogo lenj za neke stvari i propustio sam dosta dobrih motora u zadnjih 2-3 meseca.Tako je bilo i sa ovim FRJ-om(ako je uopšte taj iz Kanjiže)
-
Nije baš ni da sam je tražio,ni da sam je želeo,ali ipak uživam u njoj!!!
-
11
-
1
-
1
-
-
Za Sony PS3
in Razno
Ako nekom treba HDD za PS:
-
On 2/29/2020 at 12:10 AM, branko_stefanovic said:
Nemam bas 660 ali imam 1200 (261 kg) i mogu ti odmah reci da iako deluje "tesko", nimalo nije u voznji, cak mi deluje i laksi za voznju nego Fazer od 180 kg. Mislim da je Yamaha uradila isti sistem i za 660 kao kod 1200, tako da mislim da ce da bude jos daleko laksi za upravljanje.
Mislim da mu je tvoj odgovor jako pomogao!!!
-
1
-
3
-
-
Na prodaju hard disc iz naslova.
HDD ispravan,100% Healt& Performance.Može za lap top računare,destkop ili PS konzole.
Cena fiksna 2000 dinara.
065/290-55-65 Meda
-
Pivnice,Ćuprija ili neko treće mesto?
Daj nam slike da vidimo novu mašinu.
-
2 minutes ago, ThePainkiller said:
Hvala kolega @Mindžake Merava na predlogu, ali TDM900 sam probao i vozio od drugara i iskreno rečeno, nema mi smisla dati 3000 evra za taj motor. Bez uvrede za kolege koje poseduju isti. Uverio sam se da mu je izrada na vrhunskom nivou i da ima kvalitetan i istrajan agregat, kočnice i ostalo, ali mi jednostavno taj motor nije ušao u uži izbor za sledeći motor koji bih želeo da imam.
Nisam znao ovo gore što si napisao.
Vodio sam se time da mi na oglasima od svih motora do 3000e,ovaj deluje u najboljem stanju.
@Savan Da li možeš da objasniš šta znači "produžetak" u tvom postu?
Samo sam znatiželjan i ne razumem šta si hteo time da kažeš.
Peda TEK 125/250
in Kineska Imperija
Napisano
Ima drugov sin,uzeli su ga novog pre nekoliko meseci za (mislim) 1750e.Nisam siguran da li je 125 ili 250cc.Verovatno je manji za te pare.
Motor lepo izgleda,ceo zadnji kraj je prekopiran sa Yamahe XT660Z.
Nije mi jasno samo što su mu stavili onakve gume.Motor je za asfalt 100%,a ima dual-sport gume.