OK provericu na josh nekom unimeru da bih znao tachan podatak ... a za stuju punjenja koliko ja znam valjda bi trebala da bude od 13.8 do 14.4 neka me neko ispravi ... u principu poenta mi je da akumulator traje shto duze poshto sam stavio nov pre tri dana ... a stari je blago kuvao jer je bio kiselinski ...

nemam pojma iskreno da ti kazem ali po netu bi trebalo da je http://cgi.ebay.de/Honda-CBR-600-PC23-1988-Regler-/300444256507?cmd=ViewItem&pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item45f3df88fb http://cgi.ebay.de/Regler-Gleichrichter-Honda-CBR-600-F-PC19-PC23-87-90-/250649051372?cmd=ViewItem&pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3a5bd900ec

ako je jedan cilindar onda nije do auspuha nego tako treba , back fire sasvim normalna stvar pogotovu ako je protocni auspuh

Honda cbr 600 f , prepunjava tj puni izmedju 14,5-14,7V , koliko sam chuo od vlasnika istog modela od 90tih do 2000te vecina je imala isti ili slichan problam da im je malo pobrljavio regler ali ne i da je crkao .... e sad pitanje je shta uraditi da to smanjim , trenutno nemogu da stavim vecu sijalicu u far iako mi je to bilo najbolje reshenje da stavim 100w umesto sadashnjih 40 i reshim delimichno problem ...

r6 pa z750 ko da tu ima shta da bude nedoumica R6

ja da ti kazem nema tebi pomoci ... jedno su saveti i ovo i ono , realno ukucaj na motoberzi koliko imash para i kupi najlepshi , svi polovni se kvare , priche da je ko iz radnje zaboravi svakom treba paznje i delova zato izaberi shta ti se na oko svidja i kojoj prichi zelish da budesh , ja sam skoro uzeo motor za 1100e cbr koji je bio raspad ali se ispostavilo da je mehanichki ekstra kad ga malo podmazesh dotegnesh shta treba itd a kozmetiku sam sredio sam tako da sad izgleda ko 2000e , lakshe ti je kad ti se neshto svidja da popravljash , nego zamisli da popravljash neshto shto ti se ne svidja nego si kupio zato shto ti je neko rekao da je to do jaja ...

pa ako niko nije se povredio , onda si extra proshao ako prdash za ove pare + osiguranje imacesh za novi i to sa dodatnom opremom

evo slike , shta se gurate ko da ce neko da kupi ...

a taj je menjao za MITO + kesh , uzeo neki klinac sa vozdovca koji zamalo da izgine 2 dan od kako je uzeo motor , odshrafio mu se shraf sa zadnjih kljeshta i blokirao tochak srecom nije ishao brzo ... elem da dam svoj skromni doprinos ovoj temi

Matori se fokusirao samo na Burgmane .... nije ni on blesav ;D

koji majstor iz Beograda moze da mi savije cev za auspuh po mogucstvu bez nabora (tankozida cev da ne bude 5 kila ) , tako da sprovedem auspuh ispor repa kao na 600rr ili zx6r ili r1 itd

a sad slike ...

pishe cena ... koga zanima docice da ga pogleda ... pa ce neshto da se dogovaramo ... zamene nikakve me ne zanimaju imam dovoljno motora

zbog velike traznje moracu da modifikujem cenu na 2500e

Sale Krushevac poshaljesh i ne mislish , mashina koshta ko pola kuce i radi posao kako valja /././.

Ivan viziri ... nadji na forumu dechko radi od plexija svashta ... a to mu nije problem uopshte ...

CBR 600 model PC23 - u saobracajnoj 1994godishte pali radi ide , zamenjeno ulje i filter , sve kao na slikama , nema cajger (da ne bi shpekulisali preshao 200.000km al ide lepo ko neveruje nek proba ) 2000eura - Beograd 063 8108 914

pitash za ovlashceni ili gde ljudi odrzavaju Honde generalno ...

Prodajem , podkonstrukciju repa , sa fuzasterima za suvozacha itd , plastike , shtop svetlo i sedishte ... slike malo kasnije dok slikam ...

uzmi i jedan i drugi , prvi zato shto kozmetika je dobra , bar je lep motor , da crkne sve shto moze da crkne do tih 1500 koliko kazesh da je moze dva puta da ga sredish , a pare nisi dao odma ... ja sam tako kupovao vishe puta krsheve tj trenutno treceg sredjujem , i nikad nisam zazalio , truda i vremena ode dosta para uvek manje nego shto su najcrnje prognoze a na kraju imash neshto provereno shto ti priraste za srce ... uzmi ko da mu sve fali ... i vozi ga sa mishlju da si ga uzeo na kredit i da cesh svaki mesec da dodash josh malo (samo to stavi u kasicu prasicu ..) pa ako iskrsne nema da brinesh a za drugog , uzmi al znaj da nije presho 10.000 sigurno to je 20godina star motor , osim ako nema iglice na gumama i dot nije iz 80 i neke ... realno bez 50.000 nije a uz iole normalno odrzavanje precice josh toliko , zdravlje boze za sezonu ili dve cesh preci na neshto lepshe i skuplje ... a cena je sasvim korektna

neke budale farbaju motore u neke repsol boje , a za ulje nisam chuo ;D nisam primetio bitnu razliku izmedju ipone i repsola , al sam samo dva puta sipo

nije bitno koja je samo da je jeftina , kilometraza na sajlu , i bem li ga treba mi za cbr600 f1 al moze od bilo chegA realno

moze kljuch za kljuch , daj neku sliku

jbg meni treba 33cm

na vracharu nije bilo guzve , chekao sam mozda sat vremena .... al proshlog septembra