A zar ne mozes da menjas belo, zuto i blinkanje belo? Treba da zadrzis po 2 sekunde da se menja e sad jedino ako nisu to ubili za evropsko trziste...

Cela gama dobija update: https://www.sharpon.com/TayoImg/DRP/DRPProducts/DRPPageIMG/2025368M/368Tshowmv.mp4

@stegula Realno mislim da su ti oni samo unapred rekli ono sto ti sasvim sigurno svi drugi misle! Ali realno su preterali kad vec se nisi kacio na instalaciju... Hocu reci da ti eto na tvom primeru bmw nije nista rekao za tvoju opremu zato sto se nista nije desilo sto moze ta oprema da prouzrokuje...(akumulator potrosni materijal i taj spaner takodje) ali da se desilo nesto tipa da ti se instalacija otopi ili nesto potpuno nevezano oni bi ti rekli da se ne usvaja garancija zbog toga i toga sto si stavljao iz aftermarketa. Ali eto i upozorenje za sve da se skida oprema kad se vozi u servis, jbg...

Svasta nesto, dug je spisak, kaze cika ima i hladnjak ulja... brendirane prednje amortizere mada za taj brend i nisam cuo... siri i visi vizir, bolje kamere sve i svasta ali ne daj boze mesta da su napravili da mogu noge da se opruze...

Auuuu interesantno, veoma interesantno... Kako komentarisete ovo? Odakle ova prica... Kako se sad ovaj kolac deli... koji su tu talovi u pitanju... Al sta god bilo ocigledna je dominacija kineza...

Novi 368G: Noviteti: Ekran i firmware Komande na kormanu Ride by wire umesto sajle gasa Tempomat Grejanje sedista Zadnji amortizeri Auspuh Po meni licno mogli su mozda da uloze u dvocilindricni agregat vece zapremine pre nego ovo al ajde... ocigledno da se ovo trazi... Cisto da prokomentarisem da su mi nove komande extra bas lepo izgleda sve sem ovog po meni licno idiotskog dzojstika kojim se kontrolise sto sta... Za grejanje sedista su carevi! Iskreno se nadam da nece u proizvodnju pustiti ovoliko odvratan auspuh, stvarno je horor i uopste ne cuci kao onaj prvi, barem po meni takodje i ove silne nalepnice sa natpisima 368 su zaista previse... Verovatno ce se sve detaljno znati na sajmu u Milanu, samo da se strpimo jos malo.... Sta mislite da li i koliko cena ide gore, kakvi su vasi komentari?

@DarioM Ako si kupio "sveziji" model sa vecim(debljim kljucem) on je vec dosao sa novim fw...

Malo lepih i korisnih informacija za vlasnike 350E, izasla je na platstore-u oficijalna Zontes aplikacija: Zontes Smart - Apps on Google Play PLAY.GOOGLE.COM 大冶摩托车开发的车联网控制应用 Nova aplikacija omogucava firmware upgrade na skuteru a novim fw se dobija npr pokretanje skutera preko aplikacije( bez kljuca) i svih ostalih funkcija(rezervoar, sediste...) i ono sto je meni vrlo bitno to je da su ubacili sa novim fw i otkljucavanje sedista dok skuter radi(sa duplim klikom). Kod mene je sve uspesno proslo iz prvog puta, treba samo pratiti uputstva, ukjuciti bluetooth i iskljuciti masinu pre poceta upgrade-a koji traje dosta dugo(10ak minuta) potom popuniti sve podatke masine i uzivati u benefitima novog fw. Ako niste sigurni sta radite idite u servis i trazite da vam oni urade...

Iznenadjujuce je lepa ova zelena... uzivo verovatno samo lepse moze... @CuleBG Za poluge kocnica mislis plastificirane ili neka legura? Nemoguce da su plasticne... bar se nadam da je nemoguce!

@vucko23 Imas sad na sajmu akciju beskamatnu(pola kes i pola beskamatno na 2 god valjda) i 4 godine garancije na Zontes... E sad ne znam kako poredis ovo i tmax. Mislim konceptualno nisu bas blizu pa ne znam na sta ciljas a i za polovan tmax(ili bilo koji drugi) trebas da istreses kes ili ako uzimas kes kredit i bice nepovoljnije dosta... Mislim kako god ti srce kaze, pamet je na strani novog a srce ako kaze drukcije bolje to juri... Sym adx 400TG treba da je znacajno udobniji za offroad(ako sedis dok vozis blagi offroad) zbog konstrukcije zadnjeg vesanja mozda i ima vise mesta za noge a trebas da vidis i uslove kupovine na sajmu... A ovi sto padaju sa zontesa se loze mnogo(teraju bas gde mu nije mesto), a ima i onih koji sednu na adv pa misle mogu sve a ima i onih sto prelaze sa nekih kross ili enduro pa im cudno i sedenje i kocenje i upravljanje a i sama sposobnost masine je limitirana kako zbog konstrukcije i rasporeda mase tako i zbog bas kratkog hoda zadnjih amortizera... Svi ovi ADV su ipak zverovi za gradsku dzunglu da se preskacu ivicnjaci i stepenici malo vikend makadama i peska a ne da se vozi gde koze pasu pod rucnom zato sto se zove adv...

@silton cudno zato sto on nema alarm, a to sto se oglasava i blinka uvek je samo kad palis ili gasis kontakt ili se samo odaljis od ugasenog motora tad najvise pisiti i pogasi kontakte tako da to sto ti 4 puta pisti moze biti indikator nekog kratkog spoja u prekidacu za kontakt ne za verglanje... u sustini ja bih ti savetovao pravac servis dok se jos to dogadja da mozes da demonstriras i taman prenesi iskustvo...

Bozo salis li se druze? Ok da si uzeo nesto ozbiljno al xciting, polovan pa da ga prepravljas... iskreno nigde racunice, da je tmax da je c650gt da je tako nesto bar 2 cilindra ozbiljnije pa da i razmisljas ovako ja ovde racunicu ne vidim. Smatram da je voge sr4 odlican, pogotovo sa mestom i dizajn mi je super generalno sve top da nisu bili najpohlepniji na svetu i da se nisu lozili sa cenom u pocetku mozda bih i pre to uzeo nego zontesa... iskukaj im samo nosac a kofer iz zgloba cimni karticom na rate bez kamate i da uzivas!

Ne zezaj bre Bozo pa ide BLACK FRIDAY... Poprilicno idiotske poteze vuku, direktno vredjaju stare kupce i ubijaju vrednost vozila u opciji staro za novo a i generalno... Al koliko je sve naopako kod nas a pogotovo u svetu, ovo nam je najmanji problem...

@slobasuper9 zna li se barem priblizno cena u odnosu na tl-a?