...ima ženske, ima sve! 'će da izađem na televizor, a?

Doktor nije prevario kad je rekao da ce stici CG ekipu: http://www.vijesti.cg.yu/nordkapp/dani/9/dan9b.jpg Go, doc. go!!!!!!!

Ja sam mozda malo dosadan i zaista ne bih da zvucim kao cicija, ali mi je bitno da znam koliko okvirno iznosi dan na takvom putovanju? Pretpostavljam da je 50-70e donja granica, ali me zanima dje je otprilike gornja (benzin, hrana, spavanje, putarine).

Upravo sam dobio sms, momci se nalaze na oko 100km od polarnog kruga!

Okvirni troskovi?

I dalje aktuelno.

svaki motor moze ici kako hoces ako je majstor na njemu Sale, sigurno je to tako kako kazes, ali imao sam priliku da vidim zaista pravoga majstora na MT-01 i..i...i... zaista sam bez rijeci ostao. I nekako mi se cini, da to ne moze svaki motor

Ja sam takodje registrovan na vasem splitskom moto forumu i mogu da kazem da je ekipa odlicna, susretljiva i ljubazna, tako da nema problema. Ja sam na Splitskoj rivi ostavio parkiran auto na PG table i nista mu nije hvalilo. Izuzetak su neke utakmice i slicne stvari kad se digne tenzija, ali ostalo cisto 5. Pozdrav za "Bile"

dan 8 - Prekestolen Kratko jasno - Prekestolen (Pulpit ROck). 600mnv, stijena odsjecena od svijeta, 2 sata pjesacenja od kampa uzbrdicom i divokozjom stazom i na kraju prizor koji se ne zaboravlja... Tako nam je dan poceo, a tekao je samo uzlaznom putanjom kad smo od Prekestolena naisli na nase prijatelje iz Hrvatske i poceli zajedno da obilazimo fjordove i puteve koji vode kroz nacionalne parkove. Da ne zaboravimo, na ovom putu su nam se pridruzili i 2 bajkera iz Njemacke, Andrej i Katerina, s kojima smo se upoznali u kampu noc prije. I njima je cilj Nordkapp, ali ce prije toga malo bolje "prostudirati" ovaj dio Norveske tako da smo odvozili turu od 100njak km i rastali se pred odabir kampa za nocenje. Voznja kroz nacionalne parkove, prolaz kroz X tunela koji su radjeni nevjerovatno dobro (u sred tunela kruzni tok, uzbrdice/nizbrdice, spirale...), vodopadi od kojih dah zastaje, sume kojima kraja nema i totalno nezagadjena priroda su ono pravo koje nam ovaj put pruza nebi li nesto i naucili od svega ovoga i, ne daj boze, primijenili mozda i u nasu zemlju, koja ima potencijala... dobro mozda ne bas kao Norveska, ali definitivno potencijala imamo, samo uz njihov odnos prema prirodi to bi bio pun pogodak... Sa prijateljima iz HR iznajmili smo Hytte-u u jedno prelijepo malo ribarsko mjesto koje se zove Sunndal, spremili veceru, oprali prljav ves i stavili na susenje. Sjutra idemo dalje ka sjeveru i uz malo srece prici cemo Trondheim-u, grad u srednjem dijelu Norveske. Kad dodjemo do tamo vec smo na pola puta do ostvarenja naseg cilja. Do sjutra pozdravlja vas ekipa Nordkapp Tour 2008 Predjena kilometraza 4580 km.

Kufer izgleda tragicno na Zed-u ;D ;D ;D Ali dobro, funkcionalan je, sto jest, jest!

Pa moze druze da se nadjemo, samo me zanima, jel ti ides Yugom, kolima ili obilazis Yugu kao Jugoslaviju? Hehehe, jugom tj. southom ;D Yugo i Yugoslavija me ne zanimaju, ni malo ;D Moram još nekih stvari da pripremim, pa ti mogu javiti detalje, šta i kako.

Počeli su sa fjordovima! To je novo! Kiša i dalje pada. To je staro, novo, najnovije i vjerovatno će ostati tako od sad, nadalje i ubuduće ;D ;D http://www.vijesti.cg.yu/nordkapp/dani.html

Ja mislm da cu u petak da krenem preko Albanije, jugom, pa dokle stignem, i onda cu tamo nedje u Ponedeljak da krenem prema Ohridu, a dalje.. ne znam, preko Srbije kuci, u Podgoricu. Bitno je da budem na poslu u Srijedu, ujutru u 9 (radno vrijeme je od 8, ali voooolim da zakasnim, pa to ti je ) Dakle... ?

Decko, parkiras li ti jos sto onamo ili samo motore od drugara? ;D p.s. jel stigla nova grupa Juznih Slovena? ;D

http://www.st-moto.net/

Ahhhh! Necu dozvoliti da ispadnu frajeri dok to ne zasluze! ;D Sandra J., nasa drugarica vec duzi niz godina, koja je rodjena i zivi u Swe, ali su joj korijeni sa ovih prostora. Dakle, nije to tako kako izgleda vec se na "wannabe motosvalere" smilovala jedna dobra dusa, da se ne potucaju po bijelom svijetu i da imaju dje da prespavaju ;D Vidjecemo, mozda kod neke Inge (ili Ingea sa lubrikantom) budu imali prolaz ;D ;D ;D Evropa je to! ;D

Obzirom da ja nemam tehnickih problema, ja cu napisati da su mi se "pajseri", sto bi rekao kompadre Koma, upravo javili iz Kopenhagena... Doduse, nisu rekli explicitno:"Mi smo u Kopenhagenu", vec:"Znas li ti koliko Ingi ima u Kopenhagenu?!" Valjda bi to znacilo to, da su stigli tamo. Vec ranije sam im objasnio, da kad Inge, Frida, Helga izvuku plasticnu kitu na vezivanje ili utvrde da je Frida sa lubrikantom ustvari Fric sa lubrikantom, ostanu potpuno kul, i da u duhu motociklizma postuju i prihvate obicaje i tradiciju zemlje u kojoj se nalaze. Da ne bude posle, mi Balkanci - divljaci! Nego fino, neka se integrisu malo sa zapadom! ;D ;D ;D P.S. Evo update proteklih dana na zvanicnoj stranici: http://www.vijesti.cg.yu/nordkapp/dani.html

Sta da okace druze Koma? Kišu?! ;D ;D ;D

Ljudi, vi svjesni niste kako ovo moze da se vozi... :o Sinoc sam prisustvao, odredjenim scenama, hahahah, uh, to je svarno nevidjeno kako taj motor moze da ide po krivinima I meni jako lijepo izgleda!

Daj neku sliku Dorsodura sa strane, ako imas?

VeciCrnogorac ga je imao nekih godinu, godinu ipo... Ja sam se vozao na njemu kao suvozac, pa ne znam koliko ti tako iskustvo znaci, ali cu ti reci sto sa ja zapazio i sto mi je Veci pricao za njega. Motor ima V2 agregat i nekih 68ks, ako se ne varam, ali vuce kao nenormalan iz niskih obrtaja. Strasno je udoban i vozan, znam da je Veci sa njim isao do Istambula, pa cak i zato nije neupotrebljiv. Jako lijepo izgleda, fuzija nakeda i chopera, ima kardan, sto je jako funkcionalno. E sad, dvije stvari su meni jako dobre kod njega. Udobnost, zaista perfektna. I druga - ZVUK! Ajmeee majkoooo! Kako se to dobro cuje i kako to grmi... uuuuuh! Mislim da ima solidnu i krajnju brzinu, znam da smo se nas dvojica na njemu vozili nekih 195-200km/h. Za nekih 18.000e koliko je veci presao sa njim, ne sjecam se da je imao nikakav kvar (uzeo ga je na nekih 3-4-5000km)

Odlucili smo da predjemo sto vise mozemo. Krenuli smo autoputem kroz Njemacku. Opet nijesmo imali srecajer nas je opet pratila velika kisa. Uspjeli smo da predjemo 400 km po kisi. Poslije pada jednog od clanova ekspedicije (bezazlenog) slomljen desni retrovizorsmjestili smo se u motel da cekamo sjutrasnji dan Zbog tehnickih problema slike cemo naknadno postaviti

Odradili smo servis u Ljubljani na sva 3 motora. Zadrzali smo se mnogo vise nego sto smo planirali. Krenuli smo tek u 5 popodne i na putu nas je zadesila velika kisa tako da smo prespavali u Austriji Zbog tehnickih problema slike cemo naknadno postaviti.

dan 1 Start - u 8.20 smo krenuli iz Podgorice, ispraceni od strane prijatelja motorista, brace, i ostalih kolega. Ispracaj je bio ispred zgrade Vijesti i ekipa nas je ispratila do izlaza iz Podgorice gdje smo nastavili ka Niksicu i ka pocetku nase velike ture. Do Trebinja je sa nama putovao nas prijatelj, bajker Dane iz Beograda, inace ucesnik velike ture Xross Siberia 2007. Poslije dorucka i krace pauze u Trebinju (restoran TERRANA, odlicna hrana, preporucujemo svima koji prolza kroz trebinje) nastavili smo kroz Bosnu ka Hrvatskoj. Put je prosao uglavnom ok, samo sto je vrucina odradila svoje pa smo morali stajat svakih 200km i piti velike kolicine vode. U jednom trenutku termometri na motorima su pokazali 37,5 stepeni C. Na granicinam prelazima je sve proslo normalno. Cak su svi granicari bili odusevljeni turom na koju smo se uputili pa je i prelazak preko granica bio vrlo lagan i bez nekih vecih zastoja. Uglavnom su nam svi pozeljeli srecan put i pozeljeli da se dobro ohladimo od ovih balkanskih vrucina. U sestanovcima smo izasli na autoput. Znali smo da ulazimo u dosadan dio puta, medjutim zbog vremenskih ogranicenja (morali smo do utorka vece biti u ljubljani) bili smo primorani veci dio puta da prodjemo bez vecih zadrzavanja. Presavsi Split i Karlovac primakli smo se Zagrebu gdje su nas docekali prijatelji (HR bajkeri). interesanta je stvar da se i oni pripremaju za turu slicnu nasoj na koju krecu ovih dana. To nam je sve dobro doslo (i jednima i drugima) da razmijenimo par iskustava i savijeta, poseno sto se tice skandinavskih puteva i vremenskih (ne)prilika. PLanirajuci put, pretpostavljmo da cemo se sa njima srsti vec na samom ulazu u norvesku. Kako se vec blizilo vece, oko 19.30 napustamo Zagreb i krecemo ka Ljubljani gdje nas sad ceka druga ekipa spremna da nas prihvati kako samo to bajkerski svijet zna i umije. Najzad dolazimo u Ljubljanu, poprilicno iscrpljeni od 860km puta po zestokom suncu, ali naravno ne odbijamo drugare i idemo na brzo pice, casicu razgovora i nekoliko poslije ponoci najzad pisemo ovaj izvjestaj i idemo na spavanje... Sjutra je novi dan, rade se servisi na Ivanov i Bazov motor i plan je da se prodje sto vise da bismo imali dovoljno vremena da detaljno razgledamo Skandinaviju. http://www.vijesti.cg.yu/nordkapp/dani/1/1a-v.jpg I munja Dane je sa njima!

Evo vijesti od momaka. Ukratko, napreduju ali imaju i malcice problema. Ukratko: servis u Ljubljani je potrajao, pa su jako kasno krenuli, imali su jako puno problema sa kisom i polomljen retovizor usled bezazlenog pada (pretpostavljam u mjestu pri okretanju ili tako nesto). Inace, moze se pratiti napredovanje ekspedicije na sajtu: http://www.vijesti.cg.yu/nordkapp/dani.html