Ne znam tačno registrovao sam još u novembru mislim da je oko 28000 din.

Hvala ljudi na pohvalnim komentarima, ostalo mi još malo postići oko pickanja i lickanja i da se vozimo, samo lepo vreme da dođe.

Spreman za sezonu ,još samo malo da se prebriše i uglanca i što se mene tiče to mu je to.

Moze karavađo stari novi , a moze i lav lepse konobarice

Da samo 700 ako ima bilo bi dobro da odradimo to.Hvala unapred.

dajte neka neko napiše i ovde nešto makar neki recept za kolače

Nema nikoga ovde u CBF 1000 danima i mesecima šta da radim sam sa sobom??

Drugari da li znate nekoga ko ima na prodaju deauville 700 da nije crni sa ABS om i da je 2005 -2007 godiste.Moj dobar drug ga trazi mesecima neće da uvozi sam iz inostranstva hteo bi da motor kupi ovde kod nas.Postavio sam pitanje ovde jer mozda neko zna ili prodao bi ovaj motor a da nije na oglasima.

E drugari ja vas pozdravljam sve želim Vam lepu i bezbednu sezonu i puno kilometara.Odoh u Hondu.

A ha ja nisam čitao od početka temu mislio sam da neko hoće da prenos lanca zameni kaišem .Ako čovek traži 200 eura to je sigurno dobro i funkcioniše besprekorno jel Bože moj našao se neko pametniji od tima inženjera iz Yamahe. Malo šale nije na odmet

Poručiš kaiš u Belt kompany u Zemunu.Ali ima i to ali.Trebaju ti remenice odnosno kaišnici da se naprave a pošto ja proizvodim takve slične stvari zupčastie remenice ali za neke industrijske mašine odmah da kažem da je to malo skuplja igranka.Po mojoj proceni ovakva prepravka bi koštala izmedju 700 i 850 neprijateljskih jedinica novčića.Pa ko voli .....

Ja moj prodao sve pošteno prezentovao čoveku kao Duduću, čovek to prihvatio kao racionalno i moguće i kupio.

Ja drugari tako ne kupujem motor mislim da tražim dlaku u jajetu ( za dlaku je lek samo jedan i jedini u salon po nov i rešen problem).Slažem se da za pare koje treba dati za korišćeno vozilo moraš pogledati u kakvom stanju je ono ali ključne stvari mislim na ram,agregat,diskove itd.Ali ako bih tražio da nema tačkicu ogrebotinu ili bilo koji drugi detalj kao posledicu korišćenja onda bih to morao da platim dooobro ali takve stvari dodju jedan ili dva puta u životu osim ako nisi potencijalni dobitnik lotoa.Ima još jedan momenat a to je cena brate pa samo pajser moše da traži više od 50% novog (na primer TDM_a) a on star 12 godina a još kad je prešao 15 000 km a još kad je iz CH qq lele .Ja samo mogu da kažem da ga je loše odnosno po nepovoljnim uslovima gore pazario kad se kune da mu na njemu ne ostaje ni 50 eura. E ljudi ako sam smorio izvinite imam kijavicu puca mi glava i ne znam šta ću sa sobom .

Bolje Anakee 3 vozio sam je preko ivice drži ko blesava e sad mislim da se brzo trošila kupio sam ih kada se tek pojavila na tržištu ali grip i broj kilometara su obrnuto proporcionalni sa cenom.

Pozdrav drugaru iz mog omiljenog grada Banja Luke.Prvo čestitam na kupovini motocikla i želim puno sigurnih kilometara.Po mom skromnom mišljenju o ova dva pitanja reći ću ti sledeće: U vezi prednje viljuške moraš da uradiš servis oba štapa sa promenom : Čaura (vođica),semeringa viljuške i naravno ulja u njima. U vezi guma po mom opet skromnom mišljenju za tvoj teški enduro turing motor po meni za sada je nepriokosnovena Pirelli scorpion trail 2 guma .A što se tiče Anakee 2 dobra je ali mislim odavno prevaziđena. varadero_mk1_xl_1000_v.pdf A evo kao mali poklončić i kompletan sevice manual. Pozdrav

Drugari,prvo sve najlepše u Novoj godini i puno sigurnih kilometara .Slike su odlične kao i K1600 koji je priča za sebe kao krstarica ali baš u pravom smislu reči,sa svim svojim prednostima i naravno manama ali ko voli takav motor njemu ovo drugo ne smeta .Na mane ne mislim neke kvarove i slično već prvensveno njegovu težinu i gabarite sve ostalo što se tiče motora je vrh nema dalje.E sad da li kaplje kondenzat klime,ulje iz motora menjača to je druga tema.Samo znam da bi mnogi sa foruma voleli ovako nešto u garaži pa ne čude pomalo čudni komentari.

Svima želim srećnu i berićetnu 2016. godinu,puno sigurnih i uzbudljivo lepih kilometara u narednoj sezoni.

A evo ga i konkurent q q kako ovo izgleda samo me interesuje da li je moguće da će se ovako nešto pojaviti na putu ???

Bravo majstore,ovo stvarno izgleda kao I K

A jel si ti malo pogledao motor kad si kupovao?Mislim pratim tvoje postove pa kad sam onako bez veze sabrao šta tu ima da se radi ihahaj...Ništa loše ne mislim nego samo malo da poteramo temu pred Novu godinu.

Pa tebi drug treba ono sto ja imam i prodajem.

"L" profil je standardni od L profila .Pričvršćen zavrtnjem ali ne čvrsto da bi mogao da se rotira prilikom podizanja i spuštanja.

Šta bi neće niko da napravi ovaj garažni štender.Ako nekome treba a nema uslova evo ja ću uz nočanu nadoknadu (forumašku) podrazumeva se.

Evo i crteža za štender

U pozadini stoji i "fabrički" ali ovaj što sam uradio prostije bolji je od onog od 100 eura,mislim lakše podignem motor a i lakše spustim isto sam bez ičije pomoći.Planiram da napravim i za prednji samo što on ide bukvalno iza fara i oslanja se na donji deo glave prednje viljuške tako da je ona otpuštena.Valjda če biti vremena ove zime da se bacim na konstruisanje .Uskoro ću da okačim skicu štendera sa merama pa ako neko hoće neka uradi po crtežu a ne zahteva neki poseban majstorluk.