Evo da se javi i prezadovoljni vlasnik... Dok sam bio na odmor, majstor Igor nije gubio vrijeme. Polako se privodi kraju, bice pravi merak voziti je...

I ja sam! I ja sam! I jos cu patentirati ime za boju,,,

Drugari, dajte sansu, ima toliko lijepih boja... Nije mi do sebe nego do lakirera, da se vidi da zna da radi i druge nijanse,,,

Druze, samo ne u narandzastu, tako ti Boga!

Svaka cast majstore! Jos jedno tvoje remek djelo izlazi na ulice...

Ja sam prije par dana imao cast da konacno upoznam Igora, da udjem u cuvenu jazbinu. Definitivno super majstor i dobar i skroman covjek, tako da sekunda nijesam zazalio sto je moja vespa cak sa Cetinja putovala da bi bila u takvom drustvu, A u jazbini ima svega, cak i nekih antikviteta nego da ne kvarim, mislim da ce Igor pisati o tome kad dodje vrijeme.

Da je zdravo nosis i da je ne ogrebes...

Neko prodaje SHOEI MULTITEC kacigu na forumu, odlicna kaciga za pristojnu cijenu, naravno ako bi ti velicina odgovarala. Ako ne kupis NOLAN eto ti jos jedne varijante o kojoj mozes razmisliti.

Pozdrav i tebi i dobro dosao!

Ako nijesi jos pazario kacigu, blizi se sajam u BG. Idealna prilika da na jednom mjestu nadjes i probas vise modela. Mozda i neki popust uhvatis...

I meni treba pomoc.. Manual za BMW F800R 2010 god, ali bezuspjesno...

Igore, kad ti kazes da je lijepa onda je to ogroman kompliment... Upravo sam citao o tvojim restauracijama i odusevio se.. Sluzi dosta dobro ali mislim da ce poslije nekih tvojih savjeta tek da bude prava OSA!!!

Pocela je akcija. Akumulator vracen na svoje mjesto, u ponedeljak ce biti nove gume, zatim servis.. Cekam iskusnije da se jave sa jos savjeta..

Valjda ce sad biti i slika, nesto zeznuh maloprije.. .

Evo i mog doprinosa ovoj temi: PX200, 88 god.

Kolege, doslo je vrijeme da se makina vadi iz garaze... E sad, moj motorin je imao maaalo duzu pauzu ali sto se moze. Model F800R je u pitanju, 2010 god, presao nepunih 9900km. Evo sto sam ja uradio, napunio rezervoar, skinuo akumulator (koji je u medjuvremenu 3 puta isao na ctek punjac), ocistio i podmazao lanac, po prvi put u svojoj reziji. ugurao u hodnik u prizemlju, pokrio moto ceradom i pozelio lijep san... Preskocih da kazem da imam samo 2 mjeseca bajkerskog iskustva a motor je otisao na spavanje polovinom maja. E sad, treba mi sto vise savjeta sto cinjeti da ga pripremim za povratak na put. Kupljene su nove gume, zamjena i balansiranje se podrazumijevaju, kupio sam i ulje i filtere ali ne zamijenih jer sam ga parkirao poslije 20 dana, posavjetovase me da ne cinim duplu rabotu. Kako se vracaju kleme, mislim koja prvo, nedje vidjeh da je to bitno? Na sto jos da obratim paznju? Ima li moj model kakvih boljki o kojima treba povesti racuna? Kako da nabavim manual, volio bih ponesto i sam da majstorisem.. Pisite, ne stedite se, svaki dobronamjeran savjet je dobro dosao...

Dragi kolege bajkeri! Evo i ja rijesih svoju dilemu. Naime, posjetio sam moto sajam u Minhenu proslog vikenda i isprobao par kaciga (sve flip up, jer mislim da mi je to za sad ok varijanta). U opticaju su bili Nolan 104, HJC Rpha max, Shoei Neotec, Schuberth C3 a izbor je pao na Schuberta. Boja crna, cijena na kraju ispala oko 390 evrica, jer sam na istom standu uzeo i sve ostalo sto mi je trebalo. Stoji odlicno, ja zadovoljan, sad samo da stane kisa da izvedem motor na put i da je licno testiram... Veliko hvala za misljenja, pozdrav i da se srijecemo po puteva...

Pozdrav i tebi..

Welcome..

Dobro dosao, kolega! I ne cuti, neka se cuje i tvoj glas...

Kapa dolje za majstora...

Upravo na ove HJC Rpha modele mi je skrenuo paznju kolega bajker, kao dobar kvalitet za korektne pare, malo pogledah i vidjeh da je bio u pravu... I ovaj model sto ima Marre mi se dopada, bice na spisku za potencijalnu trgovinu. Shuky, imas apsolutno pravo za tezinu, nije isto drzati na glavu cijeli dan 1,2kg ili 1,7kg. Ali ja sam svjesan da i pored najbolje volje da nabijem veliku kilometrazu i napravim visednevne ture, moracu se zadovoljiti ulicnim borbama i kakvim kracim dnevnim izletom, jer pocetkom ljeta trotinet ide u garazu a ja na brod, dok vi budete davali gasove po puteva. Zato mi se sve vise cini da mi je flip nekako prakticnija za pocetak a u perspektivi kad se opet skupi malo iskustva i naranvno koji evric, da kupim i neku ff kacigu...

Obicno kad se razmijene misljenja, naravno argumentovana i dobronamjerna, poslije toga tek ne znas sto ti je ciniti... Sala mala, sad ozbiljno. Sto se Caberga tice, i jedan drugar ima ista iskustva kao COLIBRI i DJORKE, susti puno ali nije nimalo losa kaciga. CRUISER je perfektno iznio prednosti i mane jednog i drugog tipa kacige, pa ko se u cemu pronadje, s tim sto kapiram da vise para znaci vise muzike tj. kvaliteta. Procitah Djuntin post o Nolanu, interesantno, ni ove zvjezdice na testovima se ne smiju potcijeniti, ALEKSANDAR i ja imamo motore gole kao pistolj pa je borba sa vjetrom neminovna, srecom sam ja pocetnik pa mu ne dajem po gasu. Za sad.. Sto znam, ja cu vise voziti po gradu u narednom periodu, kao sto rekoh vozim dosta lagano zbog neiskustva, pa zbog neke prakticnosti vise naginjem ka flipu. Ali volio bi da cujem jos misljenja...

Dragi kolege, htio bih da cujem vase misljenje. Naime, pocinjem sa trazenjem prikladne kacige za sebe. Procitao sam vec vise tema i vidio da se kaciga mora probati, zatim vidjeh i misljenja o pojedinim modelima, izvukao neke pouke. E sad, zelim cuti vase misljenje i iskustva o prakticnosti, manama i prednostima jednog ili drugog tipa kaciga. Da napomenem, imam jet kacigu sa tamnim vizirom koji nije predvidjen za cesto skidanje, znaci varijanta dnevne voznje po toplom vremenu i po gradu rijesena ali svjesan sam da za neko ozbiljnije putovanje nije upotrebljiva.

Pozdrav za bmw sektase! Vlasnik sam BMW F800R 2010 god, ja presao sa njim oko 800 km, prethodni vlasnik 9000 km. Ceka me mijenjanje ulja i filtera, nove gume i nadam se da cemo sto prije na put... Osim ako opet u februaru ne cepne 2.5 m snijega... Takodje imam i vespu px 200 1988 god, o njoj na drugom podforumu... Slike cu postaviti kad naucim kako... Svaki savjet i informacija su dobrodosli, nov sam u naked klasi. Pozdrav!