Treba da menjam lanac... Gledam po netu, ne znam tacne oznake, korak i to... Samo sam nasao oznaku za DID 520... Moj lanac je dug 110 linkova... Posto ne prelazim neku veliku kilometrazu i nisam trenutno finansijski jak, a ne bih da vozim na stari lanac trazio sam nesto u nizem budzetu... 520nz i 520dz2... Prvi je bez gumica 5500,a drugi zlatno crni motocross 6200-300... Zadnji lancanik mi izgleda super, prednji cu da proverim... Dajte savete, znam da je skuplje bolje i sve to, zanima me da li sa ovim oznakama lanci pasu da ne narucim pogresno... Znaci treba mi lanac koji ce da posluzi za vikend voznjice i to, skuterom idem na posao svaki dan... Stari je kad rotiram tocak cas zategnutiji pa opusteniji, zato bih da ga zamenim da ne napravi neko sranje...

Ide neko od GS-ovaca na skup u Veliku Planu?

Ne moze da se oceni bas preko zvuka... Ni ja nemam pojma, imam GS-a dvadesetak dana tek... Probaj da ga drzis na 2000 obrtaja sa pustenim, i sa pritisnutim kvacilom... Ako menja zvuk onda ima neke veze sa njim.... Mozda zvecka lanac, spaner zeza... Dok ne naucis i udjes u semu oko motora neka neko strucniji pogleda i odradi, a ti brale kradi zanat...

I ja sam zagrmeo juce i danas po malo... 20ak prvih kilometra smo napravili... Motor radi odlicno, samo sam iz citanja ove teme dobio ideju da proverim nivo goriva u karburatorima, ima razlike pa cu to da dovedem u red... Iako radi super, i svecica je boje bele kafe, na jednoj strani je nivo oko 1-2mm iznad nivoa lonceta... A preporuka je ravno ili 2mm ispod... Ne znam da li da cackam kad vec ne daje znake da preliva...

Dzabe sam istripovao, provozao malo kroz ulicu malopre i kad sam se vratio prima gas dobro... Nego nisam hteo, ko i svako u pocetku verovatno, da ga drzim da radi u mestu malo vise... Ali kad sam procitao ovde u temi da je covek vozio u sred leta kreni-stani 45 minuta, ovih 5-10 minuta su mi smesni...

Za vazduh je filter... Racunam posto stavljaju sve i svasta, kn kopije i to... A ovaj bi trebao da upadne u kuciste sraf na sraf... Nego... Citam temu jos malo pa kompletnu... Nikako da skapiram koje glavne dizne treba da su uz blokade na siberima... Zbog, kao sto sam vec pricao gusenja kad dam gas iz lera... Kad se zagreje motor to je sve manje i manje, ali ne bih da ga mnogo drzim u mestu da radi. Bas pocne da se oseca vrelina... Sledece nedelje ce da padne registracija pa cu da vidim, posle neke voznjice kako ce da se ponasa... Inace dizne su 135, igle na pola, bile podignute za jedno mesto vise, od kako sam ih spustio na pola cini mi se da je situacija bolja, razmisljam da spustim jos za jedno mesto... Kad lagano dodajem gas dize obrtaje, posle 3 hiljade sve super, moz da ga zezas po gasu samo reze, ali kad naglo dam sa lera gusi se malo...

Pisem opet ja ali mislim da ce ovo da znaci nekome... Filter vazduha sa postarinom ispod 20e nema, provalio sam, koliko mi je covek preneo dimenzije da je skoro 100% isti filter za kineski skuter 125 kubika... I kosta 400 dinara rodjaci! Narucicu jedan i ako pase na suzanu, izbacicu ovde sliku oba filtera kako izgledaju...

Iscitao sam dobar deo ove teme... Mng ima jbg... Imam blokade na karburatorima (nmg da verujem za 28 god star motor) , a i po postovima u temi kaze trebaju da budu glavne dizne 120, a meni su cini mi se 135... Da nije do toga da mi se gusi na dodavanje gasa sa lera? ... Jedino da vidim da ako ne zamenim dizne, da spustim jos igle, na kraju i skinem blokade za jos vazduha na skroz podignut siber...???

25kw... Ispod desne plastike na repu imas, cini mi se i automat, tu ti je regler i neke jos zajebancije... Poskidao sam sa neta dosta uputstva za servisiranje, budzenje zadnjeg amortizera sa R6-ice,problemi sa karburatorima i njihovo resavanje i tako to.. Ako nemas a zanima te ti javi u poruci pa cu veceras da ti posaljem gde, sta, kako... Napisao bih ovde da vide svi ali ne znam da li moze da se reklamira sa drugih sajtova... Skoro sve je u pdf-u... Sad videh da moze pdf da se ubacuje... Posto sam poskidao to na laptopu, kad uhvatim vremena okacicu i ovde...

Hvala kolega... Po meni pravi motorcic za uzivanje, nije 'besan' , nije skup(delovi, potrosnja, registracija...) ... Samo sto je malo duze stajao pa je zapusten... Ostavio sam zadnja klesta na remont posto ne mogu zbog posla da se jurim sa kuririma... Zezam se sa karburatorima trenutno... Ocistio ih... Od 3 hiljade obrtaja pa na gore prima gas ekstra (ne u voznji nego ovako na nozicama) a sa lera kad dam gas malo se zagusi prvo... Igle su bile na drugom zarezu od skroz podignutih, stavio sam ih na sredinu i ima poboljsanja... Razmisljam da ih spustim za jos jedan zarez... I tako da smanjim previse goriva na glavnoj dizni kad se da gas... Ako se neko zezao sa time i ima iskustva saveti su dobrodosli... I jos jedna stvar, u poklopcima karburatora su kao distanceri koji nedaju siberima da idu skroz gore, do pola stignu... To mu dodje blokada neka?

Gledao na oglasima gs-a sto je uzeo Juan, i na kraju uzmem u Kg-u, stajao malo duze ali je u dobrom stanju... Trenutno radim servis, stavio novu gumu i to... U karburatorima nadjem sve i svasta... Vlasnik mi rece da mu je blokirao zadnji tocak kad je neki lik probao motor, umalo da padne covek... Rasturio klesta, unutra prljavstina, na klipicima isto... Zato i blokira... Tecnost boje malo slabije kafe rodjaci... E sad ocisticu klipice pa gledam gde da nabavim gumice, ako ima negde pomagajte...

zanimalo bi me da imam 400e ... skuter pre par dana registrovan tako da je sada cena 670e...

danas zamenjeno ulje,u ponedeljak registracija...do ponedeljka cena 600e fiksno

kad odstoji par dana kao da iz karba iscuri gorivo i treba mu malo dok povuce...sutradan pali kao i odmah posle gasenja,kako hladan tako i vruc pali na dodir tastera,samo je taj problem kad odstoji duze

cena 650e,zamene sve osim skutera....

greska..ispravljeno

skuter u dobrom stanju, agregat odlican, fabricki ugradjivan jamahin, godiste 99-o, prosle godine uvezen iz svajcarske , registrovan jos dva meseca (zato je ova cena), presao 36 hiljada, gume odlicne. . . . mala sitnica sa karburatorom ali ne utice na voznju. . . par ogrebotina na plastikama, vuce kao blesav, kako jednog tako i dvoje. . . za vise info PP ili SMS 062/855-1002. . . zamena za neki enduro, sport, coper. . . zavisi sta mi se svidi . . . cena 650e nije fiksno,moze vrlo mala korekcija cene

Nasao sam jos jedan,treci manual,gde pise da treba lampica da svetli 3 sek kad se da kontakt,kao kontrola ispravnosti lampice...sad nzm ni ja vise...

jel zna neko kako mogu da kontaktiram lika koji je radio u fabrici u bolonji,video sam ovde na forumu da je komentarisao nesto o leonardu... nik mu je Grnja,poslao sam mu pp ali vidim da nije skoro bio na forumu... dosta me brine ova lampica sto se gasi pre nego sto upalim motor,razmisljam da li da ga vozim dok to ne resim,inace ovako radi sve normalno.... tacnije,lik se zove vaximo944 ...zeznuo sam se nesto

hvala ljudi... a za ovu lampicu cu da sacekam,mozda neko zna sta to moze da bude... gledao sam nesto po nekim manualima sto sam poskidao...kao fora na modelima od 250cc kad se meri nivo ulja ne zavija se ona sipkica vec se samo ubaci... tako mi je 2-3 mm od minimuma a kad zavijem na pola je... mozda je i retko ulje,dotrajalo...videcu kad zamenim ulje da li ce i dalje da se gasi lampica...koje ulje preporucujete,u servisu gde sam poceo da radim od nedavno imamo neko motulovo 10-40 za skutere...

Poz svima,pre par dana sam uzeo leonarda i imam neke problemcice koje bih da resim pre nego sto ga registrujem i krenem da vozim,ovako: -Kad dam kontakt lampica za ulje svetli 3-4 sek i ugasi se,ne upalim jos motor a ona se ugasi...jel to normalno? Nesto mislim da bi trebalo da se gasi kad motor upali.... -Zanima me gde je filter za ulje,jel se menja ili cisti? Negde sam procitao da se cisti,da je dole kod cepa,negde pise da je sa strane,nzm.... Zasad je to to sto se tice pitanja... pa ako neko zna neka odg,ali samo ako je siguran... poz

samo da javim da nisam zaboravio.... zavisi sta ti pise u potvrdi...posto sam ja polagao po starom..pise polozen vozacki ispit "A" kategorije...a izdata vozacka po novom,ja nesto zbog skole odugovlacio valjda,nzm davno bilo.....trebao sam jos prosle god da sredim dozvolu..tj da mi dopisu ali nikako da nadjem vremena a i nisu mi se bacale pare za uplate,za upis nove kategorije kad vec nemam veci motor... i resio sam ove nedelje da to sredim,pa cu da javim...rekli mi jos u auto skoli da ako treba napisace mi drugu potvrdu,samo za "A" kategoriju,jer sam kao sto sam vec rekao polozio po starom....

ja se izvinjavam,velika slika,nzm da smanjim

treba li menjati akumulator zbog muzike,msm hoce li brzo da se prazni?..ja u kiwi matrix-u ubacio od 40 ampera za auto..al se izgubilo mesto za zvucnike.... jos se radi pa i ne izgleda najlepse

poz ljudi...zanima me koliko lazu km satovi na kin skuterima..tacnije Keeway Matrix 50...nekim cudom kad sam ga uzeo (polovan) nema puz km sata u tocku pa mi se ne kupuje ako ce da laze mng...imam onaj digitalni sat,obrtaji rade.....