Pročitah sve ovo i vidim da ima različitih mišljenja. Svakako je najbolje jednom godišnje da to uradim i ne razbijam glavu više oko toga. Sipaću neku kvalitetnu sintetiku. Hvala vam svima! Pozdrav!

Da li vi menjate ulje jednom godišnje bez obzira na pređenu kilometražu? Pitam, jer sam prešao svega 2000km prošle sezone i jedan prijatelj mi kaže da mogu da vozim još, tj pošto prelazim malo kilometara da ga menjam svake druge godine. Nisam nešto za tu varijantu.

Dobro nam došao. Baš zanimljiva pričica, a taj deo Slavonije je prelep. Pozdrav!

Dobro nam došao!

Strašno zaista! Zatečen sam!Groznije ne može biti. Saučešće porodici!

Bojanh ti je sve lepo objasnio, a kratki video će ti pomoći. Meni je na zadnjem delu motora kofer stalno postavljen (retko ga skidam). Zato motor desnom rukom hvatam za nosač kofera sa leve bočne strane, negde baš iznad zadnjeg točka. Nisam neki snagator, ali podignem ga bez muke. Nemoj puno vežbati, to će doći samo po sebi. Pokušaj da uskladiš pokret leve ruke na upravljaču, desne ruke na zadnjem delu motora (ma, gde koristio hvatanje nazad) i desne noge na centralnu nožicu. Po mom skromnom mišljenju, suština je u nozi. Nagazi muški po nožici i motor se sam podigne. Što se tiče toga što se motor zanosi toliko puno, vetar je najveći uzrok toga. Ja sam visok skoro 190cm i veruj da je kada duva vetar preko 140 km/h već teško da ga kontrolišem. Koferi takodje imaju uticaja. Bočni vetar je baš, baš nezgodna stvar. Vizir možeš zameniti. To nije problem. Nije problem da stoji na bočnoj nogari. Nadam se da sam ti pomogao. Nemam veliko iskustvo, ali se nadam da će ti koristiti po neka napisana reč. Pitanja nisu smešna. Tu smo da razmenimo iskustva. Pozdrav! P.S Javi se kad naučiš, da znamo da smo ti pomogli!

Na osnovu jedne sezone mog ličnog iskustva, ne brini. Nema šanse da se pregreje. Bitno je da je sve ispravno. Vozio sam 330km u turi, bez stajanja, na 43 stepena (toliko je bilo u Staroj Pazovi tog dana) i ništa. Zaista čudesna japanska tehnologija.

Lepo je baš što si se javio. Godine zaista nisu važne. Veliki pozdrav!

Eto! Mali je svet, a čudni putevi kojima nas život vodi. Baš mi je drago da smo se našli, makar to bilo i ovde. Srešćemo se...

Da! Skupiše se komšije! Nema potrebe da se prisećas. Osvežiću ti pamćenje. To je moj stari verovatno, mada mi nije ništa pominjao. Ivan Petriško. Uzeo je krug da provoza i ostao bez teksta Jeste sveža priča, kraj je sezone, ali Bože zdravlja, pa će biti još dosta vožnje. Samo pametno! Pozdrav!

E, pa lepo! I ja sam tu negde. Sada živim u Kraljevu, a inače sam iz Karađorđeva. Doletim kad stignem! Pozrav!

Ma, ovo je prešlo sve granice. Dan je bio divan, prođoh danas tim putem i ko bi rekao da će malo kasnije da se desi nešto ovako. Ne znam o kome se radi, ali to sada ne može ništa ni da promeni. Čekajmo više informacija. Muka mi je!

Saučešće! Ovo je zaista previše! Gine se svakodnevno.Nemam reči! Tuga!

Baš mi je drago da je sve prošlo super i da ste zadovoljni. Dobra stvar je što niste imali ni najmanji problem, neprijatnost. Čekam taj putopis i pročitaću ga sa zadovoljstvom. Vroc-Kapo, šteta što nisi bio kući. Poznanstva ove vrste čine bajkere drugačijim od ostalih. Više sreće, za viđenje, drugi put.

Ljudi, da li ste vi uopšte otišli na Mljet? Obećali ste da ćete se javiti kada se vratite. Čekam da čujem kako ste prošli. Vas nema još uvek!

ZEMZEM! Svaka čast za "onaj tekst". Uspeo si u nameri! Vratio si me puno godina unazad. Arhivirao sam ga. Hvala! Oko ove teme su svi po malo u pravu. Neko manje neko više. Bitno je da su svi koji su povređeni u nesreći OK!

Nikada nece pojeftiniti. Makar ne značajnije. Na žalost, tako je.

Hvala! Baš mi je drago da ti se sviđa. Još nešto za potrošnju. Uz visok prosek brzine na auto putu potrošnja mora da raste. Ta potrošnja koju ti pominješ je potpuno realna. Ti si prosečno vozio malo sporije (u opisanoj situaciji na auto putu), pa je potrošnja dosta manja. A ovaj benzin nikad skuplji!

Da, boja je baš zanimljiva priča. Prethodni vlasnik je "stariji" čovek koji je auto-lakir. Motor je bio zelen, a on ga je ofarbao u kameleon, po svom ukusu. Kada nema sunca kao da je crn, a na suncu se presijava i vuče na ljubičasto. Nijansa zavisi od količine i jačine svetla. Nisam ni svestan bio da je to tako dobro urađeno. Vremenom se javi taj osećaj uživanja i u tome . Samo da napišem još nešto ne vezano za boju. Vidim da neki muče muku sa visokom potrošnjom. Meni je motor Ibarskom do Bg i nazad trošio nepunih 5 litara. I zadovoljan sam. Auto put je druga priča. Tamo je potrošnja bila 7l uz prosečnu brzinu od preko 160km/h. Meni je to previše, ali je tako. Verovatno ni ne može manje.

Strašno! Žiko nam je to odlično opisao iako nema u ovome ničeg lepog. Saučešće porodici!

Ne žuri sa kupovinom. Ponuda je velika. Polako i pametno. Srećno!

Evo i ja da se javim. Od pre dva meseca imam gsx 750f, 98 godište sa 50000km. Motor je u odličnom stanju. Pregledali su ga i u servisu, ovlašćenom Balosavi i nije bilo potrebe za bilo kakvim radom na njemu. Morao sam da zamenim ležajeve u upravljaču. Na to mi je prethodni vlasnik bio skrenuo pažnju. To je sve. Sada se trudim da uživam što je više moguće u samoj vožnji.

Obavezno se javite da vidimo kako ste prošli! Držim vam fige da ne bude neprijatnosti i da sve bude ok.

Pridružio bih vam se drage volje, ali... Možda sledeće godine. Sada, zbog obaveza na poslu nema šanse. Volim to Jadransko more i taj deo njegove obale. Predivno je. Nisam bio od rata. a želja je ogromna. Vama želim srećan put i lep provod. Pozdrav!