Mozda je ovako bolje: 1. Severian predlog 1 OK 2. Mimi Vinca 3. Sasha P 4. drilling ltd 5. spettacollo 6. Daki 7. Ares 8. aleks r6 9. dole r6 10. _milosh 11. losmi predlog 1 OK 12. bane76 13. mrdjan1 14. tkd 15. chicha 16. banditkg 17. Maki 18. MishaB 19. Mario Marko 20. HornY 21. sale i katarina 22. Robin Hood 23. to crank (ako okrpimo ARES-ovog retro racera) 24. shmaiser 25. 954 26. sicma 27. KochaMatori predlog 1 OK 28. Jelena580 29. Igor 30. Gaga 31. Voja 32. Ivancho 33. ftj 34. Pablo znaci copy/paste spisak, oznaci crveno svoje ime i upisi glas za. ko nije na spisku nek se doda. ko ima drugi predlog nek napise post

OK zemljak, sad je jasno Upala je šala u sred ozbiljne rasprave na temu bezbednost motociklista, SAT Revija RTS... pa je ispalo da je i tvoj pljuc na Afriku ozbiljan. A kao što znaš, motor, kakav god on bio, svakom bajkeru je ''sveta krava'' pa je uvek bolje ako takva šala ide na sigurno, tj u temu za šale na tu temu. Ovako, uvrediš li moj motor, uvredio si i mene koji ga vozim...a mi nismo ovde došli da se vređamo, zar ne .

Aj za Alviroviće, to i mogu da razumem, ne voliš ih... tvoje mišljenje, tvoj proser. Al brate, zemljače, ne kapiram ti ovaj komentar a još manje ovaj smajli za Afriku Da ga nisam prodao, u studiju bi bio Transalp. Da sam stigao da je registrujem u studiju bi bila YAMAHA YZF Thundercat...ovako tog sam dana uzajmio od dragog nam Busmana njegovu Blondu (Rade Care ) i bila je HONDA Afrika...kao što je u studiju bio i SUZUKI vStrom i BMW R1200GS. Mislim, baš me zanima, ako meni koji sad vozim YAMAHU (a nije Tenera) ne smeta da dođem u studio na Africi što tebi toliko smeta da vidiš Afriku a voziš Transalp-a...koji doduše nije baš skroz Transalp, više je Deauville...ali u svakom slučaju ti bi voleo da je taj Deauvile Transalp. Računam HONDA je HONDA i motor je motor http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/75106-mesto-gde-su-saveti-dobrodosli/page__view__findpost__p__1201858

Sa srećom prinova i dobro nam došao

Lep, topao, roditeljski putopis...moram da primetim.

e, jebi ga . nego, Peki ne sekiraj, crno ispod nokta i pride vagon strasti je ugrađeno u to i nema šta da ga zajebe. izgledaće on svetski...a tvoj je

1. Severian 2. Mimi Vinca 3. Sasha P 4. drilling ltd 5. spettacollo 6. Daki 7. Ares 8. aleks r6 9. dole r6 10. _milosh 11. losmi 12. bane76 13. mrdjan1 14. tkd 15. chicha 16. banditkg 17. Maki 18. MishaB 19. Mario Marko 20. HornY 21. sale i katarina 22. Robin Hood 23. to crank (ako okrpimo ARES-ovog retro racera) 24. shmaiser 25. 954 26. sicma 27. KochaMatori

Znači, učinak našeg gostovanja je 50%. Gledaocima je ostala upečatljiva poruka o zaštitnoj opremi dok je poruka o ugroženosti motorciklista od strane drugih vozila ostala u drugom planu. Nadam se da će taj učinak bar delimično biti popravljen kroz realizaciju, profesionalne, integralne marketinške kampanje koju ćemo sprovoditi tokom cele sezone, ne samo u SAT emisiji, a koja ima samo jednu poruku: Motorciklisti su ugroženi od strane drugih motornih vozila

Meni je žao ako se ti Neskroman osećaš da si obrukan. Ja i dalje ostajem u uverenju da smo sva trojica upravo zastupali isključivo naše interese. Uveren sam da je naš interes da ukažemo na opasnosti kojima smo izloženi od strane nesavesnih vozača drugih motornih vozila i to smo rekli. Ali naš interes je i da javno kažemo da postoje i nesavesni vozači motocikala a ne da negiramo i prećutkujemo tako očiglednu istinu. Onaj ko je bahat i divlja na motoru, bahat je i divlja još više u kolima. Nas trojica koji smo tamo govorili se pre toga nismo poznavali. Tamo smo se upoznali. Dakle, došli smo iz totalno različitih okruženja i jedino što nam je bilo zajedničko je to da sva trojica vozimo motore. A govorili smo isto: Bahate i divlje vozače treba na ovaj ili onaj način prevaspitati.

07:00 Beograd se budi. 07:30 Subota, lep sunčan dan, ne radi se. 08:30 Proleće miriše. 08:45 Bake i deke gegaju se ka beogradskim pijacama. 09:00 Mlade mame i tate koriste priliku i sa decom ruku pod ruku pune beogradske parkove. 09:30 Činovnici koji rade preko nedelje od 9 do pet i kući dolaze u 8 užurbano piju jutarnju, odocnelu kafu. 09:40 Pored otvorenog prozora žena im diktira spisak šta sve i gde će danas pozavršavati u gradu što preko nedelje nisu stigli... 09:45 Iz daljine se negde čuje potmula grmljavina... kiša će popodne, neko reče. 09:50 Grmljavina je sve jača i jača... dolazi sa svih strana... prolaznici se osvrću... dižu glave u nebo... 09:55 nebo prozračno i vedro... Telefoni u Studiu B, u policiji... vatrogasnoj brigadi ne prestaju da zvone... grmljavina je sve jača 10:00 Na ulicama svi stoje. Beograd odzvanja od grmljavine. Prozori podrhtavaju...na terasama ljudi uznevereno krive vratove 10:01 Nadiru tiho...uz zaglušujuću grmljavinu... niotkuda i sa svih strana...zastrašujuće mirno i lagano...nadiru...ne vidi im se kraj

Laki, ajd još jednom preslušaj emisiju (ili bar moju prvu rečenicu) pa razmisli. Sva trojica smo govorili o SVIM uzrocima nesreća koje se dešavaju. A u sve uzroke spadaju i greške drugih vozača i naše greške. Emisija u kojoj bi se govorilo ISKLJUČIVO o greškama vozača automobila teško da može da se organizuje dok je statistika takva kakva jeste: uzrok nesreća u kojima stradaju motociklisti je skoro pola-pola kada je u pitanju krivica motocikliste i krivica drugih učesnika u saobraćaju. Što se tiče ove konkretne emisije, mi smo tamo pozvani dan ranije, bez ikakve posebne najave o čemu i na koji način će se razgovarati izuzev da je tema o bezbednosti motociklista. Prilog sa snimljenim izjavama vozača automobila nas trojica smo videli bukvalno pred početak emisije. Na žalost, retke su prilike da se na TV-u govori o ovome i svaku priliku koju imamo mi se trudimo da uputimo odgovarajuće poruke i apel i jednima i drugima. I vozačima motora i vozačima drugih vozila jer greške se dešavaju i kod jednih i kod drugih. Kad grešaka ne bude na našoj strani, pričaćemo samo o onima drugima.

U čekanju je draž nekad i veća nego u delanju. ...da podržim strpljive i naravno alkosa

Napokon ! Odlicna ideja ! Jedino mi se ne svidja sto je fotka kupljena sa stock-a a ovde na forumu imamo par ozbiljnih komercijalnih fotografa ukljucujuci Hitmena i mene ! Inace fotka je nastala kod mene u studiju, moja kaciga, jakna... a samu fotku su napravili moja draga i Endurac a on je posle okacio istu na stock ajde, ajde ... ti i Hitman ste bili prvi ljudi izvan ove ekipe ''funkcionera'' kojima je najavljena ova frka. jel ono bese novembar prosle godine kad smo pili kafu na ovu temu ? I drzim vas za rec, da znate . btw. Bilo kuda Mikka i Hitman svuda... pa i na stock-u

Ne vidim zašto si pogubio živce. - skrenuo sam ti pažnju da engleski izraz "the man behind the helmet" ne može da se prevede i da treba pronaći sasvim drugi headline koji će biti u duhu srpskog jezika. Ima puno takvih primera, recimo aktuelni slogan za Pežo 408, "Quality Time", prosto ne može da se prevede na srpski a da zadrži izvorno značenje. - skrenuo sam ti pažnju da kampanja treba da se bavi uzrokom a na posledicama. Da se ponovo poslužim slučajem na Banjici: incident je samo posledica toga što je vozač bembare svesno odlučio da divljački, bahato, bez ikakvog straha od reperkusije, prekrši zakon. Takvo ponašanje ne možeš da promenim fensi festivalskom kampanjom, nego samo direktnom pretnjom robijom. - Žarko Sakan (drugi Sakanov sin) se bavi advertisingom, a ne Lazar. Miloše, sine, veruj mi da nema potrebe da ti objašnjavaš čika Pandi ništa u vezi marketinga a posebno ne o tome ko je ko u porodici Sakan.

Ono što čini ovu kampanju dodatno vrednom a time i dodatno jakom, jeste da je ovo, koliko je meni poznato, a Panda će me ispraviti ako grešim, prva u svetu, Non-Profit marketing kampanja koja se kreira, osmišljava, organizuje i realizuje totalno interaktivno, putem društvene mreže na Interentu, u saradnji jedne profesionalne, renomirane marketing agencije (NewMoment), jednog neprofitnog udruženja (Asocijacija Motociklista Srbije - BJBikers) i jedne društvene Internet mreže (BJBikers moto-zajednica). Dakle, online kreativna interakcija profesionalaca i korisnika gde svi rade, što bi stari Latini rekli Pro-Bono za Opšte Dobro. BJBikers moto-zajednica je više puta do sada pokazala da ume i može da akumulira ogromnu pozitivnu energiju koju motoristi, samim tim što su motoristi, nose u sebi. Setite se Moto-Deda Mrazeva. Ne bih da okrećem na metafiziku ali, ljudi, mi već nekoliko godina za redom uspevamo da taj poslednji vikend u decembru, kad vozimo u Sremčicu, okupamo Suncem. Pa šta je onda za nas, da napravimo i učinimo da Srbija tih četiri ili pet meseci najjače sezone, PROGLEDA. . I do sada nije bilo dana da se ovde na forumu nije javljala gomila kreativnih, stručnih, invetivnih i pre svega dobronamernih ljudi sa svojim predlozima, idejama, sa sjajnim rešenjima, vrhunskim fotografijama, tekstovima, extra dobrim video materijalima... jedino što nikada nismo imali osmišljen i organizovan način da sav taj prebogat potencijal prihvatimo i upotrebimo. Verujemo da je sada potpuno druga priča. Sada imamo tim, imamo jasan plan, viziju, imamo organizaciju (AMS-BJB) i jedino što preostaje je da se ponovo svi koji hoće, mogu, znaju...okupe, dogovore i odrade.

Prvo da spasemo gole glave (u kacigama) pa ćemo i o registraciji. Danas je poginuo kolega iz Srbobrana (pokoj mu duši) a sezona nije čestito ni počela. Ovaj put smo čvrsto rešili i mi i kolege iz MAS-a da zaista učinimo sve od sebe i suprostavimo se pokolju po srpskim ulicama. Severian je dobro rekao, ovo neće biti sprint već maraton i u tom maratonu smo rešili i mi i kolege iz MAS-a da stignemo na cilj, što pre možemo. Mislim da će Srbija kroz ovu kampanju prvi put, posle mnogo, mnogo godina videti šta znači sloga.

Savrseno i za svaki respekt

Radi se na tome intezivno u sklopu planiranih aktivnosti reorganizovane Asocijacije Motociklista Srbije - BJBikers i prvi rezultati ce biti vidljivi upravo sa pocetkom sezone...znaci uskoro. Jedan deo kampanje, tacnije njen pocetak i jeste najavljeno otvaranje sezone koje se realizuje zajednicki sa MAS-om. Izmedju ostalog, namera da u kontinuitetu i daleko osmisljenije vodimo kampanju o bezbednosti motociklista je bio jedan od glavnih razloga zbog kojeg smo u org. strukturi AMS BJB, predvideli poziciju direktora marketinga asocijacije. Srecna okolnost u svemu tome je i da je nas kolega po motoru, Furious Panda prihvatio tu poziciju jer to znaci da cemo u svemu tome imati nesebicnu pomoc ne samo njega licno nego i jedne od vodecih marketing (advertising, PR) agencija u regionu... u kojoj je on jedan od partnera... ali ne i jedini od partnera, koji vozi motor.

Drage moje dame, bila mi je čast jeste da sam vam prilično poružnio sliku, što pojavom što stajlingom ali retke su prilike da u tako pozitivnom društvu mogu da popijem kaficu pa pošto se našlo vremena između dva ''davež'' sastanka nisam mogao da odolim . Carice ste bile, Carice ostale

Orao javi se...zove Soko! Orao javi se...zove Soko! To ti je zato da me se ne setiš samo za Dan bezbednosti

Dobrovoljna davateljka sa slike na uvodnom postu takodje

Ne znam da li jos postoji i da li je usluga i ponuda i dalje OK ali nekada sam odlazio u ''Salas u centru grada''. Majke Jevrosime 19... zgodno za popiti sa gostima satljik rakije i bokal vina jer moze i peske Pored vojvodjanskih specijaliteta uglavnom sam jeo odlicno spremljenu divljac. nadjoh ovaj link iz politike, ne znam od kog datuma je http://www.vibilia.rs/srpski/izvestaj/0506/salas_politika_111004.pdf

Uz čestitke našem glavnom čuvaru blagajne na ovako detaljnom i sveobuhvatnom izveštaju moram još jednom da izrazim svoje iskreno divljenje svima vama koji ste na bilo koji način podržali i pomogli i ovu, petu po redu Humanitarnu Moto-Deda Mraz akciju. Oduvek je ova akcija imala tri, jednako važna, cilja i oni su i ove godine postignuti: pružiti ljubav i pažnju onima kojima je najteže da do njih dođu a koji za njima žude više nego iko pomoći materijalno onoliko koliko se može ukazati najširoj javnost Srbije na ono što svaki istinski bajker dobro zna: imati bogat, srećan i ispunjen život i pomoći drugome da ima takav život ne zahteva milione...dovoljno je nekoliko litara benzina Znam da ima onih kojima ovo sve zvuči kao jeftina patetika i da neki smatraju kako je ovo što radimo ''kap u moru''. Ali znam i to da svako ko samo jednom doživi iskustvo Moto-Deda Mraza ne misli tako. U tom smislu ovom izveštaju treba pridodati podatak da medijska pažnja koju je ova naša akcija pružila štićenicima Doma Sremčica i Doma Kulina, procenjeno u novcu po tržišnim cenama medijskog prostora, iznosi 121.215 EUR. Zasluga da medijske kuće doniraju našu akciju u ovoj vrednosti, pored svih vas, pripada pre svega našem Furious Pandi i njegovim kolegama iz NewMoment marketing i PR agencije