Jump to content

Moto Zajednica

Мали Ћаћа

Nosilac medalje zahvalnosti
  • Broj tema i poruka

    4275
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: Мали Ћаћа

  1. Sve pise pa i da ja napisen par reci.Ovde sve te sprejeve koji vi spominjete ili ih nema ili su skupi(da nekazen sranje).Jedini koji sam nasao a da radi kako treba je firme PJ1.I stvarno se nesusi,ne prlja felnu i ako podmazuje lanac svakih 500km -800km tanac ce ti trajati 25000km-30000km bez problema.Ja na mom Speed 3 sam imao 22500km kad sam ga prodao i lanac kao i lancanici su bili kao novi.Ali ljudskom nepaznjom se skrati vek lancu oko 10000km najmanje.Pazi sta pise na pakovanju i stvarno je istina. :D

     

    TfCzx_classicmotoring18893799643fi.jpg

  2. narucio sam ja i treba da stigne za nekih 10-k dana.Proslo godisnja RF-1000 je sada moja kaciga za drum,a X-11 je nova za trke (crvene boje naravno):lol:

  3. Sada bih ja trebao znaci Dalmosha da zovem za njegovog ZZR-a kako ste krenuli :)

     

    nemoj Buci je to jedini motor gde se vidi da nije trudan 8)

  4. Ovo bi trebalo da znaci da su u planu trke na domacem terenu :roll:

     

    Ne Cale nego sam prodao motor prijatelju iz Beograda.I on ce voziti taj motor.U pitanju je Honda CR750ccm iz 1971 god. Ima oko 82 ks na zadnjem tocku.Motor sam pazario za sebe ali mi iskrslo nesto tako da je otisao za Otadzinu :D

  5. ja san prije neki dan posla trkaci motor za Beograd i kostalo me je 1100 americkih dolara.ali ja zivim na zapadnoj obali tako da bi sa iatocne obale bilo jeftinije.Neka kontrktiraju kompanije koje se bave takvim stvarima makar toga ima ovde.Pitamo san koliko kosta do Soluna($660us),Minhena(960us)i do Beograda(1100us).Ovde sa zapadne obale motor putije do Luke Beograd i trajace oko 6-8 sedmica

  6. Cekajte da zse probudin iz san.......I kakvi su utisci :?: :?: :?: Pa ovako sediste je veoma radikalno(ako mogu da kazem) sto se tice pozicije sedenja.Posto je kupac zeleon aftermarket auspuh..........zvuk je da nekazem do jaja ali nesto sta mi moj Speed 3 nema.Veoma uzak motor tako da imas utisak da ce ti se kolena spoiti u odnosu na bilo koji triumph do sada.Kocnice prva liga..lagan je samo tako i kad je hladan motor posel dve sekunde prima gas kao da je zagrijan.Napisacu vamo malo opsirnije kad provozam demo koji nam stize uskoro..................odo sefa da pitam koliko mi daje za mog Speed 3 pa da pokusam da pazarim ove godine 675,ako ne ove onda sledece,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, :D

  7. Evo jos jedna informacija koja ce svima vama biti suluda ili mozda nece koja glasi ovako.

     

    Sve Daytone 675 za 2006 godinu ce biti dostavljenje dilerima sa zakljucanim kompjuterima(ECU - Engine electronic control unit),a i ostali modeli koju imaju ECU ce biti zakljucani u veoma skoroj buducnosti.I kao takvi ce se dostavljati dilerima.Da bi se otkljucali mora da se koristi Triumphov Diagnostic Tool.

  8. Nije ovo neka rasprava samo bi voleo da mi Caca koji zna vise razjasni malo stvari tacnije onu Triumph-ovu izjavu posto mi je totalno nelogicna

     

    Tih 4000 komada je samo za 2006,a ne za ukupan broj proizvedenih Daytona 675.Broj za 2007 nisam siguran jer je jos daleko ovog momenta.I profit je veci kad prodas jednog triumpha nego japanski motor u istoj klasi.Mogu reci npr. kad prodas kao zastupnik Speed Triple 1050 u odnosu na bilo koji japanski motor u klasi.Tj. kad prodas recimo Yamahu(ovo znam jer mi je prijatelj zastupnik Yamahe)zaradis oko 600 dolara,a na Speed Triplu minimum 1000 dolara.E to ti je razlika izmadju evropskih motora i japanskih.A da ne pricam i Dukatiju i BMW-u koliki je njihov profit.A isto tako nemaju masovnu proizvodnju

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja