Od negde svoje 20-te godine, pa do 33-ce, nisam mnogo razmisljao o motorima, manjak para, jedno dete, drugo dete, opet paranemija, skuteri su mi bili nedostizni koliko i nove hiljadarke, tu i tamo sam provozao po neki skuter od drugara, i onda mi je 2007-me, kolega nicim izazvan dao da obrnem krug na njegovom freeju... Posle par nedelja, ode on na more, kaze, evo ti free, pici malo po gradu dve nedelje, i tu je bio kraj apstinenciji... Sledecih 4 meseca sam kombinovao sta kako, do koliko para, kubikaza, budzet po lepom srpskom obicaju imaginaran, nisam imao "A", bas nisam znao sta hocu, osim da ima dva tocka i da nema pedale... ;D Kako je dosla zima, svi poceli da spustaju cene, ja se nategnem, bukvalno 1100e i dodjem u nedoumicu da li da kupim nesto staro 20+ godina, sto ne mogu da odrzavam i popravljam, ili neko kinesko sokocalo 50-250cc novo... E, sad, volim da vozim brzo, puno vozim, 30-50.000 gosnje, ali kola, motor sa menjacem nisam nikada pre vozio... U mom slucaju je prevagnula moja teska noga/ruka na gasu, + potpuno neiskustvo na dva tocka, + zelja za voznjom van asfalta(ko me zna, zna da i obicnim kolima idem gde se divokoze plase), pa sam kupio kineski kros od 200cc i nekih 15ak konja... Poceo sam karijeru na poluispustenim kineskim kramponkama, nocu, dan posle Bozica, na nekih -3 stepena, 25 km od kuce... na 5km do kuce u sred razmisljanja kako ljudi uopste uspeju da padnu sa motora, klinac u nekom karavanu, je resio da se uparkira iz srednje trake, preko mene u desnoj, bio sam na `ladnom betonu u milisekundi... ;D Posle toga 15 minuta, jos jednom, ovog puta mojom krivicom, a onda sam onako izubijan poceo da se pitam, mozda motor uopste nije za mene... ;D Tri dana kasnije, kad sam smogao snage, da opet sednem na motor, prvo sto sam uradio je bilo da nadjem pravac da probam koliko moze da se potera, i shvatio da moze preko 100kmh, uplasio da cu da se polomim i odma` pustio gas... U pravu su svi koji kazu da je kocnica u glavi, ali sta ako glava ima 20 godina i pitanje koliko kilometara pod guzicom...? Ovde to nije slucaj, ali i na govnetu od 200 cc zna djavo da vuce da ides jos brze, i to posle 16 godina na putu i 500.000km...Tad sam iskreno mislio da nemam potrebe za jacim motorom... :o Kako sam presao par hiljada km, poceo sam malo vise da idem van grada i shvatio da mi ipak nije dovoljno 200cc... Posle dve godine, opet naucno fantasticnom kostrukcijom, kupih KLE-a, kao jedan ogroman kompromis, nije pretezak(200kg pun), ne trosi previse, nije spor previse, ne koci lose (u poredjenju sa kinezom), nije preskupa registracija i najvaznije nije preskup... U odnosu na Kinroad, povlaci kao djavo, crveno mu pocinje na 11.000rpm i mnogo je teze obuzdati zelju za brzinom... Doduse, nemam srca da proverim koliko moze da ide, a i ne zanima me previse, nisam cele godine poterao preko 140kmh, jer mi se ne svidja osecaj (kao na 90kmh kinezom), i najvaznije, posle dva pada na pocetku i jos par ispustanja u mestu(kineza), da kucnem u drvo, nikakav eksces nisam imao vec 6-7000km... Sad da li ce ovo moje trabunjanje da bude nekome od koristi, ne znam, ne verujem, ali da jeb*e rak raka, ako imam nekakvu sekundarnu korist kao satro savetodavac...
P.S. KLE je fenomenalan motor za pocetnika, a tek ovaj moj sto je dobar, jebes Suzukija... ;D ;D ;D