slutio sam ja to dobro ;D

Jesi proverio da li ti radi i zadnji cilindar?Obrtomer je povezan na cdi zadnjeg cilindra,a automatika za ukljucivanje pumpe goriva tadodje mora od nekud dobiti impulse da motor radi.Najbolje ostavi motor da se dobro osusi,pa probaj ponovo.

Na dominatoru radi provereno,na TA i AT treba isprobati.Verujem da ce i tamo raditi.Najavio bih ja za cdi,ali prvo moram da smanjim dimenzije plocice da bi stalo na mesto originala.A ne mogu da radim sve istovremeno.Domi je bio hitan,pa je razvoj gadget-a malo trpio zbog toga.Treba i onaj pokazivac rezerve za AT da napravim,a imam jos nesto u planu,nesto kao gadget,ali nema displej,samo kontroler.O tome kasnije,i verovatno u uradi sam forumu.

E,ne moze!Ne dam! ;D

Nije Lalajko kriv za to.Ja sam hteo da svratim do Race u Strmosten,a ko je hteo,mogao je sa nama.Ako sam vec od kuce na 250 i kusur km,a do Do race samo 25,naravno da cu otici da ga posetim,ali nema veze. I do ove lokacije imam opet nekih 240km,i ne idem u te krajeve bas svaki dan,i zato HOCU da vidim i da obidjem okolinu,bio neko za ili protiv.

Pozdrav za ekipu koja je danas bila u fashion-u!Mi smo bili bas u zurbi,pa nam izvin`te.Sledeci put ce biti opustenije.

Nista lepse od logorske vatre uvece

Ovaj moj onda verovatno ima neku manu Nikad taj ispod 5 nije trosio,a nije ni vise.

Imam i ja neka posla u subotu u NS,i verovatno cu da svratim da vas obidjem.

Cek,cek..kamp? Placanje?Bungalovi? Mozda ja nisam u toku...Ali ako je ikako moguce,ne bih da cimam opremu za kampovanje.Bungalov je ok,ako je neka normalna cena.Spominjao se i neki planinarski dom za 50 din/noc.Sta je sa tim?

Ma gde ces bre da se trkas sa cbr1000?!

Imao sam prilike da vozim skoro 200km pri brzini od oko 70-75kmh,tek da mogu u petoj,pa sam na kraju puta i ja mislio da nisam potrosio nista od goriva,kad ono na pumpi ispalo 5 litara na 100.Isao sam i auto putem 120-130 i opet je bilo 5 litara,pa kroz planine full natovaren+suvozac,i opet 5 litara.Ispod toga nece,ali na svu srecu,nece ni iznad toga.Znam da ima motora koji manje trose,ali ja sam ipak zadovoljan.Nigde me ostavio nije,a presao sam bas dosta,18000km.Samo neka ovako i nastavi

Znaci da imam fabricke lancanike.Po ovoj tabeli 100kmh je106/5000=100/x => X=5000*100/106=4716.981..obrtaja u minuti

Dobro,samo bez nervoze.Za plakate i ja mislim da nije dobra ideja.Nisam hteo da podizem strasti,mozda sam lose shvatio.Ma dolazim svakako,sta bih ja bez vas?

Hvala! I ja sam iskopao neku shemu na kojoj se vidi dobro.Sada zanm sve sto me je interesovalo ;D

U pravu ste. Posto vec odavno ne vozim mz,mozda je bolje da ja ne prisustvujem.

Dragi moji afrikanci,ima li mozda neko od vas shemu elektricne instalacije RD03,ali da je kvalitetna?Imam ih nekoliko,ali se ni na jednoj ne vide slova najjasnije.Treba mi da vidim gde se spajaju oni senzori rezerve i njihove sijalice.Koliko sam uspeo da vidim na ovim mutnim crtezima,postoji tamo i neka misteriozna kutijica izmedju senzora i sijalice.

Ako mi je kazaljka malo nize nego kazljka brzinomera,znam da je u petoj brzini ;D 100km/h=4750 obr

Ako resite mehanicki deo posla oko impulsa sa tocka,ja se slazem da napravim program za upravljanje podmazivacem.Ali pretpostavljam da bi trebalo naci i neki elektroventil sa varijabilnim protokom,-da bi protok mogao biti regulisan naponom.A mozda i merac protoka,jer ce zavisno od temperature ulje biti gusce ili redje,pa ce i protok varirati.

Za brzinu mali rid rele na prednjem točku...a za vlagu...baš zadžebato....e, vidi ovo: http://www.elitesecurity.org/t346870-Mjerenje-vlaznosti-vazduha Reed rele je krhak,a ujedno bi znacilo i kacenje nekog magneta na zbice,a to bi opet narusio balans tocka.A sta bi se tek desilo kada se tocak zalepi u blato?Da ne bi otkinuo taj reed?

A,ne..Ovaj scott radi na vakuum,nema ni gram elektronike

To ne bih da strpam u ovaj uredjaj,bolje ga je napraviti samostalnog.Ali gde da nabavim senzor za vlagu,i odakle da skinem informaciju o brzini?

Ili da uzmem displej 4x20 karaktera,tamo moze da stane i jutarnji dnevnik ;D Samo su mu dimenzije bas velike,pa ipak ne bih..

To jos ne znam,ali cu resiti ;D Mozda skrolovanje,ili listanje,a mozda i stane sve.Mislio sam da bude vise verzija,a sta ce biti ispisano ce se izabrati dzamperima.Napr verzija 1 ce prikazivati vreme,datum,temperaturu vazduha i napon akumulatora.V2 temp motora,temp vazduha,vreme,br obrtaja,i napon.V3... videcu na kraju.Ima jos uvek da se radi dosta na programu.

Mora biti drajver.Port mikrokontrolera moze da izgura najvise 30mA i 5 volti,a ventil trazi 12V i ne znam koliko mA.A tu je jos i samoindukcija u trenutku iskljucivanja ventila,a od toga se mora zastititi kontroler.Zato sluzi optokapler,i jedan napr.mosfet tranzistor.