Nosim svuda sa sobom...Dobro istrenirani "pozajmljivaci" pozajme motor od 200 i kusur kila za 12 sekundi ...kacigi dajem manje vremena+ sve vise ljudi u ovoj zemlji se okrece pozajmljivackom zanatu...

Hoooonnndddaaaa!!!! pa i nije vazno koja............

Kako rece kolega n.f.s, jedno su zelje,drugo su potrebe a trece su mogucnosti...Uglavnom svako hvali svoj motor pa tako i ja,od 100 do 120 konja sasvim dovoljno po meni e sad dali je to 600,1000 nije bitno,najbitnija je svrha,stil voznje i najcesce destinacije i naravno cena,odrzavanje i registracija(posto se u ovoj banana drzavi sve kroz novac gleda)...pa izvolte kolega agustarider biraj... ps..ja sam nasao neku po meni sredinu u odabiru,nekih 100 konja +ja..taman za sve od navedenog + poneki zenski uzdah

Broj 68. Baotian BT49QT12 (model ROCKY)

Kvar sigurno nije veliki ,motorce je ko novo,sipano najbolje ulje,svecica nova,filteri promenjeni...ali sve se kvari i nista nije vecno tako da ide on polako kod majstora na jedno dobro stelovanje ...Uostalom tu je vfr-ka da se tesim do sela i nazad dok se uvek pouzdani baotian ne sredi

Hvala kolega, karburator je identican ovom na slici i najverovatnije je da ta iglica zaglavljuje,i bas odatle visak goriva dolazi u filter za vazduh ...Interesantno je da skuter upali posle par verglanja ali ne prima gas a nekad kad hladan upali i malo prima gas jedno minut dva i onda pocinje da se gushi,ja sam prvo posumnjao na nesto u vezi struje, bobina me je dobro drmula kad sam je pipnuo ,ali baca varnicu na svecicu,pomislio sam i na cdi ali skuter verovatno ne bi ni upalio,...Sve u svemu ide kod majstora kad se skupi malo para pa cemo videti...

O nekom poduhvatu poput skidanja karburatora ,nesmem ni da razmisljam,..jer je sva ta skalamerija uradjeno onako prilicno ofrlje,sve deluje tako slabasno da me u trenutku povecanog adrenalina i besa zbog samog kvara ne polomim nesto sasvim slucajno...Taj mali kinez mi je kao desna ruka,trosi kao upaljac a ne moze da ide brzo i izazove da se negde zakucam...Plus ovo lepo vreme na njemu je uzivanje sto me jos vse nervira

Hvala... i ja sumnjam na neki delic u karburatoru ,a za majstora se i ja sada premisljam mada sam u pomalo nezavidnoj situaciji da u selu imam jednog nazovi majstora koji ima monopol jer je jedini u blizoj okolini i jedva ceka da nekog nesrecnika odere kao macku za lose odradjen posao...

Pozdrav za sve kolege bajkere ...Imam jedan problem u vezi mog skutera,u pitanju je Baotian model Rocky BT49QT12,problem je u tome sto je odjednom poceo da trokira,radi samo na ler gasu,a cim mu dam gas on trokira i nece da prima gas...Pomislio sam da je svecica u pitanju pa sam je zamenio,ali isto se dogadja posle par verglanja upali nekako ali ne prima gas,e sad je i benzin poceo da izlazi iz filtera za vazduh Otvorio sam filter i on je natopljen benzinom,obrisao sam filter krpama i osusio ga i cim pocnem da verglam bezin ponovo izlazi i sad se pojavio i ispod karburatora..Sto se mehanike i popravki tice kompletna sam neznalica,i ovo mi je prvi problem sa do sada pouzdanim kinezom (inace skuter je star 4 godine,presao je svega 5200km)...hvala unapred..

Imam prvu pomoc bas za motor... Al s oprostenjem nemam gde da je stavim... Nit veceg motora nit manje mesta za po neku sitnicu..Tu mi je hondin fabricki alat koji ide svuda samnom ali prva pomoc,sijalice itd,idu u ranac samo na neke "vece" voznjice...

Hvala kolega...nije da je nas,al najbolji je stvarno...

Evo mog crvenog ljubimca...i mene

Evo mene sa svojim ljubimcem u letnjem izdanju....

Pojacan ram, ugladjeniji i lepsi oklopi (ukusi su razliciti ), sire felne, drugacije vesanje, pobojlsani karburatori...i na kraju dobitak u tezini izvor: wikipedija

Moja vfr-ka je doduse starije generacije, a i kao pocetnik nemogu bas da procenim sta i kako u vezi vesanja jer sporo vozim gotovo i da ne obaram motor u krivini...Jednostavno ne smem ali primetio sam u tih par manjih obaranja da nekako nije bas stabilan kao da zadnjina vrda pomalo...Gume su extra dobre,motor je jedan od tezih u klasi i cini mi se da nije bas stabilan a trebao bi biti... Na pravcu je naravno sve u redu nema da pisne da vuce negde..Inace imam 100kg i visok sam 1.82...interesuje me dali on ima na zadnjem amortizeru neku vrstu stelovanja za tvrdocu,deluje mi kao premekano zadnje vesanje,Ponavljam da sam oko mehanike slab..motor je vfr 750 rc 36 iz 90-te... ..izvinite za mali ofic...

Ja imam dobro iskustvo sa bardahl 15-50 polusintetikom, malo je gusce a kvacilo i menjac radi perfektno...U tom servisu gde sam kupio ulje su mi rekli za starije masine obavezno gusca polusintetika jer pocetkom 90 -ih sintetika nije postojala...Cista sintetika i to 10-40 je za nove masine... A i kao bardahl se manje kopira.. . Inace jednom VFR zauvek VFR..

Honda VFR 750 1990 godiste... otvoreni put 5-5,5 lit na 90 kmh prosecno....gradska oko 7litara....uglavnom potrosi koliko god da mu sipam

Juce je u organizaciji moto kluba Heroes iz Kobilja organizovana moto zurka na izletistu Tocak,organizacija je bila odlicna ,bilo je puno raznovrsnih besplatnih jela i specijaliteta iz domace kuhinje u ponudi,ulaz je bio besplatan.Momcima iz organizacije cestitam na sjajno obavljenom poslu,I da na zurci sledece godine bude jos vise kolega bajkera.Pored super klope bilo je i puno bajkerskih igara na programu,i sjajne muzike...Zurka je trajala do kasno u noc...Evo par fotografija ne bas sjajnog kvaliteta u sopstvenoj reziji..poseban pozdrav za Moto Klub Stiski Orlovi iz Majilovca koji su majstori za dobru atmosferu...

Pozdrav svima, kao sto sam sebi zelim dobro a to je nosenje zastitne opreme,tako isto dobro zelim i drugim kolegama,nosite kacige i punu opremu ....Uzivajte u voznji i zivotu...Svi treba da se ugledaju na dobre ljude sa ovog foruma i svojim dobronamernim savetima da pomognu svim ljudima i da se smanji neki veoma veliki crni prosek sabracajnih nezgoda...

Pozdrav kolega i ja sam ponosni vlasnik jedne honde vfr ...imam fabricki izduv na motoru i negde na forumu sam procitao da najednostavnijim skracivanjem auspuha se moze dobiti dublji zvuk..

Ma sve je to ok,ali u ovoj auto skoli ima podosta polaznika,pa mi nije logicno da nas od septembra ima samo 7-8 za polaganje voznje za punu A kategoriju, a tu su i AM,A1,A2...mozda jos nemaju licencirane pandure u SUP-u..Tesko ovim ljudima koji su upisali posle mene "doticnu" auto skolu..... PS. Pose..m se na ovu "banana" dr...vu...

Da dopunim samog sebe...Motore vozim ceo zivot,od tomosa,nekoliko skutera,preko mz-a..pa sada do prvog ozbiljnog motora..Toliko mi cela ova prica tesko pada,jer se nije imalo para do sada za neki dobar motor,jedva sam se skupio za polaganje i sada me neko zaj....bava u zdrav mozak..U vojsci sam vozio tenk,i pre sam usao u njega, posle samo par nedelja obuke.. a ovo je napravljeno kao da se polaze za svemiski brod..imam psp,b,c,d,i e kategoriju sve sam vozio u zivotu osim aviona..Ali je ovo izgleda veca zaje...bancija

Ja imam veliki sestomesecni problem sa polaganjem voznje u jednoj "ozbiljnoj" Pozarevackoj autoskoli...Evo i da se "pohvalim"...Odvozio sam casove u septembru, 24 oktobra sam polozio testove za A po "starom zakonu".....I od tada cekam,cekam..Javio se neki termin 18 aprila ali naravno kao nekoliko puta do sada odlozeno do nezam kada...Bilo je i izgovora da policija nije dala zeleno svetlo,a B se polaze jos od januara Neko laze a ja imam sve zive kategorije osim A,imam 31 godinu, i prelep motor koji stoji u garazi..Na kraju sam zivaca jer sezona polako pocinje..Stvarno neznam sta da radim vise... Dali da gazdu autoskole?

Pozdrav "blackdevil",ova tema sa zove "Predstavljanje clanova" ako ti to nesto znaci ...puno bezbednih kilometara ti svi zelimo...