Naravno da ima pozadinsko osvetljenje,bez toga se nocu ne bi videlo nista na displeju.Pali se kada se da kontakt,i ni malo se ne greje,jer su le diode u pitanju.

U svakoj prodavnici auto delova ih ima.Cena oko 100 dinara(tako je ovde kod nas).

Mislim da bi trebalo otvoriti novu temu za ovaj gadget,ovako bas offujemo u ovoj temi.Naravno da nemam nameru da se obogatim od ovoga,ali cenu jos ne znam,mrzelo me da racunam.Sada sam u fazi razvoja programa.Danas je proradio i voltmetar u gadgetu,i uspesno sam sprzio jedan mikrokontroler,jer sam ga greskom spojio na 12V,a radi na 5 Zaboravio sam da odlemim jedan kratkospajac.U finalnoj verziji toga nema,ne brinite.Za namestanje vremenskih intervala ventila podmazivaca ce biti jedan poseban meni,gde ce se moci podesiti pauza izmedju dva ukljucenja ventila,i vreme trajanja ukljucenosti ventila.Zadatu vrednost ce da pamti i po nestanku napajanja(oduzimanje kontakta). Sto se montaze tice,ne bi trebalo da predstavlja neki veci problem.Jedan plus mu treba sa kontakta,drugi direktno sa akumulatora,i jedna masa. Senzor za temperaturu se povezuje sa 3 kabla,i ide na utikac.Verzija sa obrtomerom ima jedan vod koji se spaja na sam pickup,ali tu verziju necu puno ni da razradjujem,jer na malo motora nije fabricki ugradjen taj instrument.Ima i igranicenja,nece meriti broj obrtaja ako je taj isti manji od 915 u minuti.Gornja granica je 60000000 u minuti ;D Za ukljucivanje ventila ce se morati napraviti dodatna stampana plocica,jer na gadgetovoj stampi nema vise mesta,ali ta plocica je minimalne velicine, tek da stane jedan optokapler,tranzistor i jedan otpornik.Treba mu dovesti i plus sa kontakta i masu zbog "vece" potrosnje ventila.Kazem vece,jer ceo gadget trosi oko 0.05A,a ventil mnogo vise.

Jel treba da saljem neki avans ? Taman posla!

Evo kako je to izgledalo dok je putnik bio u pripremi

Mali update u vezi gadgeta,-ponovo sam napisao deo programa koji sam vec imao pre crknuca maxtora,pa sada idem dalje.Laband mi je predlozio da ubacim i kontrolu elektro ventila podmazivaca lanca,sto cu i uraditi,ali ce biti opcija da se izabere sa dzamperom,da li zelimo ili ne da imamo tu funkciju.

Tacno,ali ne opaljuju obe istovremeno,nego su pomerene u fazi za 180 stepeni.

Jos kako bi!Pucalo bi i na auspuhu i na karburatoru ;D Razmisli malo kako radi taj dvotaktni motor.Sa onom bobinom bi imao varnicu na obe svecice istovremeno.

Cekamo te!! Kako vreme leti,-pa nismo se videli od Milivske klisure! Valjevo, pa preko Divcibara il Kaone na Kosjeric, Pozegu i Ovcar Banju Ma necu ni da proveravam,ovaj tvoj predlog je odlican!!

Pre ce biti zbog povisenog UV zracenja.

Ja sam se kosultovao sa gps-om,i on mi je izbacio rutu koju sam i imao na umu Izgledalo bi nekako ovako: Idem preko Sabca pa se u Celijama ukljucujem na Ibarsku magistralu.U Celijama je odmah pored puta i OMV pumpa gde bi smo se mogli sastati,ako ide jos neko tim pravcem.Ide se dalje za Ljig,Gornji Milanovac,pa Cacak.Kao odrediste sam zadao centar Cacka,i imam 238km od moje kapije do tamo. @ Drumskalisica: Pretpostavljam da cemo ici zajedno,da li ti odgovara ova ruta?(Autoputeve i ja volim da zaobidjem )

Jao! ;D

Evo i nekoliko linkova http://members.tripod.com/~foz11/DIY_MOD_s/Digital_Speedo/digital_speedo.html http://electronic.netsons.org/index.php?q=node/24 http://forum.nacionalnaklasa.net/viewthread.php?fid=13&tid=1979&action=printable http://www.elektronika.ba/forum/viewtopic.php?f=1&t=2114 http://www.elitesecurity.org/t63782-2 A ako hoces sa mikrokontrolerom, treba da izmeris koliko traje da se radilica okrene za 360 stepeni(vreme izmedju dva impulsa sa jednog senzora) u mikrosekundama,i onda 60000000 podelis sa ovim brojem,i imas tacan broj obrtaja u minuti.Napr 60000000/65536 mikrosekundi=915,52734375 obrtaja u minuti.

Ako je izvedba obrtomera takva da se spaja na platine ili na bobinu,na ulazu obavezno ima atenuator zbog visokih napona koji se javljaju kao posledica samoindukcije u namotaju bobine.Ako ne verujes,pipni izvod br1 na bobini dok motor radi,a drugom rukom se drzi za ram motora (Ali bolje ipak nemoj!!)

Znaci: 1. Vuja 2. Joska 3. Duki 4. drumskalisica 5 Vlada Afrika

Ja dolazim sigurno,i verovatno necu na oranje A da se provozamo,ja sam za,-necemo valjda ceo dan sedeti,dok se ostali deo ekipe bori za medalju?!

Dakle,evo stigao sam najzad i kuci,i evo sadrzaj kutije je sledeci Sa leva na desno 1. Imbus 5mm (promenuo sam srafove na bocnim plastikama,pa mi ovo zato treba,ne spada u fabricki komplet) 2. Produzetak za kluceve 3. 10/12mm okasti 4. 17mm okasti 5. 24mm okasti 6. 10/12mm vilasti 7. 14/17mm vilasti 8. drska srafcigera 9. srafciger krstatati-veci 10. srafciger krstasti-manji 11. kljuc za svecice Sem ovog alata,meni se u kutiji jos nalazi nekoliko plasticnih vezica,oko 1 metar licnastog kabla 2.5 mm2,i nekoliko rezervnih osiguraca.

Samo da potvrdim: 1. Vuja 2. Joska 3. Duki 4.drumskalisica

Ja mislim da je onaj planinarski dom sa cenom od 50 din za noc i vise nego povoljno! Ja sam svakako za! ALi,-bilo gde da se ide,ja idem sigurno,pa i ako ne bude u Cacku.Ekipa je odlicna,i druzenje je najbitnije!

;D ;D A potrajace sigurno ;D ;D

Sudeci po ovim slikama,ja cu otici da se provozam u te krajeve,bez obzira hoce li MZ okupljanje biti tamo ili ne

Samo sto 4 taktni motor ima jednu bobinu koja daje 2 varnice u 360 stepeni,i obrtomer je tako i bazdaren.A kod jawe ima 2 bobine,koje daju po jednu varnicu u 360 stepeni.A obrtomer se ne moze spojiti istovremeno na obe bobine,a sa pickupa i dve diode taj instrument verovatno ne bi radio,jer trazi mnogo veci ulazni napon koji na primarnom namotaju bobine ide do nekih 300V.

I ja mislim da je lokacija vise nego dobra.Jos ako se moze i prespavati u onom planinarskom domu,sta treba vise? Ne moramo da nosimo satore,i ostalu opremu za kampovanje. Daj da vidimo koliko para treba da se skupi?

Bolje da su case pune piva.Vise ce se paziti ;D

Kada stigem kuci,uslikacu ti sadrzaj pa cu postaviti ovde, i napisati sta se tamo nalazi.Ne znam napamet ;D