Zbog visoke stope nebezbednosti u saobracaju u republici Srbiji prinudjen sam da kupim tenk (bez naoruzanja) ili oklopno vozilo kako bi sebi I svojoj porodici omogucio bezbedno kretanje saobracajnicama u Republici Srbiji bez da imam posledice prolivanja krvi po ulucama. trazene karakteristike: -Otporan na bahate ucesnike u saobracaju koji krse saopracajne propise kao sto su: 1) nepropisno prelazenje u suprotnu traku 2) omalovazavanje prvenstva prolaza I prolaska kroz crveno svetlo 3) upotrbu mobilnih telefona u toku voznje - mogu imati dva ili vise tockova - mogu imati bilo koji agregat sve ponude moraju biti transparentne I u skladu sa saobracajnim propisima (svetla, pokazivaci pravca itd)

Sto se tiče punoća imam snimke koji bi ih prilično degradirali. Sačekaćemo krajnji ishod

Pregledi zavrseni moći su dobro. Ogladneli su vodim ih na klopu. Ali pre toga u crkvu.

Tako je napisao sam " deco cuvajte se" i tim momentoma momci su imali udes. Rezultati su: nervozni zbog štete na motoru, ugruvani bez lomova kostiju i nema ostecenja u stomačnoj duplji. Cekamo još izvestaj neurohirurga. Motor je crveni bandit. Sve u svemu više nego dobro su prošli. Ponovo kažem nemoj da mislite da se nepazljivi vozaci desavaju drugima. Nosite opremu, kome je vruce bolje da ne seda na motor. Oni su se odmakli od kuće na sto metara i doziveli saobracajku. Istina je da nisu imali mnogo vremena za reakciju jer im se auto preprecio na desetak metara pre kontakta. Trag kocenja od desetak metara pri brzini od 50 km/h. Imali su mnogo sreće

Izvestaj za 7 dana u Dunav osiguranju u Ustaničkoj. Stariji pub je ipak morao da prizna da je ocigledan krivac vozac automobila uz napomenu da se motor ne popravlja dok ne dobijemo izvestaj. Na prvu procenu stapovi stoje udesno. Prednji blatobran far fuzasteri guvernal bar. Upali sam motor i pretero ga na parking.

O da vozac motora je moj mladji sin Ivan a suvozac njegov drug Rajko

Danas u 12 na Ovcanskom putu kod Protehela vozac zelenog opela (žena od oko 30, nemam ništa protiv žena ) presla je na suprotnu staranu kolovoza bez obzira na to sto joj u susret dolazi motorcikl. To je izavalo direktan sudar iako je motorciklista kocio ( vidi se trag u duzini od 10m ) sreća je da su se kretali brzinom ne vecom od 50 km/h. Prema iskazima ocevidaca vozac i suvozac su nakon udarca motora u automobil leteli preko istog kao u filmu. Vozac je leteo nize napravio salto i docekao se na ruke i rame. Suvozac je u ito vreme leteo preko vozaca i docekao se na zemlju na slican način. Momci su odvezeni u urgentni i čekaju rezultate nakon snimanja abdomena i kostiju. Trenutno se osecaju dobro. Kacige su odradile svoje. Uzimajuci u obzir da su bili u sorcevima i majcama imaju vidljivih ogrebotina jedan na ramenu a drugi na kolenu. Vozac ili vozacica posto je radnik SUP- brzo je pozvala kolege koji su odma krenuli sa napadima na motorciklistu.

DECO naša cuvajte se, ne junacite se na mestima koja nisu za to. Trebate nam

Zaljubiska sam se i ako nije moj stil

Uzmes apriliu I spremis pare jer cepa 10 l ali ide ko luda dvotaktna masina. a da treba ti spremnik za ulje. nece na suvo

nem sam

Slazem se ai nema nigde jeftinije.Pozdrav. Kazi I meni (za TDM 4tx) I jos bi dodao za Yamahu XT 660 Z ('93)

Potvrdjujem Bobanove utiske.Imam Forma adventur cizme vec vise od dve sezone. Krute su taman kolko treba, ne upali se noga I posle celodnevnog nosenja I lagane. Pritom mene su kostale manje od 150e. za te pare sve pohvale. posto ih mazem vazalinom na mestima koja nemaju kontakt sa motorom I na vodu su prilicno otporne.

Motor izgleda veoma dobro, imam jednog ('97) I nagovaram sina da I on uzme TDM-a. Bez omalovazavanja, jer cenim taj motor, trenutno mogu da ponudim 1.850 evropskih. Ova ponuda vazi I posle sezone do aprila (poznato mi je koliko kosta registracija istog) Jedan mali savet: Nikad ne zatezati lanac do kraja. Razlog je razvlacenje koraka izmedju centara dve susedne rolnice. Tim postupkom se samo dodatno ostecuju zubi tj krive I postaju "testerasti" Kod tebe to jos uvek nije slucaj. Inace lanac je potrosni material, kao I gume. problem bi bio jedino far. TDM nije motor koji se kvari kao neki, pa nema ni delova u ponudi za njega (preko oglasa). Dihtungr radim sam pa ako I ne trgujemo mozes doci kod mene pomoci cu ti da saniras curenje ulja.

Sreca ili sta god samo kad ste vi dobro

Hvala svima koji su nam sacuvali vikend predivnim fotosima

slazem se, pravi zastitni znak voznje

Ovo izgleda da je dzipadija presekao put. Bahato nema sta. Nadam se da je kolega dobro.

E dobro je Ja i zaboravih mu ime (na crvenoj hondi nc 700) se odvojismo od kolone na prvom ukljucenju za autoput... Vozio sam iza tebe zaboravih da ti kazem da ti ne radi pozicija. kada kocis radi stop svetlo,ali pozicija ne. Hvala redarima, i svima koji su se potrudili da ostvarimo ovu voznju. Mislim da je SLU62

E ja stigo pre pola sata. Hvala Milenku i redarima, kao i ostalim ucesnicima na dobroj voznji i druzenju. Nadam se da je momak iz V Banje stigao kuci uprkos problem sa lezajevima.

Ja nosim formine cizme vec trecu godinu za redom uz oko 20.000 km. dobre strane su: udobne I cvrste gde itreba da budu i bezbedne I osecaj za kocnicu je odlican. nije to asov nego kocnica i gazi se cvrsto do pred blokiranje. to je stvar rutine i vezbe. nisu skupe. mozda je induvidualno ali mi se noge ne "osecaju" ni nakon celodnevnog nosenja. lose strane su: ako je jaca kisa malo vode ce biti i u cizmama. zato se na fuzastere stane prednjim delom stopala a ne kao neki koji kao patke oru drumove i pokupe svu vodu koju tocak digne. njima ni Pirot (gumene cizme) ne pomaze. Uzgred, ja kozni deo mazem vazalinom sto daje mekocu gde treba a i manje propusta vodu.

Ima da poravnamo alsfat.

Ja nisam imao problema