Kawasaki ZZR 1400 ABS 2009 aka Black Widow Edit: Nema ga u motorima koje smo vozili, molim admine da dodaju.

Omiljena... Busa izgleda tako majušno i slabašno naspram crnog cudovišta...

Strugar...

Uh ...mogao bih do sutra o tome ... to cemo ti i ja jednom uz neku kaficu, gore na Divcibarima. A moz' da uporedis i sam, znas i ti jako dobro kako puni 12-ica. Samo jedno cu napisati... 14-ica je boles'

Nikako organik na tezak motor, vise uzastopnih kocenja i nemas vise kocnicu...samo Sinter.Zovi ga i vidi koju cenu moze da ti napravi, ja TRW Lucas vozim 15 godina unazad na svim motorima i odgovorno tvrdim da boljih nema, kakav Brembo qrac palac i sl ..

Devetka je zadnja sa karbovima, mozda ne znam za druge marke al' za Kawe sam docent

I 12-ica je ajnspric isto Blazo, ne postoji sa karbovima.

E, do qrca... Zovi moto bajk u Zarkovackoj i trazi Stefana, pozovi se na mene i uzmi TRW za manje para, sinter naravno.

Sta je ovo, ne vidim, jel masno ili crno?

Nisam jos nista novo uradio na motoru, al sam se sad cuo sa Moto Bruderom, idem kod njih cim prestane ova kisa, hocu da vidim na koliko mi pali ventilator, na 105C ili na 95C a i da vidim jel cackano nesto na njemu...ako nije BIĆE... Sumljam jer, iako motor ima KN i dva otvorena Akrapa, obrtaji stoje perfektno ravno, kao elektromotor, nema varijacija nimalo, zakovana je skala na 1100rpm i ne mrda, na 12-ici je znao da varira cak i 100rpm gore-dole, kad sam pitao majstora zasto je to tako, kaze majstor, pa duva ti promaja kroz agregat, otvoren ti je sav. Znam da se to "pegla" na mapi pa zato sumljam da je nesto cackano.Videcemo.

Nije 90-ta, 80-ta je al sam morao

Ma batali bre ti to sve nego, koje ti je boje zadnji lancanik????

Ja ne menjam tecnost u kocnicama, ja menjam auta, obicno pre to dodje

Ma ne mrstim se nego nisam odmah ukapirao da si promenio motor. Samo mi nije jasno sto bre uze opet isti, vakjda kad menjas, menjas da bude drugacije, kao zenu... Neka je sa srecom

Odmah 5.1 ks+

Mislis na qrcobolju...? @Blaza mozes u Kawu opusteno, cak ne moras ni da zamenis sve, mozes samo da dolijes, 5.1 je kompatibilno i sa dot 3 i sa dot 4.

Pa mora svako da se menja, zar ne, neko pre, neko kasnije, dot 4 ide na dve godine, menjas 5.1 svake godine, sta ti tesko?

Zato sipas lepo 5.1 jer ne apsorbuje vlagu i belo je kao devicanske suze i cao... E,da, rece neko da firma Metal proizvod ili kako vec, iz NS-a, tj Nemanja ne radi vise pancirna creva, jel to tacno, menjao bih na Kawi preventivno sva?

Zavisi od viskoziteta i u sta ga sipas, jedan, dva ili cetiri cilindra, kao i od stanja samog agregata, meni je Ipon isto viskozan pod prstima kao i kada ga sipam, nikada nije bio kao voda, ni on ni 7100, a probao sam Shell Advence, meni je pre viskozan, da ne kazem gust i kao da mi se gusi agregat, jeste tisi, to stoji i menjac je meksi ali mu ne prija, on mi je vise za neke jedno ili dvocilindrase. Sa 300V Factory line 15/50 sam izgurao vise puta ceo interval zamene i bio je skroz ok na istakanju.U svakom slucaju, ja sam kod sebe sveo izbor na dva ulja, Ipone ful power katana i Motul 7100, oba u viskozitetu 10/50 i kraj...

I ja se slazem da je 7100 najbolje ulje koje sam ikada vozio i da sam prestao da ga koristim jer su postali bezobrazno skupi a prelazim prilicno i cesto radim servise a Ipone sam probao na nagovor par drugara koji se kunu u njega( samo u ful power katanu) pa sam probao i nisam se pokajao, drugi neki Ipon ne bih sipao nikada, takodje ga dobijam po vise nego korektnoj ceni pa je malo i do toga .Juce dobijem 5L katane, HF RC filter, koji je skoro 1000 din i srednji Ipon sprej za lanac, koji takodje nije jeftin, za 7000 din. Pa gde ces bolje. Kao sto rekoh, videcu kako ce se ponasati u 14-ici i na prvi nagovestaj neceg loseg ga odmah istacem i vracam se na 7100. Sad sam ga imao po 1800 din/L ali samo u 10/40 viskozitetu, a hteo sam iskljucivo 10/50.

I sta kazu doktori sad na ovo, jel kontaminirano ili nije?

Primetio sam da mi se utisao agregat prilicno sa Iponom, umesto Motula 7100,(ne znam gradaciju ali je najverovatnije 10/40) koji je bio pre, menjac takodje tise i mekse radi. E, sad, jeste Ipon nov al je bio nov i Motul, presao samo oko 500 km al stoji u masini godinu dana. Videcemo sta ce biti dalje, inace sam vozio Ipon u 12-ici dugo i bio sam prezadovoljan. Pricam o Ipone full power katani 10/50. Kawa ga izgleda voli.

A ako gorči, bubrezi su za zamenu

Cek, pricamo u kocionom ulju ili o uzorku mokrace za analizu? Ja menjam svake godine, pred sezonu, sta mi tesko. Evo, bas sam juce, ocas posla. Boca Dot 5.1 je 400 din i pola sata posla uz Nesić. I imas dovoljno za dve zamene celog sistema, ako ne i vise. Mannol Brake Fluid DOT-5.1 - 3005 WWW.TOMITREBA.RS Mannol Brake Fluid DOT-5.1 - 3005 je potpuno sintetičko ulje namenjeno za kočnice...

Jedno pitanje, zasto ti je novo ulje u boci tako zuto? Koji je to dot ili nisi isprao iz sistema? Ja sam sipao 5.1 i bistro je kao izvorska vodica.