Moj jako dobar prijatelj iz mladenovca, je vozio Diversion-a. I na sred ulice bez zmigavca, neka baba naglo zakoci i iskljuci se da skrene kuci. Naleteo je na nju tacno u sa strane i preleteo auto. Dok je lezao na zemlji sa vrlo vrlo lepim povredama i prelomima i jos ugruvanog i uplasenog, pijani muz od te zene je izleteo iz kuce i poceo da ga sutira i udara cime god je stigao. Toliko koliko ima pravde i kakvo je misljenje prema nama motiristima.
Zakljucak : Nas motoriste smatraju za neizivljene budale, koje samo po ceo dan divljaju.
Tenicgas pravi low budget auspuhe. Imaju oni skuplje, ali vecinom su okrenuti ka jeftinim modelima. Oseti se bitno taj nekvalitet dok jolly moto koji se rucno izradjuje i prava ga je retkost nabaviti, a tek arrow... Svaki vlasnik RS-a ili Mito-a bi ugradio neki od ova dva, na tecnigas bi zaboravio. Tecnigas je dobar u skuterima, mada i tu se vidi njihov nekvalitet.
Auspuh za cvaju od 125ccm 100e? Svaki vlasnik RS 125 i Mito ce ovom postu da se nasmeje, i da se priseti koliko su iskesirali za svoje jolly moto i arrow-e...
Vozio sam MXC 300 2T, to je neki cross za americko trziste.. Nemam reci savrsenstvo, od kocnica, viljuske, ram, koliko je lagan, a tek kad dodjem do motora, padnem u komu... Znam ja jako dobro sta je KTM, nego me zanima o ovom duke-u vrlo malo ima, tj skoro ne znam nista...
Pozdrav. Upravo sam prodao skuter, i lagano planiram da predjem na motor. Najvise mi se dopada KTM DUKE II iz razloga sto sada moze da se nadje po pristupacnoj ceni za jednog KTM-a, i mnogo mi se dopada zvuk iz tog LC4. Zanimalo bi me sve o njemu, a najvise kakav je osecaj voznje. Da li je supermoto ili klasican road bike. Moze lii neki KTM expert da mi odgovori kad je poceo da se ugradjuje novi LC4 agregat koji ima manje vibracije i manje se kvari, i da li su nesto menjali na njemu nesto posto se proizvodi poprilicno dugo.
Mislim na ovaj model. Mislim da se pravio od 92,94 pa na vise. Dok AF1 nije ugasen. Znam da je ovo poslednja generacija af1, i izgleda odlicno za razliku od ostalih af1.
Moj ti je savet da uzmes AF1, samo ako je AF1 FUTURA SPORT. To je model koji su radili pre RS-a, i mnogo se razlikuje po izlgedu od ostalih AF1. Mislim da je samo on vredan uzimanja.
Sto se tice ovlascenih Derbijevih servisera, oni su najbolji. Ja isto vozim Derbi (GP1 Racing) i jednom sam radio kod njih servis i pa zbog toga sto mi je blizi beograd radio sam kod bugarskog koga treba izbegavati. I mogu ti reci iz mog iskustva da su oni najbolji, zaobilazi ostale...
Sve je to lepo, ali jbt bog zna koliki je to posao... A koliko bi tek neki majstor uzeo da ovo napravi... Po meni je mnogo neisplativo i mucenje je, osim ako ne posedujes mito ili rs. Ali kupiti da bi preradjivao to je van pameti...
Kada pustim muziku u voznji, jeste da je mnogo zanimljivije i lepse voziti. Ali non stop imam fobiju da ce neko da me zvekne otpozadi, i ne skidam oci sa retrovizora... Zbog toga ovo primenjujem jako retko... Jednostavno kad pustim muziku ne imam osecaj da ne pratim dovoljno sta se desava iza mene.