tomamega
-
Broj tema i poruka
425 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: tomamega
-
-
Đ.B. - Moralo se i to jednom desiti.mp3
živim u relativno vetrovitom delu grada i razmišljam sve vreme da li da iznajmljujem garažu ili ne… i eto noćas oko 3:30 me probudi straaašna oluja, pogledam kroz prozor i, tačno posle mesec dana, vidim svog ljubimca na boku
strčim dole, podignem ga i ubacim u prostoriju za bacanje smeća i rekoh ujutru ću se pozabaviti njime.. dođem ujutru, vidim da fizički nije TOLIKO strašno, par ogrebotina i to je to, probam da ga upalim, ne prijavljuje grešku, sve okej deluje, samo imam utisak (a možda i samo tripujem) da se u vožnji nekako malo drugačije čuje.. e sad pitanje je, može li se prilikom pada nešto poremetiti, izmešati ili iscureti neke tečnosti, nešto u motoru/menjaču oštetiti, da li da ga vozim odmah na neki kontrolni servis ili to je što je, vozi dalje? Ispod njega nema nikakvih tečnosti, suv je sa svih strana… 
Jedno pitanje - da li je skuter bio na ćopavoj ili na stenderu kada ga je vetar oborio?
Ja takodje zivim u košavskom području i teško da se može naći vetar koji je gori od Košave. Svi moji skuteri su uvek bili ispred zgrade, sa pogledom na Dunav, dakle duva najstrašnije. Uvek kada je prognizirana Košava, skutere ostavljam na štenderu, izlazim da proverim skuter kada su udari vetra strašni- nikada mi nijedan skuter nije pao, a nije da ne razmišljam o tome
:mobilizator: -
Svaka čast, ekspertu! Retkost na ovim prostorima da se.pronadje takav detaljan pristup rešavanju problema
:mobilizator:-
1
-
-
E to se zove avantura, sa velikim A
Bravo na timskom duhu, pozitivizmu i prelepim fotografijama prirode, čak ste imali bliski susret sa medvedićem
-
1
-
-
Nema više klasičnog duvanja, tj. nema ako niste pili alkohol. Jednostavno, nemas kontakt sa alkometrom, samo duvaš u njegovom pravcu. Taj pokazuje samo da li imaš alkohola ili ne. E ako on pokaže da jesi pio, tada ide klasično "duvanje" kao nekada
Sent from my SM-A405FN using Tapatalk-
2
-
-
Danas ponovo bila akcija, isto mesto, isto odstojanje. Bukvalno nije bilo šanse da bilo koji motorista prodje Brankovim mostom a da ga ne zaustave. Ja sam bio ispravan u svakom pogledu, obavezno duvanje i do vidjenja. Priličan broj kolega bio u svakakvim prekršajima, čak i svadja pala sa pandurima. Ladno je lik rekao ja zurim i krenuo da ide, pa su plavci malo reagovali
:mobilizator:-
2
-
-
Strašno koliko ima fatalnih nesreća poslednjih nedelja. Znamo da je sezona u punim jeku, ali čini mi se da je ove godine situacija ipak najgora
Neko negde napisa da je poznavao lično vise kjudi koji poginuše u nesrećama ove godine.
Pokoj im duši!
:mobilizator:-
1
-
-
Zausta strašno. Vrlo je rizična ova naša pasija i strast
:mobilizator:-
1
-
-
Slažem se
Sent from my SM-A405FN using Tapatalk -
Тако је! Подржавам! Ко је одредио да је забрањено општити са малолетницама и одакле уопште потреба за пристанком друге стране?!
Ma tako je, apsolutna sloboda da svako radi šta ko hoće. Tako jedan Balkanac zamišlja demokratiju i borbu za svoja prava
:mobilizator: -
Ja sam već napisao da je moj rodjak iz Pariza imao iskustvo iz prve ruke sa tehnickim pregledom u Francuskoj i u Srbiji.
On kupio Reno Senik, 2008. god, u ne preterano dobrom stanju. Uradio tehnički u Parizu bez problema, košta 90E, vazi dve godine. Prosta računica kaže da je jeftiniji nego kod nas.
Tamo se tehnički radi nevezano od registracije, već se plaća osiguranje. Teznicki ima period vazenja i biraš ds li ćeš platiti 6 meseci osiguranje ili ne. On ga vozio par meseci i uvezao u Srbiju.
Kaže da je napravio veliku grešku. Tehnički pregled u Srbiji mu je bio omča oko vrata, pronašli mu niz neispravnosti.
Pitanje za naše društvo: zašto moramo biti veći Katolici i od samog pape?
Pitanje je naravno retoričko
Vezano za citiranje propisa i slepo postovanje istih. I Nacisti u Nemačkoj su vladali potpuno zakonito, rasne zakone usvojili u Rajhstagu. Da li to znači da je sve ok, regularno?
Kada nepravda postane zakon, otpor postaje obaveza - Tomas Džeferson. Sva gardjanska drustva u Evropi su svoja prava izborili protestom, pobunom, a bogami i nasilnim sredstvima.
:mobilizator:-
2
-
4
-
-
Forma ispred suštine, vazda bilo u državnom aparatu Srbije.
U praksi, 99,99% nas neće nikada uootrebiti tu prvu pomoć, posebno ne onu malu u motoru, ali eto, neispravno je vozilo zbog toga
Kao i sva nezrela društva, idemo iz krajnosti u krajnost. Iz jednog potpunog haosa, kada vozila nisu ni dolazila na tehnički, odjednom smo smo se teleportovali u standarde više nego u Francuskoj, recimo. Moj rodjak je vozio auto na tehnički u Parizu i u Srbiji, neuporedivo je teže prošao kod nas, uz više drndanja a cena je čak i viša kod nas...
:mobilizator:-
2
-
1
-
-
.
@tomamega
Ja sam išao ka bogosloviji, riba od bogoslovije i tu je skrenula. Ono što naglašavam ona mi nije presekla put ona je skrenula u mene, neverovatno brzo je skrenukla, verujem da me nije videla, najverovatnije je htela da skrene pre automobila koji su bili iza mene na nemam pojma 10m - 15m fiksirala njih i a mene nije imala u ''vidu'', ne verujem da je drkala tel..
Ta raskrsnica je veoma problematicna. Svakodnevno prolazim Ruzveltovom i uvek se pitam da li će me auto propustiti na toj raskrsnici. Jos je opasniji smer iz pravca Bogoslovije, jer je veća frekvencija skreanja levo ka Carliju Čaplinu iz snera Vuka, ima puno servisa tu, parking kod Pionira itd.
Tebi se desilo upravo ono čega se pribojavam - da mi neko bukvalno ne ostavi šansu da reagujem.
:mobilizator: -
I meni se čini da je tako, ali nikad čvek nije siguran kako vozila mogu da se okrenu pri nezgodi...
Pricao sam sa čovekom koga je žena u Jugu pokosila u Nbg bulevaru u sličnoj situaciji. On je vozio pravo, video Jugo koji želi da skrene levo i preseče mu put, Jugo je stao, bukvalno sačekao da motor pridje, i onda je žena smotala levo i udarila ga. Nije imao vremena da reaguje.
Odmah zatim, žena je rekla da ne zna šta joj je bilo i zašto je tako reagovala. Kasnije na sudjenju je promenila iskaz i rekla da nije videla motor, ds se stvorio niotkud. Srećom, čovek je bio u ful opremi, ali uprkos tome zaradio hronicnu upalu ramena.
Poenta ovoga je da se ponekad ljudi u saobraćaju ponašaju potpuno neracionalno i neobjašnjivo!
:mobilizator: -
@golub Prvo nadam se da si dobro i da si prošao sa najlakšim mogućim povredsma.
Drugo, interesuje me kako je došlo do ove nezgode? Znam ovaj kraj odlično, svakodnevno prolazim tuda više puta. Ovo je ugao Čarlija Čaplina i Ruzveltove. Jedna od retkih raskrsnica gde se iz Ruzveltove moze skrenuti levo iz oba smera, malo pre Vatrogasne komande.
I sam sam imao rizicnih situacija ovde, pa me interesuje kako je doslo do nezgode. Ti si bio u levoj traci ka Vuku a ona skrenula levo ka tebi ili si išao pravo iz pravca Vuka a ona ti presekla put iz suprotnog pravca skretanjem levo?
:mobilizator: -
Pa zaustavi te kolege na motociklima pa im odrzi predavanje o bezbednosti u saobracaju, i Javi nam sta kazu, jer ocigledno nisu na forumu niti citaju ovu temu.
Pa da sam mladji i ludji, mozda bih to i radio, ali kada steknes malo iskustva, onda ne ispravljas krive drine. Možeš samo da nadrljaš
Ima neko ko je plaćen da to radi, da proverava krsenje zakona. E sad, sto se to radi parcijalno, nesvrsishodno i neprakticno, to je druga stvar.
:mobilizator: -
52 minutes ago, Ji 4Tze said:
Ali broj dvotočkaša se sigurno duplirao za godinu dana, pogotovo uz dostavu koja je eksplodirala s brojem raznih vozila.
Ja mislim da je cifra i veća. Tokom Korone je počela masovna potražnja za skuterima, manje motorima, i svi ti koji su "probali" dvotočkaše, više se nisu odricali tog zadovoljstva.
Ja samo čekam kritični momenat kada će zbog većeg broja nesavesnih motociklista početi da uređuju prostor za parking motora i neće biti kao sada, ostaviš ga bilo gde bez posledica. Toliko su bahati neki vozači, da parkiraju motore na tako nezgodnim mestima, zauzmu maltene ceo trotoar po Vračaru, da je to odsustvo svakog obzira prema svim drugim ljudima.
E zbog takvih, polako ćemo doći do pisanja kazni i za motore, i naravno zbog samog broja motorista, čiji broj u Beogradu vrtoglavo raste.-
2
-
-
Nema tu mesta za "gledaj svoja posla" u saobraćaju. Koliko kolega je vozilo normalno, potšovalo propise, a budale ih ubile na licu mesta?!
Svaki učesnik u saobraćaju utiče i na druge, ne samo na sebe. Meni mnogo veći problem u poslednje vreme prave kolege na 2 točka nego na 4 točka. I neka se ljuti ko koliko hoće. Bukvalno se provlači, obilazi manično, ko da će da se umre ako lepo staneš u koloni 2 minuta.
I posle se pitamo nešto zašto svi mrze i kritikuju (da budem blag) motocikliste?!
Ja se isto provlačim, zaobilazim kolonu, ali kada USLOVI to dozvoljavaju. U poslednje vreme više pazim na motocikliste i vozače Audija nego na automobile
-
1
-
4
-
-
12 hours ago, X8 Vračar said:
Mene je najčešće pandur na motoru zaustavljao, imaš često na auto putu takođe policiju na motorima koji valjda love po zaustavnoj traci u 16h kada je najveća gužva. Imali su jednog leta i akciju kod Vukovog spomenik kada jedan zaustavlja decu bez kacige na raskrsnici, drugi sedi na motoru da ih juri, a treći zaustavlja saobraćaj u Bulevaru da bi ovaj na motoru mogao da izleti ako ovi na skuteru posle vike ne bi stali.
Od svih saveta je verovatno bežanje od policije najlošiji... kad te uhvate
Upravo tako!
Ja se ne sećam kada me je zaustavio "regularan" pandur, samo panduri na motorima. Naravno stanem, provera dokumentacije, ćaskanje, sve u redu. Mislim da čak i ne love provlačenje ili obilaženje kolone, samo dokumenta, kaciga, registracija itd.
-
Ovo je bilo za očekivati. Sami smo komentarisali da je u poslednjih nedelju dana brdo motorista poginulo u nesrećama, čak je bilo i mrtvih drugih učesnika, i jedno dete čini mi se. I ja da sam načelnik policije, naredio bih pojačanu kontrolu motociklista.
Mene je jedino iznenadila kontrola alkoholisanosti, upravo zbog rigoroznog pravila nulte tolerancije na alkohol.
:mobilizator:-
1
-
-
Koliko sam ja srećan što imam običan, lep, dugačak, normalan KLJUČ
-
2
-
1
-
2
-
-
Nisam baš siguran da je tako. Evo šta kaze ZOBS.
:mobilizator:-
1
-
-
Mislim da ovaj naslov zvuči mnogo gore nego što u stvarnosti jeste,
jer u slučaju motorista, pod dejstvom se podrazumeva i najmanja izmerena količina alkohola, što je realno smešno uopšte i nazivati "pod dejstvom".
Osoba u autu naduva čuvenu dozvoljenu granicu 0,2 i nikom ništa, nema kazne, jer relano 0,2 je NIŠTA zato je i dozvoljeno, a motorista kada naduva isto toliko ili manje to se smatra prekršajem, koja glupost... ili kažnjavaj SVE ili NIKOG,
motorista kolko god da se razvali od alkohola i sedne na motor 10x je manja opšta opasnost nego kad se osoba napije i sedne u auto, jer autom se moze mnooogo veca steta napraviti nego sa motorom.
Bravo, delim ovo mišljenje u potpunosti, osim da motociklista nije ista opasnost kao i vozač auta. Jeste, pogotovo ako vozi neku R mašinu.
Problem je što dosta ljudi ne zna da "stane" samo na 1 pivu i tu nastaje problem. Ja sam imao veliki problem sa dobrim prijateljem koji ne može da ide ali zeli da vozi auto. Ujutro se ne seća kako je došao ili gde je parkirao auto. Jednom smo mu uzeli ključ od motora i spakovali u taksi. E TO je problem, i to veliki!
@zuba87
Ok, razumeli smo se.
:mobilizator: -
Jos bih dodao: svi ti "čistunci" koji zagovaraju nultu toleranciju prema svakom prekršaju, su neretko sami vinovnici krsenja propisa. Istorija nas je naučila tome
Ja se takodje slažem da je policija vrlo blagonaklona prema motoristima. Kada vidim da voze po trotoaru, turirajj masine i ludački pretiču na punoj liniji, nije mi dobro. To nisu sitni prekršaji, kao što je popiti jedno pivo i voziti. Dva piva je već velika razlika u samoj vožnji, a za vise ne bih ni da komentarišem.
:mobilizator:-
2
-
-
Znao sam da će krenuti salva napada na mene, bio sam spreman na to.
Ja sam barem iskren i kažem kako jeste. Kad bi me zaustavili drugovi policjaci, ja bih lepo prihvatio kaznu i to je to, nema ljutnje. Nema potrebe od mene sada praviti zlikovca.
Zato i postoje kategorije lako i tesko pijanstvo. Kada naduvate 0,2 promila i 1,2 promila, kazna nije ista. Tako da je i Zakon, na koji se tako svesrdno pozivate, uzeo u obzir tu razliku.
:mobilizator:-
3
-
Honda SH125
in Skuter Caffe
Napisano
Za mene nena dileme -na štenderu je skuter daleko stabilniji. Meni je fascunantno da vetar moze da obori skuter jer je potrebna jaka, usmerena sila na odredjeno mesto da bi se skuter oborio. Mog Kimka malo slabija osoba jedva da moze da skine sa štendera.
Taj vetar bi morao da bude sličniji oluji ili orkanu, uraganu da bi mogao da obori skuter.
:mobilizator: