@yogibear ovo tvoje štivo ide u pravom smeru i preti da prevaziđe kvalitetom mnoge putopise, a to nam neće nikako škoditi. Pošto u ove zimske dane kujemo planove za posete mnogih destinacija u našoj zemlji i kako bi olakšao pretraživanje u ovoj tvojoj predivnoj temi, ja sam napisao neku vrstu sadržaja, pa ako je moguće stavi je na početak prve strane i nastaviti dopunjavanje kako budeš dalje pisao. Veliki pozdrav. Vatin praistorijski krugovi; Vršački breg, Vršac; Vlajkovac dvorac grofa Bissingera; Dvorac Kapetanovo na putu Zrenjanin – Vršac; banja i jezero Rusanda; dvorac Kaštel, zamak, crkva u Ečkoj; Titelski breg; Novi Bečej specijalni rezervat prirode "Slano Kopovo"; bazilika u selu Arača; Novi Bečej dvorac Sokolac, dvorac Dunđerski; Subotica, Palić, Pačirska banja; Fernbahov dvorac u blizini Alekse Šantića; Tvrđava u Baču, tursko kupatilo, kalvarija; Banoštor Crkva Svetog Rudolfa; Beočin Špicerov dvorac; Rakovac Beli majdan, Sremska kamenica park; Fruška gora: Ledinci manastir Savinac, Bešenovačko jezero, manastir Mala Remeta, repetitor i spomenik Sloboda na Iriškom vencu, Fruška gora Vrdnička kula, kamenolom Srebro, crkva u Banistolu,; Putinac evangelistička crkva Svetog Ivana Nepomuka; Deliblatska peščara Zagajička brda; ušće Tamiša u Dunav svetionici; Obedska bara; okolina Kovina Most Marije Terezije; Vinča praistološko nalazište Belo brdo; Mauzolej na "Zlatnom brdu" rimska grobnica u selu Brestovik; Rakovica vojni toranj Straževica; Jakovo manastir Fenek ; Avala toranj; Obedska bara tvrđava Kupnik; Kupinovo crkva Svetog Luke, crkva Svetog Duha; vikend naselje Trešnja i jezero; Kosmaj, Manastir Tresije, spomenik palim borcima, spomen kosturnica, manastir Kastaljan, Manastir Pavlovac; Orašac spomenici Prvom srpskom ustanku, Crkva u Orašcu; Aranđelovac: Bukovička banja, Planina Bukulja toranj, Garaško jezero; Topola Oplenac: crkva svetog Đorđa i mauzolej Karađorđevića, kuća kralja Petra, Oplenac Karađorđev konak, Topola Crkva u Goroviču; Markovac spomenik despotu Stefanu Lazareviću; Tekeriš crkva Svetom proroku Iliji, memorijalni kompleks,; Krupanj spomenik Mačkov Kamen, vidikovac Perunika, vrh Jagodnje Košutnja stopa; Lazarevac Spomen Kosturnica; Valjevo brana i jezero Rovni, Lazareva Stena, Petnička pećina, Crkva Uspenja Presvete Bogorodice, manastir Ćelije; Ackov grob; Spomenik – Ašikov grob; Mali Zvornik podzemni grad Kralja Aleksandra I Karađorđevića, crkvica Mali Ostrog; Gučevo spomen kosturnica; Tršić rodna kuća Vuka Karadžića; manastir Tronoša; Mionica Velimirovi Dvori; Dići hram Sv.Jovana Krstitelja; Gruža Borač, crkva Svetog Arhangela Mihaila, Borački krš; Knić kafana "Ko to tamo peva" ; Kragujevac Šumarice; Valjevo vodenica vampira Save, Kapija Podrinja; Drina Jezero Perućac; Tara vidikovac Banjska stena, Sjenič; Užice klisura Đetinje, Velika brana; Zlatibor Stopića pećine, vodopad Gostilje; Ovčarko- Kablarska klisura Banjski potok, vidikovac Kablar; Oplenac Kraljeva vinarija; Specijalni rezervat prirode "Uvac"; Prijepolje Manastir Mileševa, kanjon Mileševke, tunel,

Hvala na odgovoru i velike pohvale za prezentaciju majstorskog rada

Imam jedno pitanje, kakvo se to ulje ispušta iz rama?

I ja sam razumeo njegov odgovor da je žena mučenica zaljubljena u njega i da prihvata devojku

isti slučaj sam imao sa mojim Tracerom, pa pošto nisam hteo da stavim jači osigurač kako bi sačuvao navigaciju ili nešto slično, izveo sam posebnu liniju od aku do nove utičnice za upaljač (kompresor) i ugradio linijski osigurač odgovarajući za kompresor.

San pravog bajkera da spava u garaži pored motora

Hoće li žena to da prihvati?

Na svega 100-200m od manastira nalazi se izletište i plaža na reci Gradac, omiljeno mesto valjevčana, pa je vikendom u letnjim mesecima taj uski put zakrčen parkiranim vozilima, ali za nas bajkere to nije problem.

Tesne su ulice u BGD za ovoliki grad pa se stiče takav utisak, a i jesu stalne gužve. U gradu ima 2500km koje prema JKP Beograd Put održava. Ako u 1km stane 100vozila u pokretu, neka je centar 10% tj. 250km to je onda 25,000vozila ili 30,000 ljudi u njima. Naravno nisu isti ljudi u kolima veća se smenjuju u gradskim ulicama.

Obećavaš putopis?

Može da strada aksijalni ležaj tačnije kuglična staza kao u ovom primeru, zbog nepravilno stegnute navrtke, ako je ispod mere zatezanja tj. momenta zatezanja i nastaje mali zazor između kuglica i obe staze, pa prilikom i slabijeg udarca točkom o prepreku dolazi do oštećenja.

Oba motora su odlična, a koji je bolji teško je reći. Slažem se da je Versys više putno orijentisan i udobniji za vozača i putnika od Tracera koji je eto više živahniji... I ja sam bio na istim mukama 2016 kada sam sa V Stroma 650 prelazio na drugi motor i izbor je pao na Tracera. Bio je jeftiniji i od V stroma 1000 i od Versysa (u obzir je dolazio samo novi iz ekonomskih razloga). Pre kupovine Tracera imao sam priliku da ga kratko provozam i u odnosu na V Stroma osećaj je bio kao da sam iz nekog SUV seo u hetchback (budženog). A upravljiv i vozi se kao bicikla, lagan, širok korman odlične kočnice ABS, a tek ubrzanje... 80-90% moje vožnje je sa suvozačom i svim koferima i to uglavnom regionalnim putevima, sa veoma umerenom brzinom orijentisano na turističko razgledanje tako da je i potrošnja umerena oko 4,5l. Tracer je manji, kraći i lakši za 45kg od Versysa ali nosivost od 180kg je ograničavajuća, mada ima kolega koji su to uveliko prekoračili i vozili bez problema. Udobnost je ok valjda se čovek vremenom navikne, zadnji amortizer je uvek nategnut na najveće opterećenje a prednji na srednje. Sto se tiče voblinga na nižim brzinama 60-80km/h ja sam resio promenom prednje gume. Na Viber grupi Tracer Srbija ima oko 60 članova i za sada nema nekih tipskih problema i kvarova, osim da svaki ciga svog konja hvali i redovno timari Mislim da je daleko više prodato Tracera nego li Versysa kod nas, pa to ima uticaja i na kasnije održavanje i rezervne delove, a na kraju i prodaju motora. Moja preporuka je da se kupi polovan motor od prvog vlasnika u sto boljem stanju ( redovno servisiran i sto manje km)

Evolucija neminovno ide svojim pravcem. Drago mi je da je yamaha ostala i dalje bez kljuna za razliku od ostalih japanaca. A taj kljun mi ni dan danas nije jasan cemu sluzi. Shvatam da je samo na nekim motorima lep, ali i to dak se oci ne naviknu.

Meni je lep, a bice jos lepsi u zivo. Treba samo da se oci naviknu. A da li ce biti hit kao 2015 sa tadasnjom cenom 9500e tesko. Bice ovo preko 13500e

Ja ti ne mogu baš nešto pomoći, ali mi je drago da ne samo što smo imenjaci i prezimenjaci već sam i 2 g. mlađi. I ne videh te u rubrici "Predstavljanje novih članova"

Dragi kolega, ja nemam novih reči koje ostale kolege već nisu rekli (napisali) za tvoj rad i doprinos na našem forumu. Predložio bih ti da po ugledu kolege "protector" koji ima svoju temu: Srbija -- Austrija -- Rumunjska ... svega ima, tako i ti otvoriš jednu temu i prebaciš sve do sada napisana putešestvija. Mislim da tvoj rad nije samo "kratka vožnja" već nešto mnogo više i korisnije, a to se vidi i po velikim brojem lajkova. Tako bi nam omogućio da lakše pronađemo neka mesta koja si opisao, kako bi se odlučili za obilazak istih. Veliki pozdrav

Ja sam izvadio Polisu "dobrovoljnog osiguranja lica od posledice saobraćajne nezgode" u Generali. Na polisi su moji i podaci o motoru, za period od 1g. Osiguranje je za vozača i jednog putnika. Za smrt je 230,000 a za invaliditet 400,000din. Polisa je koštala 510din.

Samo ako se bajkerka u neprikladnoj opremi penje ispred tebe

Zanimljivo da se dugo o tome u javnosti nije znalo, pa evo i do skora. Kako su samo uspeli tajno da kopaju, a da se iskopan materijal koji je iznošen ne primeti? Znam za begunce iz zatvora, gledali smo filmove, ali ovoliki tuneli i prostorije?

Sale kao i uvek u svom maniru piše, edukativno i zanimljivo.

Procurele slike novog Tracera

A tek u kakvoj opremi vozi, baš je poučno. Veliki promašaj u Vrelim gumama i antireklama za bmw.

Da li neko zna kakva je put od Goča do Brzeća preko Krive reke?

Hvala Doktore na brzoj informaciji. kako je u Lukovskoj Banji, da li vredi svratiti?