Moj motir je u oglase evo nedelju dana cekam neku pristojnu ponudu Zvao sam za nekolika SMT-a , ovaj jedan izgleda kao pravi pogodak ako ne prodje dok ja moj prodam . Vozi ga lik srednjih godina nije neki klinac , po slikama izgleda kao nov . Nisam isao uzivo da ga gledam dok pare ne budem imao ili eventualno rece covjek da bi mijenjao za manji skuter uz doplatu … E sad drugov drug prodaje SMR koji je isto bez greske i jeftiniji je 2000e Nije mi bas najjasnija tolika razlika u cijeni izmedju SMT i SMR s obzirom da im je shasija skoro ista , mashina ista (naravno citao sam po netu razlike u tvrdoci , mapi i sl. ) SMR odreda po 4500e a dobar SMT 6500 Sent from my iPhone using Tapatalk

Meni je MT bez ikakvog vezira nekako kao da mu nesto fali . Onaj mali PUIG-ov mi izgleda na njega vrhunski. A naked kao naked , ne pomaze ni jedan vezir Sve u svemu oprema je najbitnija, kad je oprema dobra navikne se na udar vjetra

Srecan pocetak , super si motor uzeo . I ako je veca kubikaza i snaga , motor je dosta miran na gasu i prasta greske sto je najbitnije . Ali isto tako moras imati strahopostovanje prema istom i biti svjestan da je sve do tebe … isto se pada i sa 50ccm i sa 1800ccm , samo pamet u glavu i bez prevelikog opustanja pa i kasnije ne sad samo . Kad sam ja prelazio sa skutera na veliki motor , pocetak je izgledao tako sto sam odgledao Twist of the Wrist , pa onda sam visio na youtube gledajuci sve moguce klipove o tehnici voznje , nepredvidljivim stvarima , kontra upravljanje (koje sam tek shvatio kad sam sjeo na motor) . A onda sam kupio i posao za motor , vozio ga po naselju ulicama koje su manje prometne , cisto da se priviknem na saltanje brzina , mjenjac i kocnice . Posle dva dana sam krenuo i svuda kroz grad . Znam da sam u pocetku imao par stresnih situacija jer sam vozio tezak motor (220kg) i par puta mi je pobjegao na stranu prilikom stajanja na semafore pa je bilo povuci potegni da ga odrzim da ne pane na stranu . Al tu je moja greska jer opustim se zaboravim na to da moram opkoraciti i stati sa obje noge cvrsto na tlo (sad to smijesno zvuci , al tada i nije bilo ) … E posle usavrsavanja rutine na motoru krenuo sam put primorja , krivudavim putevima sa usponima i nizbrdicama , polako i trudio se da ucim a i da uzivam u voznji . Prije svega to ti je i najvaznije , da naucis da uzivas u voznji a ne da jurcas i juris za nekim adrenalinom i kriticnim situacijama. Suma sumarum , samo polako i sto vise vozi , ostalo ce samo doci . Sto ti nije jasno pitaj za savjet ovdje ili googlaj i obavezno oprema , nema voznje bez kacige aj tu cu 50m ili aj tu do prodavnice , nego oprema i kaciga oa voznja. Sent from my iPhone using Tapatalk

Pa imas gore sve ispisano , na R je duzi hod amorta i mekshi je i malo se razlijuje visina . Mada na tu nebih nista dirao , ako mu je vec merak moze naci josh jedan set tockova (supermoto) kao sto rece i vozat se i uzivat . Ja sam jednu sezonu vozio xtr i bio mi je pre zanimljiv , sta vise njega sam birao bas iz tog razloga da mogu skrenut malo sa asfalta a opet na asfalt se vozio vrhunski Sent from my iPhone using Tapatalk

Kakva ljubav od motora , ja moj prodah prije nekolike godine . Mozda sam emotivno bio vezan jer mi je bio prvi veliki motor . Navozali smo se lijepo , jedina zamjerka i zbog cega sam ga prodao je veliki udari vjetra (al jbg naked) Sent from my iPhone using Tapatalk

ja sam za prvomajske praznike bio tura Tirana , Drac, Beret , Vlora ... sto se tice samog Draca nema nista posebno , jedno malo setaliste i par lokala i to je to, ukupno 1h obilaska . Ja da sam na tvoje mjesto radije bih spavao u Vlore (Valona) . Lijepo mjesto skroz , ima i jedan nas Manastir koji je na ostrvce i ima drveni mostic do njega, plaza lijepa , setaliste dugacko . Iz Valone bih krenuo dalje ka jugu. Beret mozes u povratku ka kuci ako ti je na usput, nije los za obic isto mali gradic , a stari dio grada mene nesto podsjeca na Sarajevo

kolega ce vazda svjedociti za kolegu , tako da u konfliktu sa njima smo vazda u losoj poziciji. Mada jedino kod nas na Balkanu je policija takva da se od nje osjeca konstantno presing , dal je to kaznjavanje na neke glupe fore , dal je to zastrasivanje , maltretiranje i sl. stvari . Dok je u srecne zemlje policija u sluzbi naroda , da pomogne ako treba , da nauci , uputi , naravno i da napise kaznu kad si u prekrsaju ali i da oprosti kad si u nenamjernom prekrsaju.

Nikad necu zaboravit kad je komsijin brat od strica kupio nov Peugeot Speed Force , lik dolazi kod njega sav presrecan , hvali se motorom , mi se divimo (davno davno je to bilo, tada mi je SPF bio jedan od najljepsih skutera) i krece lik (vlasnik) da cera brata da uhvati krug , ajde brate znas kakav je skuter top , ajde moras da probas . Momak koji inace nije nikad vozio odbija ovaj navaljuje i na kraj sjede i dade polako gas i bilo je ok dok nije naislo auto u ulicicu i on nije smotao u ogradu , izgrebao ga svoga po strani , on se izgrebao na zicu ...

Slazem se da je skup i da ne vrijedi te pare i da su generalno precijenjeni svi skuteri iz te klase. Sto se tice razlike u cijeni , yamaha je opravdano skuplja i kvalitetnija (ali definitivno ne vrijedi tolika razlika) . Sto se tice AK550 ja sam ga uzeo na nagovor prijatelja, i citajuci po netu masu pozitivnih komentara i ne mogu reci da nisam zadovoljan sa njim, vozi se brutalno, moderan je , izgleda lijepo ... ali na AK550 je zavrsna obrada katastrofalna s obzirom koliko kosta, nema sistem za proklizavanje , kljuc mu je ogroman i ruzan , nema na satovima spoljasnju temperaturu .... to su neke sitnice koje po mom misljenju motor od 10k eura i zadnje generacije mora da ima. Al ovo im je prvi ozbiljni model pa ce vj te stvari ispraviti na novi model ps. ja sam svakako da svi probaju sto vise motora dok ne pronadju ono sto im odgovara

Znam da nisu bas motori za poredjenje skroz i da je KTM ustvari SuperMoto, veca kubikaza mnogo obrtnog , nemirna guzica ali to je ono sto me i privlaci kod njega. Nisam neki ostar vozac ali volim s vremena na vrijeme da se malo opustim i da skoci malo adrenalin. od velikih motora nekolike sezone sam vozio Horneta ali to je cetri klipa linearna ubrzanja, skroz druga prica . Jednu sezonu XT660R koji je jedan klip vise obrtnog al opet malo snage i tri sezone MT07 dva klipa ali opet dosta ugladjen motor i sa ne previse snage... tako da od KTM ne znam sto me ocekuje s obzirom da svi kazu da je nervozan

Posle tri sezone voznje maxi skutera prelazi mi se opet na veci motor i nekako mi ove sezone najvise nesto upadaju u oci gore navedeni modeli . Problem je sto mi je 70% voznje grad , tacnije cijele nedelje po gradu i u guzvu a svaki drugi nekad i treci vikend van grada . Do sad mi je skuter bio odlican zbog prakticnosti ali opet pravi uzitak je na veliki motor. KTM 990 SMT me najvise privlaci zbog izgleda i njegove naravi , ali me isto tako odbija sto slusam glasine da je KTM kao KTM dosta nepouzdan i komplikovan za opravke. Pretrazivao sam na forum teme al bas je premalo je pisano (ili ja nisam uspio naci) o konkretno SMT-u. Onda mi nije jasno zasto je SMR jeftiniji od SMT skoro 1500-2000e (makar po oglasa) a djeluje mi kao manje vise isti motor (znam za razlike u tvrdoci , mapi , agresovnosti ). Volio bih ako neko ima iz sopstvenog iskustva da nesto napise i josh bolje da napravi paralelu ako je vozio i gore navedene motore . I na kraj nisam nasao u oglase ok primjrak sa manje od 30k km i koliko je realno ocekivati da necu imati neka ulaganja neki period, ipak je motor zadnja serija 2012god. pa je primjerak sa malo km tesko naci. Sto se tice V-Stroma mislim da bi mi bio sasvim dovoljan model 650ccm za moj nacin voznje , ali i za njega sam se naslusao nekih prica o slabim kocnicama, i da kao nema mnogo snage i ako mislim da je odnos konjaze i kubikaze ok skroz . Konkretno mislim na model 2017-2019. Sto se tice izgleda, polozaja , ciklistike skroz mi se svidja Sto se tice Versysa imao sam prilike da probam stariji model sa onim cudnim farom sto je vecini malo ruznjikav , ovaj novi nisam probao ali sam citao ok komentare o njemu i privlaci me sto mu cijena nije previsoka . moze i neki savjet za neki slican motor , koji moze sluziti za grad , van grada , da ako se stave koferi lici na nesto i da je u cjenovnom rangu 6000-7500 eura

Ja sam imao situaciju da sam motor dao drugu da provoza i panuo na moje oci . Vjerujte motor je u tim situacijama totalno nebitan . Ja i drugi drugar smo ga strpali u kola i pravac hitna pa urgentni , motor je ostao na ulici . Stvarno su drugari koji su tu bili sklonili motor al meni u tom trenutnu on nije bio ni na kraj pameti . Srecom nije bilo ozbiljnih povreda i ako je sve odmah djelovalo bas katastrofa ... steta je sanirana , i na kraju sve sto se moze parama kupiti nije skupo . Od tada bih dao motor jedino nekom sa kim sam bas bas dobar i znam provjereno da je bas dobar vozac. Ja prvi ne volim da vozim tudja kola i motor , i ako imam zelju da probam X motora i imao sam situacije da dodje neko od drustva sa novim motorom i ja ono odusevljen gledam ga i nude mi da provozam ali sam odbijao ... Posebno je nezahvalno pri prodaji motora , mislim da mi je to najgore . Ne mozes da ne das nekom da proba motor prije kupovine a opet bas mi se ne daje nekom neznancu

T-max je u sustini sportski skuter i daleko je od udobnog za vece ture , ali nije toliko ni neudoban . Kod svih skutera je problem polozaj sjedjenja i pozicija noga . Ali jbg nedje dobijes a nedje izgubis. Npr. meni odgovara maxi skuter samo iz razloga sto tokom nedelje konstantno vozim po gradu u guzve , a opet bih da vikednom opcicim neku turu van grada i zarad lagane voznje kroz grad, toga sto ne saltas brzine konstantno i zbog prtljaga za kacigu zrtvujes tu udobnost na otvrenom. E sad idealno bi bilo imati u garazu skuter i veliki motor . Jbg nikad voznja skutera ne moze da se poredi sa uzitkom i voznjom velikog motora

od dosta ljudi sam cuo da je X-ADV dosta tvrd . Meni djeluje kao savrsen motor... sa T-Max definitivno nema greske . Ja vozim AK550 i zao mi je sto nisam uzeo TMAX samo zbog boljih plastika i zavrsne obrade a dvoumio sam se prilikom kupovine maxi-ja , plus sto yamaha drzi cijenu neuporedivo bolje

Ko koristi svakodnevno skuter mislim da ovo i nije pametna solucija, posebno ko vozi i zimi skuter (samo pomislim paljenje i startovanje hladnog motora i kretanje sa 6k) . Super je to za sprint od semafora do semafora ali prakticnost gubi svaku smisao ... Za remap uz izmijenjen usis i izduv za to sam vazda , kao i na velikom motoru tako i na skuteru treba da se sve uskladi. Mada oko toga je suludo pricati jer zelje i ukusi su razliciti Ps.@pinokio motor ti je brutalan [emoji50] Sent from my iPhone using Tapatalk

Jedina losa stvar je sto diablo roso se bas brzo trosi . Moja je izdrzala 7000 i nesto km samo mada je ak550 poprilicno tezak motor . Al bas zato sto je i meka tako dobro drzi Ps. Kako se vremenom trosi i trosi i kockasti polako zaboravih kako se obara sam na nove gume i koliko je skroz drugacija ciklistika (i ako su stare bile skroz celave a nisu klizale ) Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja sam vozio scootersmart i nisam uopste bio zadovoljan , kad brze i jace udjem u krivinu stalno sam osjecao kao da zadnji kraj po malo kliza , uvija se ... nova guma , napumpana ok ... a koliko sam vidjeo po foruma nisam jedini da se zali na isto Ja bih uzeo pireli definitivno , ali da cujemo i ostale kolege skuterase Sent from my iPhone using Tapatalk

po kisi ni jedna ne drzi na bijele linije , bas grdan osjecaj kad klizne sto se tice ovih guma Mitas od vise ljudi sam cuo pohvale i da je dobar odnos ulozeno/dobijeno, jedino sto kako staraju valjda postaju tvrdje i plasticnije

evo sam nekako uspio da ih porucim i da mi ih drugar donese iz HR . Ovdje su cijene dosta jake iskreno za ovu dimenziju na kupigume.hr me set guma kostao 195 eura za Pireli Diablo Rosso radial , josh ako uspijem da odradim povrat PDV-a doci ce josh nekih 15-20% nize

Hvala puno na info Sent from my iPhone using Tapatalk

ko u srbiji prodaje Pirelli i Metzeler ? probao sam da porucim preko autogume.rs ali neke komplikacije oko slanja i cuda. Predpostavljam da ih neko radi u BG ili NS ?

Pozdrav ekipo , jel ima ko iskustva sa Dunlop RoadSmart III ? Da li ovu gumu uzeti za maxi sportski skuter od 220kg. Trenutno su lageri kod prodavaca jako tanki pa i nije neki izbor koliko vidim ova Dunlop RoadSmart III je neka sport/touring guma

Yamaha je Yamaha, ja kao bivsi vozac Yamahe a sadasnji Kymca . Kymco mozda malo vise pruza za manje novca , ali sto se tice kvaliteta samih plastika, odrzavanja i sistema (kao TCE , ABS i sl... ) yamaha je za dvije klase ispred. Vozio sam XMax 300 tri sezone, presao sa njim 15k , samo sipao gorivo , zamijenio zadnju gumu, zadnje pakne i naravno redovan servis ulja i filtera. Prodao sam ga posle 15k u stanju kao da je iz fabrike izasao. Potrosnja grad 3-3.5l , otvoreno 2.5-2.8l . Ja i zena putovali sa njim van grada , nije neka raketa ali uzbrdo nizbrdo lagano 100-120km/h bez nekog ubijanja od gasa. Osjeti se naravno kad se vozi dvoje al ide mnogo dobro kad si sam na njemu. Imao sam prilike da se probam sa Bev500, baja stao pored mene na semafor ocekivao da ce me pojesti , al od 0-100kmh sam ga ubio dvije duzine motora i samo je skrenuo u ulicu pored ( napravio je gresku jer 500totka tek nastupa posle 100kmh dje XMax-u padaju jako performanse) sto se tice cijene , nov placen 6700e , prodat 5000e star 3godine i sa 15kkm u stanju bez ulaganja...

Pozdrav ekipo , treba mi mala pomoc . U CG pokusavam da nadjem gumu u dimenziji 160/60/15 al kako je kraj sezone niko ne porucuje gume sad . Jel me mozete uputiti dje su najkorektnije cijene kod vas i dje mogu pogledati. Ako ima neka firma na potezu od pazara do uzica - cacka mogao bih doci po nju a iz BG bih vidjeo po nekome da je posaljem konkretno mi treba 160 60 15 Radial ... Pirelli , Metzeler ... nebih jedino dunlop (nesto sa proslom nisam bio zadovoljan)

Refresh ... Da nije ko odlucio u medju vremenu da proda svoj akrapovic Sent from my iPhone using Tapatalk