Iznenadjujuce je lepa ova zelena... uzivo verovatno samo lepse moze... @CuleBG Za poluge kocnica mislis plastificirane ili neka legura? Nemoguce da su plasticne... bar se nadam da je nemoguce!

@vucko23 Imas sad na sajmu akciju beskamatnu(pola kes i pola beskamatno na 2 god valjda) i 4 godine garancije na Zontes... E sad ne znam kako poredis ovo i tmax. Mislim konceptualno nisu bas blizu pa ne znam na sta ciljas a i za polovan tmax(ili bilo koji drugi) trebas da istreses kes ili ako uzimas kes kredit i bice nepovoljnije dosta... Mislim kako god ti srce kaze, pamet je na strani novog a srce ako kaze drukcije bolje to juri... Sym adx 400TG treba da je znacajno udobniji za offroad(ako sedis dok vozis blagi offroad) zbog konstrukcije zadnjeg vesanja mozda i ima vise mesta za noge a trebas da vidis i uslove kupovine na sajmu... A ovi sto padaju sa zontesa se loze mnogo(teraju bas gde mu nije mesto), a ima i onih koji sednu na adv pa misle mogu sve a ima i onih sto prelaze sa nekih kross ili enduro pa im cudno i sedenje i kocenje i upravljanje a i sama sposobnost masine je limitirana kako zbog konstrukcije i rasporeda mase tako i zbog bas kratkog hoda zadnjih amortizera... Svi ovi ADV su ipak zverovi za gradsku dzunglu da se preskacu ivicnjaci i stepenici malo vikend makadama i peska a ne da se vozi gde koze pasu pod rucnom zato sto se zove adv...

@silton cudno zato sto on nema alarm, a to sto se oglasava i blinka uvek je samo kad palis ili gasis kontakt ili se samo odaljis od ugasenog motora tad najvise pisiti i pogasi kontakte tako da to sto ti 4 puta pisti moze biti indikator nekog kratkog spoja u prekidacu za kontakt ne za verglanje... u sustini ja bih ti savetovao pravac servis dok se jos to dogadja da mozes da demonstriras i taman prenesi iskustvo...

Bozo salis li se druze? Ok da si uzeo nesto ozbiljno al xciting, polovan pa da ga prepravljas... iskreno nigde racunice, da je tmax da je c650gt da je tako nesto bar 2 cilindra ozbiljnije pa da i razmisljas ovako ja ovde racunicu ne vidim. Smatram da je voge sr4 odlican, pogotovo sa mestom i dizajn mi je super generalno sve top da nisu bili najpohlepniji na svetu i da se nisu lozili sa cenom u pocetku mozda bih i pre to uzeo nego zontesa... iskukaj im samo nosac a kofer iz zgloba cimni karticom na rate bez kamate i da uzivas!

Ne zezaj bre Bozo pa ide BLACK FRIDAY... Poprilicno idiotske poteze vuku, direktno vredjaju stare kupce i ubijaju vrednost vozila u opciji staro za novo a i generalno... Al koliko je sve naopako kod nas a pogotovo u svetu, ovo nam je najmanji problem...

@slobasuper9 zna li se barem priblizno cena u odnosu na tl-a?

Veoma veoma interesantno, jos prototip, po meni ima potencijal da bude savrsena turing masina samo da se rese lanca u korist kaisa:

@boza_kg jel ovo sa sajma info? nesto mi tekst cudan... Polagao sam nade, sad mi nista nije jasno, ovaj pocinje tekst sa: "If Kymco wanted to amaze, it succeeded very well" a u cemu? 34.4KS od 427cc pa piaggio master pre 15 godina iz 400cc imao skoro toliko sta oni tu rade i prodaju ko to zna... sramota... a poznajuci njihovu cenovnu politiku bice cirka 2 soma vise od sym-a...

@boza_kg Upravu si potpuno al nista nam nije uredjeno pa ne mora ni to, nije fer prema starim kupcima al zato ce novi da pevaju! Razumem i njih, stari model, vise se ne prodaje uopste, koliko vidim ne moze ni iz fabike da se poruci, pa zato i prodaju badava samo da prodaju a i realno ko ce zeleti da kupi sad stariji model osim ako nije neodoljiva ponuda.... @Džim Džarmuš Reklamiraj zivota ti, bas ortak juri neku hondu pa da ga uputim kad vec znas za bolje? Mogu da potvrdim iz licnog primera ovo sto kaze @Alekre, gde god idu kaisevi preko plastika tu ce od trenja da matira pogotovo ako ova kecelja trese kao sto rece @Zigi011 onda srece nema. Ja sam ispod kaisa lepi neku krep traku da ne osteti lak (vise nego sto je vec to bilo osteceno dok sam primetio) tako da mozes preventivno da uradis tako nesto....

@Sebica1984 posle 5000km i nisu plastike popucale nego je ostecena farba na mizarnom delu kod cepa rezervoara za sta ni on ne zna sta se desilo i sam kaze da moze da bude i da je mehanicko ostecenje plus pranje na pusci i eto ga... Malo je ovo daleko od da te citiram: "plastike oko rezervoara popucale" Za prednju vilu moze da bude svasta i nije bas ni on da place. A i poprilicno je tesko ispratiti ovaj prevod sa kineskog o cemu se tacno radi... Kako bilo malo je rano i neodgovorno da krene pljuvacina za nesto cega jos nema na evropskom trzistu...

Jedino nikako... Da vidimo sad u Milanu da li ima nade... mozda voge ili cf moto ako izbaci nesto tako samo sa dva cilindra(agregat iz mt450) a za slicne novce pa da ima smisla, ostalo mrka kapa...

@boza_kg mozda Sloba zna jer je prisustvovao tome cemu jeste gde je mozda bilo reci ili nekih pitanja na tu temu... Ja svojim pitanjem prosirujem temu, cisto da vidimo ima li jos kojih info... Nema logike da menjaju nesto posle prezentacije ali ne bih se preterano ni iznenadio ako promene obziromda za par meseci tek krece proizvodnja. Realno je odlican ali smatram da bi bio savrsen da je veci taj prednji tocak makar i ne bio zicani... Verovatno bi se vecina slozila! E sad sigurno Sym ima svoju matematiku, ne cekaju mene da im ja kazem sta treba i valja...

@slobasuper9 A reci mi molim te znas li da li je ovo finalna verzija? Tj bas takav ide u proizvodnju? Pitam zato sto mi je nelogicno da su se toliko iscimali oko svega(vesanja, rasporeda mase, prenosa, ciklistike) a zapostavili tockove... Konkretno izrazito mi je ruzno iz profila gledati tu 15icu napred umesto bar 17 i felne da nisu zicane zblanjavam se! Ovo je realno "najsposobnija" cvt masina i da ostave ove felne ne razumem sta im je rezon... pa ako je bilo reci o tome molim te da nas prosvetlis?

Ko jarac...

Vidimo se sutra drugari... @mick @miketa Valjda ce nas biti jos... @boza_kg ja sam izneverovao da ovaj novi 368g samo 6 soma, zicani tockovi, fuzasteri, crash barovi, maglenke, kamere, grejaci rucica, podesiv vizir, novi zadnji amoritizeri, obrnuti prednji, jaci agregat, novi displej... pa stvarno svaka cast! Na kraju cu morati da uzmem i da prepravaljam sediste na novom mopedu... Konkutencija je majka, ovaj sym 300 mi je malo smesan naspram 368g al eto dobra cena pa i to znaci i imace prodju sigurno, nego da vidimo sta ce sad yamaha na eicma da predstavi, ako ne ulete u adv segment skutera kaskace posteno... a hondu adv 350 ko kupi pored ovoga ja ne znam... jedino i honda da izbaci sad na sajmu neku novu adv babarogu...