Dobrodosao!

Cale, svaka cast za report, prva klasa! :kul:

Pozdrav najbrzem! :wink:

Komentari: 1. Uvek se vozi u opremi, bez obzira na spoljasnju temperaturu. Ovo se posebno odnosi na leto, kada smo manje vise svi skloni da se "skinemo". 2. Voznja po kisi: IZBEGAVAJ JE dok ne steknes malo iskustva. Ja mogu da ti kazem da primecujem drasticnu razliku izmedju proslogodisnjih voznji po kisi i ovogodisnjih - sada tacno osecam "setanje" zadnje gume, mestimicno klizanje po podlozi itd... mogu misliti koliko ce mi osecaj biti drugaciji kroz recimo 20K kilometara... dakle batali kisu ove godine. 3. Svi su pali, ili ce pasti. OK ima izuzetaka, ali jako malo. Ne brini za to - mnogo je bitno sto se to desilo SADA, na pocetku "karijere", da te prodrma i probudi... mislim da ces mnogo ozbiljnije pristupati buducim voznjama. Motor nije igracka, a jos manje bezbedno prevozno sredstvo. 4. Ne brini za oderotinu - da nije bilo protektora bilo bi barem dvaput gore. 5. Zelim ti sto brzi oporavak!

Moram da se slozim sa Endurcem i YOManom... ja se sticajem (prijateljskih) okolnosti cesce cujem sa delom pomenute ekipe, i u subotu ne bih ni ovako mogao da idem jer sam imao puno posla, ali mislim da bi trebalo da se ovakve stvari najave dan ranije, makar u jednoj recenici - pa ko moze moze, ko ne sta da se radi... ovako se vestacki stvara grupisanje forumasa, nepotrebno... :roll:

Moje misljenje: nikako ne kupujte nelegalna vozila. Ako su ti direktno rekli da je "skinut", dovidjenja i prijatno. Ako nisu, ali sa sigurnoscu pretpostavljas da jeste "vruc", dovidjenja i prijatno. Ako mislis da je motor legalan - kupuj. Opcija jedan: novo (ali nazalost skupo i vecini nedostupno). Opcija dva: polovno, znacajno skuplje nego polovno "vruce", ali legalno i ima realnu, predvidljivu trzisnu vrednost a i nema problema sa glavnom svrhom motora (bar po meni) - putovanjima u inostranstvo. Naravno da provere mogu da budu delimicne ili nekompletne, ali smatram da je i takva provera bolja od nikakve.

Sjajno! Zelim sretan put Svabi i da nam dodje ziv, zdrav i raspolozen u BG u maju. PS inace mogao bi da mu posaljes adresu bjbikers.com da se javi "uzivo" sa neke putne pauze :?:

Jok... mrzi me da cimam Dzordza (W.Busha) Brka me uvek iznenadi jasnim recenicama

Zdravo Gorane!

Skupovi me, kao i Djuru, umereno do nimalo ne interesuju. Kao sto par ljudi rece, vidis jedan i video si ih sve manje vise. Ono sto mi je jedini motiv jeste sam put do tamo i nazad, povod da se negde vozi, eventualno da uzivo pogledam neke interesantne masine. Spavanje na skupu iskljucivo ako je negde jako daleko - npr pomenuti skup Staaarih Bikera.. inace ne. Sta cu, ne volim kamp (hotel je majka).

Ajd da probal da ti odgovorim: 1. Popij bensedin ili onaj antistress sok 2. Batali vise te price sa pucaljkom, ko mnogo mase k.rcem ostane bez njega 3. Kako da ga vozis? Lako. Dodas gas i ubacis u brzinu. 4. Ne preteruj brate mili oko takvih gluposti. Pa da, sa sintetikom ti motor mozda nece preci 300.000 nego ce preci 250.000 km... nema to veze. 5. Da rezimiram - sedi i vozi.

Dirty brate evo da ti prvo cestitam pocetak rada servisa, iskreno se nadam da ce to u dogledno vreme da postane ozbiljan profi servis (znas ono, hostesa na ulazu, bele plocice od granita, ovo ono... :wink: ) PS eto mene sa Djurom i Smajserom uskoro da pripremimo Suzu za leto - ja da je doteram, oni da mi prave drustvo! PS2 svima javno preporucujem brata Dirtyja kao ljudinu pre svega!

chika Boki, racunaj na mene za HR.. a sto se tice skupa, ja bih u principu isao, ali ako se lepo organizuje grupa, moram da priznam da bih voleo da odem na skup ali kao deo solidno osmisljene, dobro organizovane ekipe JBG sve je to lepo ali sto kaze neko, dovoljno je da jedna pijana budala naidje i eto problema koji moze da se izrodi u ruzne situacije...

Svi mogu da primete da je kontrola pojacana, posebno preko dana. U vecernjim satima mi se cini da SUP ne radi to kako treba, sto se lako moze zakljuciti po mnogo vecem procentu motorista bez kaciga i opreme...

A bio je cool tip... a onda se zaposlio :wink: Dobrodosao!

Strasno. Ljudi otvorite cetvore oci, i vozite po lokalnim putevima "kao po jajima" kad god niste potpuno sigurni da nema traktorista na vidiku, u suprotnom paznja k`o po minskom polju...

pa i necemo... nego o robinjama uvaljanim u baklave :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Endurac je u pravu, vodite racuna dda tamo nema turiranja masina i ostalih sranja, jer ispred Arene upadamo u oci... nemojte da nas razjure pre nego se i skupimo... Dobra stvar: Arena je lepa pozadina za slikanje

no comment :wink:

AAAAAAA, pa znas kako, ako je o baklavama rec..

samo da potsetim da ovo pricam odavno... Ljudi ajde da uprostimo - neka CENTRALNA gradska lokacija, i onda lagano ka Avali... i dalje mislim da je Usce, ili Arena, ili recimo ispred hotela Jugoslavija, ili recimo ispred Sava Centra... idealno, jer svi lako mogu da nadju.

OK samo da dam jedan komentar, uz molbu da se niko ne oseca prozvanim: Bio sam sa Kvarisom pre jedno 2 meseca ili tako nesto kod Saleta... decko je veoma fin i ljubazan, cak smo sa njim i njegovom devojkom i vecerali (!). Medjutim, sto se tice robe stvari su stajale ovako: roba jeste sa greskom i jeste iz Louisa... Ali, cene su... hmm. Primer: Osnovne probiker rukavice, koje su u Louis katalogu 2005 bile 20 evra preko cele strane slika, Sale mi je nudio kao "povoljno" za 30 (!). Cenim ja ljubaznost i sve, ali mislim da ipak treba kupovini u takvim kucnim varijantama pristupiti drugacije. Ajd makar da su rukavice ganc nove iz Louis radnje, ali bile su stvarno sa greskom (par koncica falilo je u stepu) a jos su bile i 50% SKUPLJE nego nove u Louisu. Naglasavam, covek je ekstra ljubazan, ali mi se cini da je namazan prodavac..

:shock: :shock: :shock: Totalni hit leta.. sta je sledece? Da okace pano "salter 1 za one sa vezom, ostala stoka na salter 2!" :roll:

da mi je neko pricao, ne bih verovao... :shock:

Ja bih samo da malo fokusiramo ovu pricu na jedan detalj - Pablo, "sposobnost" vozila je dosta siroka kategorija, ne ogleda se samo u brzini, ubrzanju, manevrabilnosti... Automobili su, slozice se svi, mnogo "sposobniji" u smislu nosivosti, bezbednosti, broja ljudi koje mogu da povezu, upotrebljivosti u svim vremenskim uslovima.. itd. Dakle hocu da kazem, dobro je da svi budemo potpuno svesni svoje objektivne ranjivosti, i da "spustimo loptu" jer znate kako, nista ne vredi sto je motorista "bio u pravu" ili prebio nekoga, ako je motor slupan, da ne govorim o ne daj Boze povredama, bolnici itd... PS evo jutros dolazeci na posao DVA puta sam izbegavao "polukruzno preko pune linije" naravno bez zmigavca automobila ispred sebe... ali uopste se nisam nervirao, prosto ocekujem takva sranja i samo se trudim da ne nastradam... to je to.