Ja sam uzeo Harley iz SAD, realno treba promeniti samo cajgere i migavce, ćopavu i ostalo ni ne gledaju, ali svakako zbog broja šasije koji počinje na A za SAD tržište, homologacija je nemoguća, a to ne možeš da menjaš. Registrovao sam ga u Bosni na firmu, tamo može sve, pa da odgovorim i na pitanje gore, niko me ništa pitao nije, vozim sa našiom dozvolom, kažem da je moja firma i to je to. Prešao granicu s njima 50 puta i pola Evrope, nijedan problem, a zaustavili su me X puta. Nego, koliko sam pročitao nešto je promenjeno oko uslova za uvoz iz SAD, pa zna li neko nešto više o tome?

To sve može da ti odradi ekipa iz Moto Platz-a. Što se tiče farbanja, cimni Slavka - https://instagram.com/airsekus?igshid=MzRlODBiNWFlZA==

Da odgovorim na pitanja gore - već su me šlepali sa stranim tablicama 2021. - znači moglo je. Uredno mi je izdiktirakla strane tablice kada me je pozvala da proveri da li je to vozilo, znači znaju da sam uzeo za strane tablice i onda rekla da su u MEĐUVREMENU promenili, kao i još sijaset odredbi. Nisam se udubljivao, pošto ih svakako neću više koristiti posle ovoga. Dobio sam preporuku za Atlas od nekoliko ljudi ako nekome treba, nisam ih koristio, tako da za sada samo prenosim preporuke. I da, pročešljao sam mail-ove, nisam obavešten o promeni uslova korišćenja, a i sve da jesam nemaju pravo da menjaju uslugu koju sam već platio, ili su dužni da ponude povraćaj novca.

Za vikend me Vozzi u povratku iz Trebinja ostavio na putu kod Foče. Promenili su uslove korišćenja, naravno bez da obaveste korisnike, pa sada ne možete da imate vozilo sa stranim tablicama ako ste paket kupili u Srbiji (imam dva motora na BiH tablice, jedan su mi šlepali pre godinu dana, sada više ne može). Po rečima gospođe iz podrške još stvari je promenjeno, pa bacite pogled na uslove pre nego što krenete na put oslanjajući se na njih.

Što više gledam prognozu, ona sve gora Mi krećemo u četvrtak, pa šta bude

Evo još jednog predloga, biću slobodan da ga iznesem, pa ako se autor složi i da pomognem u realizaciji - @yogibear šta misliš o tome da se napravi jedna ilustrovana knjiga koja bi sve skupila sve ovde napisano, a da mi sa foruma pomognemo finansijski da se to izda i pripremi? Fotografije i materijal imaš, treba se pozabaviti operativnim detaljima, ako postoji intersovanje sa tvoje strane i volja. Sent from my iPad using Tapatalk

Nažalost niti sam neki fotograf, niti sam fan slikanja, imam još samo 4-5 fotki na kojima je moja glava u prvom planu ) Sent from my iPhone using Tapatalk

Evo lokacije https://goo.gl/maps/EE1KSPjB1sXmkjDw6

Taj je :)) Inače zaboravih da pomenem, u Vićenci sam svratio do Dainese outlet prodavnice i cene su neverovatne. Kožna Dainese jakna za 160e, model od prošle godine, Carbon rukavice 60e, čizme sam uzeo za 85 i pantalone, isto kožne, sa svim protektorima za 140e. Mali je samo problem da li ćete naleteti na svoj broj, ili biti dovoljno uporni da ga nađete u gomili manje opreme koja stoji zbirno u velikim kutijama. Naravno, prodaju i nove modele koji su daleko skuplji.

Nije baš kratka vožnja, ali da ne otvaram novu temu. Organizovali smo se da odemo na Moto GP u Mugello, ali preko Kosova, Albanije, pa trajektom za Bari. Prelazak u Kosovo je bio bez problema, službenici su čak bili veoma ljubazni i sve je prošlo bez problema, osim što je jedan kolega priveden na našem prelazu na dva sata zbog neplaćene kazne u Srbiji Vožnja do Prizrena je prošla bez problema, sa nekoliko zaustavljanja, a Prizren je kao i uvek prelep i ovaj put pun naroda. Većina crkava je renovirana, mada su neke i dalje u očajnom stanju kao Bogorodica Ljeviška. Prelazak Albanske granice je trajao bukvalno 30 sekundi i stvara se prikaz da granice skoro i nema, Graničar nam je skoro pa samo mahnuo da prođemo. Ulazak u samu Albaniju je neverovatan, tako lepu prirodu se ne sećam da sam skoro negde video i pravili smo pauze svakih 2km da se nagledamo lepote. Kako je jedini trajekt koji je u tom trenutku saobraćao do Italije išao iz Drača (Bar, Split i druge luke kreću tek kasnije), zaputili smo se ka tamo i na moje iznenađenje, trajekt je bio odlično iskustvo, ima hrane, pića, upoznali ekipu iz Makedonije koje se isto motorima zaputila u Mugello, popili dosta piva i legli da spavamo. Put nismo osetili. Biser celog putovanja je Matera. U blizini Barija, na manje od sat vožnje, žao mi je što ranije nisam čuo za taj grad dok se nije pojavio u poslednjem Džems Bondu. Neverovatan grad, nestvaran, ljudi fantastični i jedini problem je gomila turista koje je isto privukao film. Ceo dan smo proveli ovde. Nažalost ne uspevam da prikačim i video. Dalje smo se zaputili ka Amalfi obali i tu je najveće razočarenje, Positano je jedno veliko selo, niti preterano lepo za videti, niti biti u njemu. Utisak je izvukao Sorento i okolna mesta, gde smo i noćili i uživali. Dalje ka Napulju, koji je standardno prljav i ružan i onda do prelepe katedrale Montecassino, koju nikako nemojte propustiti ako ste u tim krajevima. Postavljenja na vrhu brda, nažalost kopije one građevine srušene 1944, sa grobljem koje pokazuje koliko krvave bitke su se tu vodile u WW2. Nastavili smo centralnom Italijom i prelepo Toskanom, bolje da gledate slike nego ja da pričam - Naletesmo na devojačkom veče u Pistoi, mestu gde smo spavali pre trke, tako da je i veče pre prošlo lepo Trka je bila sjajna, oboreni neki rekordi, provod neverovatan, još bolji jer je u Italiji sa Italijanima. Do kuće smo svratili u muzej Lamborghini-ja i uhvatili magistralu uz Jadran i Hrvastsku obalu.

Nećeš se ni u Ljubljani usrećiti posle 10-11. Radi par barova po gradu, koji je inače pust u to vreme. Vikendom je malo bolja situacija, ne previše.

I Harley je jedva preživeo, nežnog Italijana čuvam za asfalt

Malo sam se načekao da stigne, uzeo sam na odličnom popustu za Black Friday, Ruroc Atlas 3.0 Brute. Imao sam nekoliko kaciga, ali definitivno najbolja do sada. Tiha, udobna, ima posebno mesto da se ugradi komunikacija sa zadnje strane… Malo je glomazna, to bih jedino naveo kao minus. Došla sa 3 vizira + 1 koji sam dokupio ne znajući da ih ima toliko u paketu.

Sjajno, hvala na informaciji. Sad gledam tvoje slike, kapija je izvaljena, a donji prozori skoro svi slomljeni. Gornji su pokriveni daskama uglavnom

Uhvatio sam sredu prošle nedlje, da malo odem u okolinu Zrenjanina. Prvi na listi posle doručka u kafani “Na kraj sveta”, ili Arkanj, mi je bio dvorac Sokolac, koji nažalost i dalje propada i ništa se posebno nije desilo od kada sam bio pre par godina, osim postavljenih par svetala. Neko ko je upućeniji bi mogao da mi kaže da li je ovo stvarno staza za kuglanje, kao što nagađam, u podrumu? Odatle sam krenuo ka Arači, što se pokazalo kao glupa ideja, jer 5km puta kroz njive, na HD, dok traktori prolaze, nije baš plan godine. Nekako smo ipak stigli, vredelo sve muke, a primetićete na slikama na šta put liči, a i na šta mi je ličio motor kada sam se vratio na asfalt. Statuta Rokija u Žitištu, kao ni poseta Kaštelu Ečka nisu mogli da se propuste. Kaštel isto nije u zavidnom stanju, ali daleko bolje nego slični objekti okolo. Nažalost ne stigoh da obiđem još par lokacija koje su bile u planu, kao recimo dvorac Kapetanovo, ali biće prilike.