Primetio sam još u prošloj sezoni da kada ga palim, hoće da dobije knedlu pri verglanju, povuče struju i priguši mi lampicu neutrala za sekund dva i onda upali normalno. Taj dan sam se vozio sasvim normalno, prešao oko 40 km, sišao na makadam i vozao se par km po nasipu i kojekakvim rupama i samo se agregat zagušio i stao. Mislio sam da je nešto oko kablova svećica, prekidača stendera zbog rupa i drmusanja ali nisam uspeo da ga upalim. Motor vergla normalno ali svećice vrv nisu dobijale struju. Pri paljenju se u početku kazaljka malo pomerala tipa oko 200-300 rpm a posle toga ni toliko. Isproveravao šta sam znao i nisam rešio, oterao motor u servis da vidimo da nije otišao CDI ali mi javiše otišle ove špulne. Nisam neka majstorčina, ne znam da li su izgorele ili jednostavno odradile svoje, motor star 20 godina, 76.000km. U Nemačkoj repariran deo 170e, nov nešto preko 300e a u Srbiji ga mogu naći samo nekim čudom jer mi kažu da retko crkava pa ga ni tamo nema nešto mnogo. Nađoh na ebay nešto tipa od 100e pa na gore ali ne znam da li se upuštati oko mačke u džaku ili ovde odraditi namotavanje...