Prodajem skoro nove cizme TCX Track, broj 46. Deklarisane kao cizme za trial/quad.
Nosene svega par sati. Cena 100 eur.
Tel.065/8224336
http://www.tcxboots.com/eng/prodotti-dettaglio.php?categoria=7
Da, lupkao je samo na leru i to bas dobro zagrejan.
Kad sam svojevremeno probao VTR-a kod Joce, bio je besuman, samo zvizdi ako eliminisemo zvuk bezobraznih Vincea.
Na tvom mestu ne bih se previse brinuo oko spanera, mislim ipak je to Honda ... puzdana toliko da je dosadna, salim se, V-agregar nikad nije dosadan.
Par reci o VTR-u iz licnog iskustva. Motor sam kupio sa 10-ak hiljada i presao 43 hiljade za 2 sezone. Od pocetka je imao zvuk lupkanja lanca sa desne strane. Zvuk je bio isti i posle 43 hiljade, nisam intervenisao.
Sjajan motor, malo mekan napred i ne bas ubedljive kocnice ali ipak je to jedan sport-turer. Najveca mana je ipak velika potrosnja od 8 do 12,13 litra zavisi od rezima voznje i mali rezervoar ( 16 lit. model do 2004-e ).
Motorcikl koji si ti uzeo je zaista odlican primerak, gledao sam ga pre 3 godine kod majstor Joce, cista 10-ka za stanje-fabrika.
Srecna voznja.
"Nađi uputstvo za tvoj motor i nađi koliko ulja se sipa i gde. U Lc4 640 i Lc4 620 sipa se različita količina, u prvi 2,1l u drugi 1,5l(ako se dobro sećam"
Ovo bas nije pouzdan podatak, u LC 4 620 se sipa cak 1,7 lit. u motor, a 0,7 lit. u ram. Inace postupak zamene ulja je isti kao kod 640.
Ovo ti je promaklo u oglasima
http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/70387-ktm-lc4-620-gs/page__p__1136736__fromsearch__1#entry1136736
znam da nisi gadljiv na KTM-a
Pozz