moze da se desi da je samo iglicasti lezaj,al odma i da se zamene lezajevi radilice i semerinzi,klip ne treba jer ima kompresiju opasnu,videcu sta je tacno kad ga rasturim..

ocistio sam karburator i malo cacnuo po paljenju i radio je ko sat,nije do ulja batalio je da dimi....jedino sto je cale uzeo da vozi malo i kaze nije brzo vozio,al razlupalo se nesto u njemu,izgleda radilica ko zna sta je...kad ga kurblam i upali lupa nesto ko ludo,ugasio sam ga i kraj..... jel zna neko koliko kosta radilica,lezajevi,semerinzi,dihtunzi,....?ili moze ova radilica da se sredi?

malo sam ga cackao,paljenje je mng bilo pre gmt i "mrljavio" na gasu,sada bolje prima gas,pomerio sam malo ali jos nije to to...videcu da jos malo iscackam,znam da treba da bude pre gmt,pod odr uglom al ono je bilo mng,jos malo ka gmt i gotovo.... a verovatno dimi i zbog jake mesavine,moj cale pravi na 4 litra ono sto ide na 5,kaze bolje da dimi nego da zariba,sumnja u kvalitet ulja.....

jeste stajao dugo,oko godinu,godinu i po,bas danas cistim rezervoar i karb,a ako uspem da nastelujem paljenje lepo,pasce probna voznja...dosta dimi i izbacuje gorivo na auspuh,verovatno treba da se presteluje paljenje....hvala ljudi!

osmirglao sam cetkicu na regleru i sada puni,stalno svetli zuta lampica za neutralnu brzinu,otkacila se zica jedna moram da zalemim,nisam ni znao za sta sluzi ta lampica,procitao sam ovde na forumu,hvala svima...bice slika,u poslu sam nekom pa ako stignem postavicu nekoliko....

svaka cast na temi,kucao sam na google-u "zuta lampica u obrtomeru mz",i naleteo na ovo,i kod mene svetli stalno a nisam znao sta je,jbg imam ga 2 dana tek.... pozdrav!

hvala ljudi......ma moram sam malo da cacnem pa nek bude sta bude... hahahah

tako sam radio na autu,ali posto ne valja da se radi necu vise.... sad ja i nzm gde je regler,juce sam ga uzeo,mogu samo da blenem,raspalio ga malo,prvi put sam seo na nesto vece od 125cc, i na 90 sam pomislio da nema mozda neku manu skrivenu i ulaganio ... ako neko moze da mi objasni kako to da sredim super bi bilo,lepse je kad sam nesto popravis pa posle motor radi ko sat a tebi neki kez ispadne,"od uva do uva",.....

ovako..konacno sam kupio mz etz 251,nije registrovan ima papire,za 280 evra! motor mu je super,posle duzeg vremena samo sipano gorivo i iz trece upalio ..ima par sitnica koje treba da sredim..sediste je pocepano pa bih da nabavim originalno,kad se presvuce nije tako lepo ko original,mada ako je bas skupo samo cu da ga presvucem,cuo sam da je hiljadu i nesto kinti presvlacenje...i jos vaznije nece da puni akumulator,ide dok se ne isprazni,proverio sam i dok radi da skinem klemu sa akum i on se ugasi,pa me zanima sta to moze da bude,cuo sam da je nesto oko reglera ali nzm tacno...ovde kod mene neki ne znaju neki nece to da rade,pa bih hteo sam uz pomoc vasih saveta,nadam se da ce ih biti,hvala unapred....

hvala na odgovorima ljudi,a za ovo izvinite nov sam u ovome pa nzm vise ni gde sta da pisem,da se predstavim... Bojan Tomic iz Kusiljeva,opstina Svilajnac,volim motore ko i svako ovde,samo zbog krize mora da se vozi sta se stigne... i da ima jedan problem: pogresan sam motor napisao gore,i slika je sa neta,bilo je pitanja da li da uzmem 125 ili etz 251..ipak ce 251..mada isti su oni.....pogresi covek..... hvala na savetu,za ostala pitanja cu da pisem tamo.... pozdrav i hvala jos jednom

velike su sanse da kupim ovaj motor,pa mi trebaju neki saveti i iskustva u vezi sa njim,ali samo od onih koji ga vec imaju ili poznaju taj motor,znam da ima boljih motora ali ovo je najbolje za moj budzet,(jeftino mi ispalo da ga uzmem).pa mi odgovori tipa:ne uzimaj to je krs,ne trebaju....vec osnovne informacije,potrosnja,cena delova,da li moze na duza rastojanja i to,nov sam u ovome pa se malo teze snalazim,unapred hvala na odgovorima....