Jump to content

Moto Zajednica

Mindžake Merava

Članovi
  • Broj tema i poruka

    200
  • Pridružio se

Reputacija u zajednici

183 Excelent

O članu Mindžake Merava

  • Rank
    Svrati ponekad

Profile Information

  • Pol
    Bez odgovora

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. Hvala @TAZZ,hvala @Nenadbg88!!! Sutra zovem "moj" tehnički (tj.,tehnički gde skoro 20 godina registrujem sve što treba da se registruje) Onda ću znati više detalja oko svega. @TAZZ migavce sam našao nove na oglasima,cene su oko 100e za sva 4,ali za model od 2004 i mlađi.Takođe,čovek koji prodaje polovne delove za motore mi traži 100e za sva 4,ali isto za "noviji" model. @Nenadbg88 iskreno,ove topove bih zadržao za sebe,a jurio bih originalne polovne,čisto da imam kad dođe vreme registraciji.
  2. Veoma sam blizu kupovine V-Strom-a 1000 iz 2003 godine. Motor za koji sam zainteresovan nema fabričke migavce i auspuhe. Sutra ću zvati tehnički pregled da pitam da li ima šanse da takav prođe tehnički. Ako ne,da li ima neko iz NS-a ili okoline koju bi bio voljan da skine sa svog motora i pozajmi mi na 1. dan dok ne uradim t. pregled? Naravno,uz dogovorenu novčanu nadoknadu sa moje strane.
  3. Znam da nije popularan motor zbog karburatora i potrošnje,ali opet mislim da bi se lakše prodao od Aprilije.Mada,i to je samo predpostavka jer nisam posedovao ni jedan,a još manje prodavao.Samo se vodim logikom da se Japanski motori prodaju lakše nego Italijanski.
  4. Može da se raspitate o tom Varaderu i da javite ovde u temi ili na pp. Samo da napomenem da trenutno imam novca samo za SD01 model. Hvala.
  5. Mislim da sam2-3 puta isčitao temu o Caponordu. Mi smo relativno u komšiluku i ako se odlučim za Apriliu-biću slobodan da se pozovem kod tebe,čisto na "vizitu" motora i na neke savete. Znam da sai vozio crvenu nekoliko godina i nesebvično davao savete u vezi sa motorom.
  6. Hvala svima koji su se javili! I sam više naginjem za Capo-a i Varadera,dok je V-Strom ubačen u listu jer spada u istu klasu,a i cena je približna i Aprilii i Hondi. Varadero sa oglasa deluje odlično,mada je cena veća za 300e u odnosu na Capo-a. Caponord sam zvao danas i ima nekoliko stvari što se tiče estetike koje bi trebale da se srede.Po rečima vlasnika,dovežen je na "vozu iz Švajcarske i imao je pad na prikolici,Sa leve strane,migavci desni prednji i zadnji desni su oštećeni i plastika kod rezervoara je izgukjena i ima još par stvari da se sredi da bu bio vizuelno (meni) prihvatljiv. U utorak idem da vidim i Apriliu i Varadera,pa ću imati malo "širu" sliku od ta dva motora.
  7. Naravn da ne zameram. TDM 900 mi je baš dugo "bio u glavi",ali bih ipak pre neki Maxi Enduro
  8. Kao što piše u naslovu teme,sledeće nedelje bih krenuo u razgledanje i kupovinu jednoh od ta tri motora. Budžet je oko 3000e i za te pare se kreću:Honda Varadero 1000 SD01 (1999-2002),Suzuki V-Strom Mk1 (2002-2004) i Aprilia Caponord Mk1 (2001-2004). Bitno je da napomenem da sam visok 190 i previše,a težak oko 80 kilograma.Motor bih koristio bukvalno svaki dan do posla i nazad (nemam auto),vikend kraća pitovanja,2-3 pita godišnje neki produženi vikend i putovanje u trajanju od 3-4 nedelje za godišnji odmor. Isto treba da napomenem da ovo nije klasa motora koji preferiram i u planu mi je da ih vozim godinu dana,dok ne skupim novac za lakši i noviji motor. -Kod Honde mi se sviđa što je "Honda" i što mislim da bi se kasnije najlakše prodala. -Aprilia mi je od sva tri nabrojana najlepša i jedina koja ima žičane točkove,ali je fizički najmanja i mislim da bi se najteže prodala. -Suzuki mi je ovde najružniji,ima dosta dečijih bolesti i nisam siguran kako bi se prodao kasnije,tj., koliko je tražen kao polovnjak. Staviću linkove od motora koje gledan po oglasima u zanjih par dana,pa možda neko ima informaciju o nokom o modela. Aprilia: Aprilia Caponor WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Aprilia Caponor, 2001. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 53000 km, Smederevska Palanka. Cena 2.600 € - Motori - Polovni Automobili Honda: Honda VARADERO WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Honda VARADERO, 2000. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 69000 km, Kragujevac. Cena 2.900 € - Motori - Polovni Automobili I Suzuki: Suzuki Vstrom WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki Vstrom, 2003. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 43500 km, Lipe. Cena 2.900 € - Motori - Polovni Automobili Suzuki Vstrom WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki Vstrom, 2003. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 43500 km, Lipe. Cena 2.900 € - Motori - Polovni Automobili Izvinjavam se ta dva linka za Suzanu! Svaka pomoć je dobrodošla i ako još neko zna neki od pomenutih motora,bio bih mu zahvalan da napiše koju. Hvala unapred svima!!!
  9. Motor iz NBG-a?
  10. TTR je juče prodat,tj., kaparisan.Za koji dan čovek dolazi po njega i pravimo kupoprodajni ugovor. Može "lock"!!!
  11. @Markone88 Možda je još aktuelan Treba mi migavac za TTR-a i tražim po Google slikama kako izgleda i da postavim po grupama oglas za kupovinu (da ne iszlazim sad po mraku da slikam sa svog motora) Naiđem na sliku,otvorim i "baci me ovde"
  12. Da li bi prodao samo nosač za vizir? Ako bi,da li bi mogao da ga slikaš i da mi kažeš da li je "korman" fabrički,tj., 22mm ili širi od 28mm? Ja bih to da stavim na moj TTR600...
  13. Motor u mom vlasništvu oko 2 godine.Na mene se vodi i registrovan je do polovine jula 2020. Motor sam sređivao i još uvek ga sređujem kao da ću ga voziti još 100 godina. Nabrojaću samo deo stavari koje sam uradio na njemu u proteklo vreme: -Komplet predihtovan sa "Athena" dihtunzima. -Nov lanac bregaste. -Nova zadnja guma (prednja dobra,obe K60) -Nove kočione pločice i kočiona tečnost+čišćenje i razrada kočionih čeljusti. -Čišćenje i štelovanje karburatora. -Štelovanje ventila. -Nove sajle kvačila,gasa (obe) i dekompresora.Sajle su originalne i samo sajle kvačila i gasa plećene 110e. -Novo ulje (Eneos) i filteri.To će biti urađeno ove nedelje. Ovo gore nabrojano je samo deo stvari koje su urađene u proteklih dve godine.Za sve intervencije na motoru imam račune iz "Mcm Racing" moto servisa,gde je sve i rađeno. E sad,najradije bih zamenu za nekih od motora:Yamaha TDM 900,Suzuku V-Strom 650,Honda Varadero 1000,Afrika Twin 750 RD07 ili RD07a.Doplata sa moje strane se podrazumeva. Može i prodaja za keš,a za cenu nazovite 065/290-55-65 Meda p.s. ovo su slike sa današnje vožnje,ovih dana ću slikati motor kompletno sa svih strana i ubaciću ih ovde temu.
  14. Iako se tema manje-više pretvorila u diskusiju o "Mitas E-08" za i protiv,u skladu sa tim ću napišem i svoje iskustvo o pomenutoj gumi. Sadašnji motor sam kupio sa M.08 i vozio sa njom 2500-3000km.Pre par meseci sam je zamenio novom Heidenau K-60 koja je bar 5x bolja guma.Govorim o zadnjom 130/80-18.Mitas se ne troši uopšte,ali po mokrom asfaltu-kao po ledu.Dosta puta proklizavala i na suvom betonu.Guma je po meni 100% za asfalt i silazak na neki ne asfaltiran put je kao i sa svakom gumom "lubenicom". Ako već nisi poručio gumu ili ako moćeš da je zameniš-uradi ti i uzmi npr. Mitas E07,E09,K-60,TKC-80...
  15. Honda Transalp 700 ima 220 kg.Da je okretan i udoban,to verujem-ali da je lagan sa kilažom skoro kao Varadero 1000-nije ni malo. Ako si početnik,po meni,za prvu godinu uzmi KLE 500 od 2005-2007 god.Spada u ADV klasu,jeftina reg. i održavanje i pre svega "proveren" motor.Kasnije se lako prodaje bez gubitka novca,baš iz razloga koje sam predhodno naveo. Kad se malo uhodaš i shvatiš šta te zanima i šta ti paše od motora i ako i dalje hoćeš neki Enduro/Adventure-onda gledaj u pravcu F800 GS ili KTM 950 (990) ADV. p.s. F800 GS za 5000e nije puno para,ako je u OK stanju.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja