resio sam da ga prodam...sve o njemu moze da se nadje u temi "MZ ETZ 251 monster energy" ... razlog je taj sto mi se omakla noga sa kurble i razbio sam je u nogostop..kako se vec zove...pa sam resio da uzmem neki sa el paljenjem....kao sto se vidi na slikama,pozadi je stavljen rep od yamahe R1,napred far sa maskom od derbija sende...u agregatu su zamenjeni svi delovi koji nisu bili ispravni..zamenjeni delovi u viljuski,ulje,ulje u motoru...znaci motor lep na oko a pritom i jeftin za odrzavanje...na slici se vidi da stoji na srednjim nozicama s tim sto su te nozice uklonjene i prebacena je zadnja u sredinu,da bi se jos malo dobio R izgled kada stoji motor...registrovan je 25-og decembra.... kome se ne svidja ovaj izgled imam i sve originalne delove sa njega pa cu ih dati uz njega,osim blatobrana.....cena bi bila 450e,da ne preterujem,a i moglo bi se reci da je hitno....

e ne volim ga vise! haha razbio sam nogu 2 dana trajao otok..omakla mi noga sa kurble tako da cu da ga prodajem,ova tema ostaje da se vidi sta je sve radjeno na njemu...

po meni promenom kita se samo malo povecava kranja brzina jer radi na vrlo malo vecim obrtajima od fabrickog...dobija se samo snaga kojom se nabije ta krajnja brzina brze....i moralo bi oko prenosa da se sredi da se dobije krajnja brzina......a razlog sto sam poceo da zalazim ovde je taj sto hocu da kupim nsr hondicu...pa me zanima za koje pare od prilike moze da se nadje neka u pristojnom stanju? mozete i u PP da mi posaljete da ne bi prenatrpali temu..hvala unapred!

lep ovaj treci sto dimi ko da trosi unutrasnje gume,a cuje se ko apenac ....ma ja cu samo ovaj fabricki da iskrivim na gore malo i ti je to..cisto da prati liniju repa ....samo da ne povredim unutra komore ako ih uopste ima na mestu gde je fabricki varen..neko mi je vec rekao to,moram da potrazim...

da li pocinjem da ludim,ili cak da volim eMZu? o.O samo trazim razlog da vozim motor...uvece izlazim da bi se njim odvezao i vratio...idem u prodavnicu isto zbog toga....do komsije na nekih 100 metara... sta li cu da radim kad dodje leto? hahahah nije zezanje stvarno je tako....slikacu ga malo napolju posto ove slike u sobi i nisu nesto i da...sinoc vozim a pada sneg,nista lepse..... ljudi se krste,verovatno Badnje vece pa zbog toga

evo,do sada sam citao i po forumu i po netu trazio..izgleda da cu stvarno morati da ubedim sebe da mi se svidja...kakve su price iskusnih mz vrlo zaje*an u vezi sa auspuhom...tako da cu samo da ga recnem na dva mesta i iskrivim na gore..ako bih samo na jednom mesti veliki ugao bi se napravio odjednom.....a i ne bih da pocne da "srce" ko lud..sipao sam 7 l,preso 100km,posle toga se vozio 2 dana po selu,..i sada kad ga zaljuljam oseti se da ima dosta goriva u njemu,nije kao pola litra litar pa da samo bucne ..mrzelo me da merim koliko je ostalo,a i vozio sam ga od 3000 do 5000 o/min ...znaci peta na nekih 3500 pa polako

ljudi...pre svega srecan Bozic... znam da cu zbog ovoga da dobijem negativne komentare tipa:mz nije mz ako se ne cuje brm brm i to ...al postoji jos samo jedna stvar koju bih da uradim na mom mz-u....to je upravo to,kako uz,po mogucstvu,minimalne prepravke uklonim taj zvuk brm brm...da li je to do auspuha pa njega da budzim ili do karba? da li da nabavim auspuh od neke druge 2t 250-ice ili sta....msm ako je neko vec to radio pa zna?

pa sta da kazem..ne bih ja al ima vise razloga: -prvi mi je motor preko 50cc -registrovan pre nedelju dana -tek sredjen -auto u kvaru trenutno -em sam nalozen na motore ko manijak Kad sve to saberem auto mi vise i ne treba,sneg mi ne smeta uopste :D

bas tako...ja preso oko 150 km ove godine...za ova 3 dana

kad je hladan ne moze da radi na leru,moram da mu dodajem gas..a kad se zagreje radi na nekih 2000-2200 obrtaja....

juce i danas sam presao oko 120 km,50 u jednom pravcu bez stajanja i malo tamo ovamo jos 20-ak....kad se motor zagreje skoro da i ne zeza treca... ide lepo...sto se mene tice ja tu ne bih vise nista dir'o! a sto se tice izgleda ima jos da se radi...

Hladno ulje pa zato zaglavi, inace to nije strasno, samo laganije vozi, nisi na DRAG trkama.. polako i vozim,zima bre ... a i po putu ima onih kamencica sto prosipaju zbog snega,uopste nije za zezanje.... i ja konj reko da sipam redje ulje preko zime kad sam otvarao deklu ja opet sipao sae 90....

dzaba ga rasturas!! mene to zezalo nekad, pa sam navikao, nije bila cesta pojava.. to je do selektora, oce da zaglavi.. a jel moze to da se popravi? malo ce da zvuci glupo,ko onaj problem sa kurblom al ranije dok je bilo toplo skoro da se i nije desavalo mng retko,a sada malo cesce po hladnom....nije motor za zimu a ja zapeo ko konj pa ne silazim

prijatelji,kolege bajkeri,MZ-ovci...srecna nova,ko nema za novu njemu srecna polovna....

Tako je...žica koja drži semering.To je čest slučaj kad je MZ u pitanju. Dakle...ponovo skini levi dekl, korpu kvačila i sve ostalo, i zameni semering(vodi računa na položaj istog kad ga montiraš) i obavezno postavi osigurač tako da osiguraš da ponovo ne ispadne. Što se tiče reglera 12 v za ETZ, najbolje je rešenje da se stavi od automobila(Yugo,golf1,2,fiat i sl), stim da to podrazumeva da se lampica pobude drugačije veže.To rešenje je ubedljivo najsigurnije i najeftinije. to sam sredio odavno..promenio oba semeringa,a regler iliko zna sta je sam proradio..sad puni..sve radi samo me je*e da izvines treca brzina...oce ponekad da omasi..tj ubacujem al nece da ubaci...pokusam opet jednom,dva puta i ubaci..to me muci,moram da rasturam ceo motor zbog toga a nzm sta je tacno problem,mnogo nervira ...

za sada radi lepo..ako bude opet zezalo (pu pu,nedaj Boze! ) moracu sve da prekontrolisem... dosta je stajao motor pa su neke zice bile pregrizene,kao i sediste...ono sto sam video ja sam popravio al nisam sve rasturao.....

mozda kad otopli pun gas...danas sam vozio malo oko stotke smrzo sam se....mada se nisam ni adekvatno obukao...od kako sam ga registrovao ne silazim sa njega

hvala puno na savetu! namestio sam da mi ne prska sa prednjeg tocka ...provozao se malopre sa opranim patikama ...ostale su ciste.....nego da batalimo patike..motor sada radi,puni akumulator,sa upaljenim svetlom moze da radi i bez akumulatora,to mu valjda dokaz da puni.... i da ,za duza putovanja obavezno cu da nosim rezervno odelo,mada nije mi jos za neke duze relacije..nisam ga jos upoznao kako treba ..kad budem prestao da ga popravljam tada je pravo vreme,ovako stalno po neka sitnica fali....

upravo to sam bio danas keve mi... jeste da na prednjem blatobranu nisam imao onu gumu pa su mi bele patike i carape promenile boju al to je sitnica za ukupni dozivljaj....

leleeeeee!

nisam nista radio vec se odvezo do majstora u sv-u...on mi kaze za nekog drugog majstora.....krenem kod drugog bzvz bacim pogled lampica ugasena,pomislim da nije riknula..stanem ugasim ona svetli,upalim motor lampica ugasena.....

to sam i planirao...da sam znao pa da upisem skolu za auto elektricara

da da ,tu gde je 9 idu odozgo 3 crne zice sa buksnama ali iz statora ili vec cega dolaze 3 koje se leme na one plekcice na koje se kace ove 3 crne sa buksnama...ja to zalemio sto nije bilo i nistaaaa.... ... kad bih naso od nekoga da probam regler pa ako je do njega lako se kupi,da ne kupim pa posle isto,prob u necemu drugom...

tako mi jedno vreme radilo..pri vecem gasu tinjalo..al sad samo svetli..sacu da pogledam,msm da ima jedna zica kod paljenja da je odkacena ali dodirivala je..sve je tada radilo pa nisam hteo nista da diram..odoh da to zalemim..pa se vracam ...lemim u kuci pa izbacujem motor napolje da upalim pa opet unutra ako nece..tako vec 2-3 puta veceras

samo da saznam sta je...ako je on,moram da menjam,nego pre mi se to desilo ja osmirglao malo cetkice i kolektor i prestala da svetli,tj punio je..sad isto to uradio al nece.... dobro pa crko kad imam nesto para,sreca u nesreci....hocu da budem siguran da je do njega...i da,koji je bolji elektronski ili obican?