Covek vozi...stopio se sa masinom a ima i m..aaa...godiste motora,konjaza i kilaza..su ovde nebitni...

Imam 36 god i sve kategorije...sveeeee.... i hiljade i hiljade i hiljade km iskustva(znaci tri hiljade)...(motor,traktor,auto ,kombi,autobus,sleper,tenk(m-84)) i podrzavam ama bas svakog coveka koji unosi i makar 1% svesti(dobronamernih saveta) ovom nesvesnom narodu(ma gde u svetu oni ziveli)..Svalere samo nastavi....

Samim tim sto u ovo vreme u ovoj (opicenoj i siromasnoj)zemlji posedujem,registrujem i odrzavam(kolko-tolko) normalno motor...(automatski sebe smatram da nisam stedisa)....Zahvaljujem se pokretacu teme na korisnim savetima(svi mi to koristimo kad-tad samo se eto pravimo nesto mnogo pametni)..Misljenja su razlicita, kao i stilovi voznje, kao i finansiska situacija(a i ko sam ja da delim i ocenjujem ljude koje ne poznajem,mi smo ugrozena vrsta,trebamo biti solidarni)...mene licno cude nelogicnosti koje vidjam na putevima svakodnevno(najskuplji moguci motor,auto,dzip a celave raspadnute gume i generalno zapusteni dojam na prvi pogled tog vozila)...Znam koliko mi motor trosi (i ovako i onako)...ja sam licno najvise za bezbednu,opustenu i u zavisnosti od saobracaja,situacije i uslova puta... neku mesovitu voznju...

Pozz drustvo... takodje i kao vecina (bar do sada)sam pre svega za to da se i organizatorima odvoji neka suma za svoj trud i troskove...jedan dan ili dva imaju oba svoje prednosti i mane,ali to u poredjenju sa druzenjem,voznjom,lepim putevima i krajevima kao krajnjim destinacijama pada u drugi plan(svako ima neke svoje planove i obaveze i ja to postujem)...tu je forum za dogovor ali samo sve na vreme(nedelju,dve pre voznje)...neki konkretan predlog bas i nemam jer ima toliko puno lepih destinacija po nasoj zemlji za posetiti..u sustini samo da se krene sa akcijom...

Ferari crvena...najlepsa boja i zimi i leti....

Hvala kolega,namotaje sam sredio,sada i joskin regler i nov akumulator treba da padnu i miran sam neko vreme..

Dobra ti je ovo ideja...nego da li si sekao ovo fabricku zastitu (plastiku)ili je ovo nesto sasvim drugo..Sto se reglera tice porucujem ga od joske ovih dana nije valjda skuplji od 50-60 eurica,cim legne plata... ija se setio za vodu da bi mogla da ga zafrkne,tako da najverovatnije na fabricko mesto ili odmah iza bocice ulja zadnje kocnice...

Sto se tice povezivanja samog reglera na fabrickom dzeku ima plus i minus(crvena i zelena zica), i tri faze,posto cu ja to verovatno da povezem direktno,ima i tri faze koje su zute boje..dali ima veze koja sa kojom se povezuje izmedju namotaja i reglera ili ce ipak to meni majstor da poveze (nisam sa elektrikom u dobrim odnosima)

Hvala kolega,u pravu si, cini mi se da na ovom njegovom fabrickom mestu bas dobija dobru toplotu od rama motora...neznam kako je kod tebe ali leti je kod mene skoro nepodnossljivo grejanje sedista od strane motora,ja nesto razmisljam da napravim otvor ispod zadnjeg dela sedista i tu ga pricvrstim da dobije malo hladjenja i od rotacije tocka...video sam jos neke kolege da su to uradili...naplasio sam se sa ovim fabrickim ,istopio se ko licna...

Tako cu i da uradim,procitao po forumu....joskini regleri su zakon,nasao sam neki broj na forumu nadam se da ga jos koristi...

Drugari pomagajte...regler crkao, izgorela je jedna faza proverio zice,promenio dzek i nagorelu buksnu,premotao namotaje (za svaki slucaj),ali mi sada treba regler,vfr rc36-1...ako ima neko na prodaju....

Psujem(Vucica),kunem(Vucica),racunam(plata..sta i kako i koliko),pevam (narodnjake najvise(zapalio bih celo selo))...probao sam sluske ali velika glava a fest kaciga kazu to nece moci...

Cestitam kolega...pravi i neunistivi izbor...jednostavno bolji i lepsi nema...

E ovako,pogonski kais je malo najeden sa strana i cini mi se i da je labaviji nego sto bi trebalo...mozda i to ima malo veze al mislim da nije presudno(verovatno cu ga zameniti)...kad stoji na nogarima i kad mu dam pun gas na obrtomeru dolazi kazaljka do crvenog al kad ga pustim i ja sednem nekako tromo prima gas,kao da je izgubio snagu > ..

Proveravam sutra....bar ove lakse stvari,posto sam jako slab sa mehanikom...pozzz

Pozdrav kolege i drugari,ove godine novi problem sa kinezom... Nece da pali,odgurao ga do majstora kaze otiso karburator zbog loseg goriva (to mu je bio prvi i orginalni karburator s kojim sam prosao 7500 km)..prosle godine ga zezala membrana,sad kaze mora se menja ceo karb ..Promenili smo karburator(odro me 5500 din )za neki slb bez p kineski karb,ali ima problem jednostavno je izgubio snagu nece da vuce uzbrdo jedva 20km/h ,na ravnici jedva 40 a samo na ekstremnoj nizbrdici 50. > ..Posumnjao na kompresiju al ja mu kazem da bi tesko palio(on sad pali ko mina)probao i na onu odusku na stublini nema da duva,i nema da dimi na auspuh,promenili kapicu,svecicu,filter za vazduh,filter za gorivo...nece i dalje lepo da ide, nema on da se gushi i da trokira, prima gas ali onako,tromo i polako kad sam ja na njemu,kad je na nogarima on prima gas normalno ,kaze majstor mozda treba da mu se presteluju ventili? Meni svasta pada na pamet...da nema veze sa cdi-em mozda taj nedostatak snage i tromost na gasu...Hvala na pomoci unapred i pozz... :takoje:

Pozdrav kolege i drugari,ove godine novi problem sa kinezom... Nece da pali,odgurao ga do majstora kaze otiso karburator zbog loseg goriva (to mu je bio prvi i orginalni karburator s kojim sam prosao 7500 km)..prosle godine ga zezala membrana,sad kaze mora se menja ceo karb ..Promenili smo karburator(odro me 5500 din )za neki slb bez p kineski karb,ali ima problem jednostavno je izgubio snagu nece da vuce uzbrdo jedva 20km/h ,na ravnici jedva 40 a samo na ekstremnoj nizbrdici 50. > ..Posumnjao na kompresiju al ja mu kazem da bi tesko palio(on sad pali ko mina)probao i na onu odusku na stublini nema da duva,i nema da dimi na auspuh,promenili kapicu,svecicu,filter za vazduh,filter za gorivo...nece i dalje lepo da ide nema on da se gushi prima gas ali onako,tromo i polako,kaze majstor mozda treba da mu se presteluju ventili? Meni svasta pada na pamet...da nema veze sa cdi-em mozda taj nedostatak snage i tromost na gasu...Hvala na pomoci unapred i pozz... :takoje:

Cuo sam da vec polovinom aprila ima i otvaranje moto sezone i osvestavanje motora Branicevskog regiona...Prosle godine su glavni organizatori bili MK Stiski Orlovi,i bilo je nivou...

Nek mu je laka zemlja i bog da mu dusu prosti..

Ja sam debeo i nemam kondiciju.....Za duge ture nemogu puno da ti kazem al do 100 km je ok...jedino sto me nervira kod ovog mog je sto mi se s oprostenjem (mu.a)zapale leti ,dok je zimi ekstra,besplatno grejanje... inace je kao kompletan motor neprevazidjen...malo ga pretera al je bas po mom ukusu... Sa nekim debljim npr bobanovim sedistem bio bi top...

Ma sigurno ima i toga, ...Mene taj glupi vazduh i to drukanje zbunjuje sta i kako,nemam ja alat profi za to(mada gledam sad na netu da nista i posebno mnogo i ne treba)nego men bolje ide pivo i prasetina posto i ja imam preko stotke,od mehaniku sam operisan...Al ce iskurtesim nesto valja prednje lepo koce..ce prevezem nesto ima da bude dual brake system..

Najgore u toj prici je sto smo to ispustanje nesrecno proslavili sa zrtvovanim prasetom i gajbom piva pre menjanja samog ulja...Da pocnem cu ja malo da se zebavam sa tim preko zime pa ce vidimo sta ce ispadne.......

Ufff imam dobrog drugara koji je to radio(mislim na menjanje ulja u kocnicama)sa velikom dozom uspesnosti (do pre 2 meseca) dok nije mom debelom komsiji i stricu nesto iskurtesio na mz-ju pa je ovaj sa njegovih 140 kila omirisao asfalt...Blokirao mu nekako prednji tocak i ovaj se preturio samo,2 nedelje je bio bez jednog dela koze a sad juri drugara po selu da ga zakolje :zvizduk:...

Kod mene na rc 36 I imam napred pancirna creva i zadovoljan sam u sustini (bog blagoslovio predhodnog gazdu verovatno neku tamo svajcarsku babu ) koji je to zamenio..ali pozadi stoji (cini mi se bar po izgledu)jos uvek fabricko gumeno crevo ...E sad dok god ne stisnem zadnju ko sivonja ona ne koci,a kad je stisnem ko sivonja ona blokira tocak (duzina praznog hoda je ogromna) ...Ima nesto sigurno i do plocica ali nisu jos bas pri kaju jer imaju neke zareze a ja mislim da su im to kao meraci istrosenosti,nisu jos stigle do tih zareza...Nisam nista jos pokusavao sa zanjom,da li bi mozda pomogla samo zamena ulja(verovatno praistorijskog) ili bi morao tu da promenim i crevo? Kao i veliku vecinu kolega bajkera muce me finansije i preskupi (losi) majstori...

+1 Vonabibajker...