Moželi neko da opiše svoja iskustva u gradskoj vožnji. Intersuje me kako se motor ponaša na malom gasu i pri malim brzinama, kao na primer vožnja osmice na poligonu , ili na serpetinama, provlačenje kroz kolonu automobila na semaforu i dr. U kom modu A, B, STD, se vozi pri takvoj vožnji. Pošto ima veći obrtni momenat od Vstroma 650, a njega sam imao, očekujem da može da se vozi i sa manjom brzinom, a pošto je kraći trebalo bi da je i lakši za upravljanje.

Već duže vremena razmišljam i ubeđujem ženu da treba ponovo da kupim motor, pa da mi pomogne da prebrodim krizu srednjih godina. Bez nje na zadnjem sedištu nije mi zadovoljstvo da se vozim. Dakle, pored njene ljubavi prema V stromu, uspeo sam da je dovedem do zaključka da je Tracer najbolje rešenje za nas. Pošto ga u Platneru trenutno nema, uspeli smo na kratko da ga osetimo na benzinskoj pumpi u Ljigu gde se ponosni vlasnik zaustavio i udovoljio nam tj. seli smo i okrenuli jedan krug. Hvala mu na tome, nadam se da ćemo se ponovo sresti. Prvi utisak je da je motor odličan (kratko rečeno), i tačno je da moja žena ima primedbu da je mali, ali to valjda svaka žena misli, meni ne smeta. Puno sam vremena proveo na internetu ..... mislim da su poslednji trenuci u pitanju i da je moja garaža spremna da od nedelje primi novog Tracer-a. pozdrav

Pedagoški uticaj tvojih roditelja je primer za mnoge. Imaju sreću što si pametan pa si shvatio da se bez učenja ne može ostvariti pravi cilj. Ja mog klinca (10 godina) učum da se sa peticama može sve kupiti, a on sada u tome preteruje . BRAVO za uspeh, a doživljaj sa ovog puta je fenomenalno prenešen na ovim stranicama. pozdrav

Početak putopisa obećava. Čekam nastavak priče...

SJAJANO samo nastavite tako zajedno

SJAJNO, kao i svi tvoji ostali putopsi. Ipak bi ovaj izdvojio kao vrhunski zbog uvoda (psihologije ženskog i muškog mozga ili razuma). 2014 godina je za neke pa i mene bila NE PONOVILA SE (mislim na pad i povredu), tada sam rekao šta mi sve ovo (motor) treba u životu, ali vreme leči sve, snaga volje i želje nas vodi dalje. Treba biti staložen, razuman i učiti na tuđim i svojim greškama. Panda, nešto si u meni izazvao pa sam odlučio par reči da stavim ovde. Ti si kralj da opišeš situaciju i da nam svoja osećanja preneseš. Bravo i nastavite zajedno.

SJAJNO uvek me oduševi putopis koji opisuje doživljaje podeljene sa ženom (devojkom) fenomenalne slike, opisi i raspoloženje koje ste mi preneli na ovaj način. Morao sam i drugi put da ga pročitam BRAVO I NASTAVITE ZAJEDNO

SJAJNO. Alpi+Strom+devojka ovaj zbir je BAJKERSKI VRH Pokazao si kako treba da se vozi umereno, bezbedno i sigurno motor. Izazvao si u meni nešto pa sam morao da komentarišem. Bravo i nastavite uvek ovako zajedno

Slike su lepe jer su predeli fenomenalni, ali zato je tekst duhovit. Ma video ti je vrhunski. Ajte još u neku vožnju, strpljivo ću čekati putopis. BRAVO

Pozdravljam sve ljubitelje motocikala. Zovem se Đole, po struci dipl.ing.mašinstva, rodom iz Beograda i trenutno posedujem Suzuki Vstrom 650, 2011. prethodno sa imao Kymco Xciting 500r, a nekada davno Hondu CB500s, MZ251, Tomos BT50, A3M.

Sa malim zakašnjenjem se uključujem u ovu temu. Naime čitajući je došao sam na ideju da napravim jednu mini garažu za moj motor, i sticajem nekih okolnosti kada sam je završio, rešio sam da je prodam. Koga zanima može da je vidi u oglasima. Elem garaža je od sendvič termo panela i podkonstrukcije od čeličnih L profila. Dimenzije garaže su 3x1,5x1,75m. Ispala je jako čvrsta i stabilna. Cena je na kraju ispala nešto veća od planirane, a i puno sam vremena utrošio.