Pozdrav drugari!imam jedno lako pitanje za vas:-) ..upravo sam ubacio akumulator u makinu i kresnuo je da malo odradi,kad ono medjutim..u pravilnim vremenskim intervalima pali crvenu lampicu sa uzvicnikom,da nije mozda razlog to sto je raskaceno stop svetlo?naravno,u pitanju je x9 500..i neka mi neko pomogne kako da stavim u zagavlje pored imena i model koji vozim,da ne moram stalno da ponavljam:-) .. ne vidim opciju za to

..jos da dodam i to da redovno njuskam ulje,a to sam radio i pre,pa sam skontao na vreme da se oseti benzin i verovatno sprecio izlivanje preko filtera za vazduh:-) ..veliki sam ja paranoik kada su vozila u pitanju,bilo cetvorotockasi ili dvotockasi,ali na svu moju paznju su mi uvek uzvracali i lepo me sluzili:-) :-)

Bravo kolega,svaka vam je zlatna:-) ..i za promenu ulja ste u pravu,ali posto sam imao taze novo ulje u agregatu pre pomenutog incidenta,odlucio sam da rizikujem i nastavim par dana da vozim sa istim uljem,jer je viskozitet bio sasvim ok(proban izmedju dva prsta:-) )..elem,ubio sam 600-700 km sa tim uljem i nije mrdalo s maximuma,bez obzir da li je gradska ili van gradska voznja,a temp. "zakucana" na pola i pri 120km/h:-) ..jos jedan dokaz da ce ulje da izlapi na normalnoj temperaturi..ne bi valjalo d se ciklus nalivanja-lapljenja ponavlja nekoliko puta,to bi sigurno bilo pogubno po ulje a samim tim i agregat..jos jedna stvar koja nije isla u prilog dijagnozi iz servisa je odsustvo bilo kakvih dimova iz ibera ili auspuha,sto je priznacete neverovatno ako motor produva,ili zapeknu karike..to i deca znaju:-)

Naravno da je moguce. Da,da..na zalost!i ja sam na mojoj makini sam morao da uspostavljam dijagnozu,i to u ovlascenom servisu!nalivao mi benzin u karter,i ja sam tipovao na termostat,a u servisu me ubedjivali da su spekle karike,da mi je crkao pokazivac temperature,radili su dijagnostiku.to su ustanovili uz konsultacije sa dobavljacem delova!!!.ja lepo dodjem kuci,upalim ga,ostavim sat vremena da radi u mestu,i benzin naravno izlapi iz ulja,ulje se vrati na normalan nivo.sednem,krenem,temperatura naglo pada,posle 150-200 km po gradu,opet povecan nivo ulja.reko',zamenite vi meni termostat na moju odgovornost..evo ga radi kao doksica,nivo ulja kao da je juce iz fabrike izasao,i to po ovoj hladnoci:-) ..umalo da mu skinu glavu,bukvalno:-) :-)

..i moj od juce:(..familija brine za zdravlje,a komsiluk izbegava "ludaka"..ali lako ja skinem ceradu i ubacim akumulator ako temperatura "prebaci" 6-7 stepeni..cirka 10 minuta..:-)

Drago mi je da ima istomisljenika:-) ..ljudi sticu pogresan utisak,misle da je 500-tka ala koju se ne isplati voziti,sto nema veze sa istinom..250 je vise nego dovoljno za lepu voznju,pogotovo u gradu,ali sta da radis kada stavis iza sebe lepsu polovinu i malo stvari u kofere,pa naidjes negde na magistrali na napaljenog vozaca busa ili kamiondziju,vozis iz njega do sledece stanice:(..niko od nas nije kupio maxija da bi divljao po putu,ali dobro je imati rezervu snage

Zdravo drugari!cesto citam na forumu polemike o kupovini skutera,koji je bolji,250 ili 500,odrzvanje,registracija..pa reko' da i ja kazem koju pametnu:-) ..po meni nikako slabija masina ne moze biti bolja,ni kod motora ni kod automobila,ne zato sto ja vozm 500-tku..ti argumenti oko potrosnje,jeftinijeg odrzavanja,manje registracije,lakseg probijanja kroz gradsku guzvu..jednostavno ne piju vodu!moja makina u gradu trosi okolo 5,a na otvorenom 3,8-4 litre,voznja po gradu ne verujem da je mnogo laksa na 250-tki jer nisu gabaritno mnogo manji,cesto uopste nisu manji,mozda koju kilu laksi..odrzavanje i registracija su za nijansu skupli,ali to su stvarno nijanse,i to su stvari koje se ne rade svaki mesec,nego jednom godisnje ili jednom u dve godine(registracija,kais,rolnice..),a na otvore nom ce sigurno potrosnja biti manja na 500,govorim o brzinama od 100-120 km/h,jer to je za 250 "plafon",i tu radi na max.broju obrtaja..i ono najlepse za kraj,vozis 100-120,naidjes na vozilo,ili kolonu vozila,samo "odvrnes" gas i kazes cao-zdra'o:-) ..neprocenjivo!!!

Veliki pozdrav svima,posebno x9 ekipi:-) !evo par informacija za kolegu Culleta..ja vozim x9 500,ni malo nezno,nemam neku skupu opremu,i ne planiram ga garazirati sve dok je temperatura u kakvom-takvom plusu..vetar najvise "kaci" spoljnu stranu butina,gleznjeve,i naravno sake(mada sam tu ja kriv jer vozim u letnjim rukavicama,koznim..).nisam mali(188 cm) pa udara i u glavu,ali to je i za ocekivati.inace vozim u termo pantalonama(futoska pijaca-2000 dindzi),ako je ispod 10 stepeni dodam i duge gace,na nogama duboke patike da cuvaju zglobove,na lice i vrat neoprenska zastitna maska'i na kraju Leoshi enduro jakna koju ovom prilikom moram pohvaliti,a patio sam je smesno(5200 dindzi) u Sprint-u na Rumenackoj..nisu me platili za ovu reklamu,majke mi:-)..Pozdrav!!

Ljudi svaka vam cast!drugar i ja smo se jutros oko 9 zaputili na jednu voznjicu(NS-Srbobran-B.Topola-Kula-Vrbas-NS) i mogu vam reci da je bilo "cupavo".samo sto smo izasli iz grada uhvati nas magla i prilicno jak vetar,i tako ceo "krug"..nadam se da ce vas posluziti malo lepse vreme,srecno!

I pretpostavio sam da cena zavisi od proizvodjaca,odnosno kvaliteta..cuo sam od jednog momka da se krecu oko 1000 din,ali su to verovatno te sto bas i ne valjaju,tako da sada nisu zanimljive i da su po 100 dindzi..jbg,ipak treba makinu i zaustviti,pogotovo kada ide k'o luda :-)

Pozdrav svima!imam jedno pitanje za ljubitelje X9-ke..vozim 500-tku 2003.god,prezadovoljan sam,sto bi braca slovenci rekli,dela kot urica:-) ..pitanje glasi,da li je puno 2500 dinara za zadnje plocice,nisam ovo nikada menjao pa nemam predstavu o ceni.toliko mi majstor trazi,za kako kaze malo kvalitetnije plocice,da se razumemo,ne zalim para za mezimce,ali ne bih voleo ni da me neko prevesla..pa ako neko zna cene..hvala!

U voznji nema promena,bar nisam osetio,lezaj tocka otpada jer se lepo cuje odakle dopire zvuk,a i bio je na nogarama kada sam ga cuo.mislm da je majstor menjao i neke ublazivace na kvacilu,ako sam se dobro izrazio, zajedno sa kaisem i rolnicama..jbg,sutra pravac servis da ga oni poslusaju..

Danas bolje da nisam ulazio u garazu..prvo sam zakljucao kljuceve od skutera u kofer dok sam vadio kacigu,ali tupava glava je na svu srecu proradila na vreme pa sam to resio za par minuta,ali ono sto me brine je neprijatan zvuk iz prenosa koji sam cuo kada sam se vratio kuci.ne znam kako bi ga opisao,kao lagano cesanje metal o metal,ili kao kad bi se kais razlistao pa udarao u oblogu..nemam pojma..kais i ronice su menjane pre 1500 km,stavljen je original piaggio kais.zvuk dolazi iz zadnjeg dela,kod tocka..ima li iko ideju sta se desava?ne mogu docekti jutro pa da ga cujem hladnog,sve se nadam prestace..

Moguce..hvala na savetu!ne znam da li sam rekao da displej i kontrolne lampice ferceraju bez greske,tako da nije vlaga sigurno,jednostavno je pala kazaljka,u voznji..ali provericu.ja se nadam da su u pitanju neki lemovi na tabli(talijanska boljka ),jer sam takve probleme imao i na marei koju i sada vozim,resio mi drugar skidanjem table i prelemljivanjem..to bi mi najvise prijalo,dzepu posebno .kakve su cene satova i displeja,cuo sam svasta,od 100e,sto i nije tako strasno,pa do 300e,sto je za seci vene..sta je blize istini? Moram do tog majstora na Avijaticarsko,nego nikako da uhvatim vremena,ubi me posao i domaci kod kuce,trenutno pohadjam drugi i peti razred..

Hvala druze,znam tog momka,radi autoelektriku.ali se nadam da tabla nije za zamenu,ne daju mi se tolike pare zbog gluposti.nadam se da su neki lemovi u pitanju'kao sto zna da bude na mareama i ostalim fiatima.u svakom slucaju hvala sto si me podsetio na njega,provozacu se do tamo vec danas.Pozdrav

Pozdrav svima!imam problem sa pokazivacem temperature,pre par dana je kazaljka ostala u plavom i ne mrda,u stvari mrdne u gradskoj voznji,kada je topao dan..ali samo mrdne.bio sam u servisu,majstor kaze da je temp agregata ok,i da sve sljaka,cak je probao i sa novim termostatom,ali nista ne pomaze.majstor sumnja na lose kontakte u samom satu,ili instrument tabli,ali on to ne radi.da li neko zna dobrog mastora elektricara u NS i okolini koji bi mi mogao resiti ovaj problem? Hvala

Pozdrav svima koliko vas ima! Zovem se Mladen,"dolazim" iz N.Sada,i prvi put sam "drug clan"..zelim sve da vas pozdravim,dosta ste mi pomogli u odluci oko kupovine dvotockasa,jer sam redovno "preturao" forume i slusao savete i misljenja iskusnijih i mudrijih ..davno,kao klinac sam u nekoliko navrata vozio razna ceresla,i sada posle pauze od dobrih 15-tak godina su se slozile sve kockice(skucio se,deca malo "odfrknula",nagovorio gospodju..) ,i ovo leto sam pazario X9-500 cm3,i zadovoljan sam,lepo se ja i gospodja vozimo,u ovim "poodmaklim" godinama mi nista vise ne treba(inace imam 35)..a sada da predjemo na moj problemcic,ako nemate nista protiv..pre dve-tri nedelje je kazaljka temperature jednostavno zakucala u "ladno" i ni da mrdne,ustvari hoce da izadje iz plavog u gradu,ali kada ga malo stisnem van grada,ona opet u plavom..bio je u servisu,temp.motora je ok,probali su i sa novim termostatom i kojecim i ista stvar,kaze majstor da je u pitanju neki gubitak kontakta u samoj instrument tabli..da li je neko imao ovakav problem,i da li mi mozete preporuciti nekoga da ga resi?inace,motor je 2003-ce..Hvala!!