mislim da je razlika samo hromatografska, odnosno samo u spektru vidljive svetlosti koji sijalica emituje, ne i u njenoj efikasnosti... to prakticno znaci da ce svetlo biti vise plavicasto pa deluje "modernije" ali nece doprineti boljoj osvetljenosti puta... za razliku od pravih xenon farova na kolima, koji zaista osvetljavaju 20-40% bolje nego klasicne halogene sijalice.

Sto se tice italijanske vize mogu da ti kazem kao i sta: Prvo, moras da zakazes razgovor u ambasadi dosta ranije, poprilicna je guzva a rade iskljucivo na zakazivanje termina... otprilike mesec do dva unapred. Drugo, treba ti uglavnom standardni set dokumenata: potvrda o zaposlenju (barem 6 meseci na istom radnom mestu), potvrda o visini primanja (ili te teraju da im pokazem UZIVO da imas 500-600 evra da poneses!), onda validan pasos, da platis nekih 30ak evra, da popunis neki formular, da imas uplaceno medjunarodno zdracvstveno osiguranje i jos par stvari zaboravio sam bas tacno...) Kljucno ti je da ih pozoves i da zakazes termin na vreme, sve ovo ostalo manje vise... Tacno mozes da saznas preko sajta ambasade, ili da ih pozoves..

ahhh, da... bejahu to slavna vremena... a onda sam kupio opremu, ozenio se, smirio .. :shock: eto ti ga sad... to ti je ono, das mu prst, `oce celu ruku :wink: Nista, od sad ja brinem o kljucevima.. dakle predaj ih sto pre!

ima jos zivih svedoka, ali si OPET zaboravio da, pojasnjenje za druga Paranoju (ubi te taj VW), pijukalo ce da vristi cim se takne motor... mozda ti kupimo takvog za rodjebdan i da ga stavis na auto.. :baeh: :mrgreen:

kad sam video kako ti cvike stoje :shock: ja to ne bih stavljao mada, ako hoces da isprepadas Rumune... :wink: :omfg: :mrgreen:

Zdrav razum kaze da nije bas uzor bezbednog ponasanja, jer npr mobilni odvraca paznju i u kolima u znacajnoj meri a motor je svakako kud i kamo zahtevniji po pitanju koncentracije i fokusiranosti na upravljanje vozilom. Tako da mislim da, sem kada je u pitanju americki (ili evropski) autoput sa savrsenim asfaltom i pravcem po vise desetina kilometara, treba zaboraviti na BMW varijante LT sa CDom i radijom i slicno...

:shock: kojoj 96toj? apropo skupoce ili jeftinoce smestaja - nekome je casa polupuna a nekome je poluprazna, uvek je to tako. Meni je varijanta Rumunije jeftina i mislim da je tesko naci bilo gde jeftiniji smestaj hranu i ostalo, ako mislis da je Rumunija skupa treba da vidis cene u npr Engleskoj... da ne pominjem Svajcarsku ili Francusku, isti djavo... Dakle hocu da kazem: mislim da je Rumunska varijanta daleko najjeftinija od svih blizih destinacija, sem eventualno Albanije (ali tamo me svakako nece skoro videti)

Cestitam! Odlicna kupovina, ekonomska racunica jos bolja (totalno po mom ukusu)! Dakle sad mozes da kazes da imas "motor u fulu"! PS Zeljko pa Bojan ti zadade domaci zadatak, sad mojne vise da se vadis na uvoznike prodavce i ostale, mora da se taj crni dotera sto pre

Super je prevod Dexterruuuuuuuu

Count me in, ako se ide u aprilu ili kasnije. To bi bas voleo a i nije mi predugo, toliko vremena mogu da izdvojim.

Cestitam za makinu, odlicna je varijanta... nadam se da ce biti malo off road-iranja preko leta, da se motor nadje u ptravom okruzenju

meni je ovo super stvar jer povecava vidljivost motoriste dok koci, a mislim da to moze da znaci razliku izmedju dobrog i loseg ishoda zaustavljanja (naravno, ako je onaj iza vas neki pijani udrogirani idiot onda nema vajde, ali valjdda nije)

1.Remus 2. Two Brothers 3. Akrapovic PS ja bih ostavio serijske, daleko su mi najlepsi

Znaci nadimak mu vise nece biti SVABA nego CRNJA :shock:

Odlican tekst! Cale stvarno si CALE!

Odlicna oprema! Cestitam!

Pa pazi evo cifre kazu sledece: ako vam je prosek prosle godine bio 300 km dnevno to je gotovo dva puta manje nego planiranih 500 u ovoj turi. Ni ja nisam za neko zadrzavanje bas kod svake udzerice ili kucice za kerove, medjutim s druge strane mislim da ne treba ni u krajnost i forsirati Moravu, dakle ako provedem dnevno 8h vozeci kad stanem nece mi biti do ma kakvog obilaska, provoda itd. Mislim da treba naci meru i da treba napreviti moto-turisticku turu, jer ako provedem recimo 10-15 dana u putu a kad se vratim secam se samo asfalta i puta... jebes ti to :?

sad sam malo pazljivije pogledao planirani tempo i rutu... slazem se da je 500km dnevno prilicno forsirani tempo, i mozda bi bilo bolje da se planira kako endurac rece laganiji tempo, druzenje, jurenje strankinja (nisam ovo rekao) nocni izlasci (ni ovo nisam rekao) shoping (ni ovo...)

Iskreno saucesce unesrecenima Sto se tice pruge i ispravnosti voza - nazalost sve je kako je gore vec napisano - ispravnost je nikakva a pruga je vec u izgradnji bila potencijalna katastrofa... bilo je pitanje vremena kada ce se desiti nesto ovako i nazalost eto dogodilo se...

Meni je ovo mnogo interesantnije nego L, pogotovo sto cu verovatno tada moci da odvojim potrebno vreme... Takodje nemam frku sa pasosem pa eto... nadam se da cemo da se organizujemo za put...

Pozdrav za Peru!

Damn! totalno tacno :oops: dakle evo novog "saveta dana" - nikada nemojte da ostavljate postove dok istovremeno pisete razvojni budzet za kompaniju :wink: PS ovaj post je jos i dobro prosao: zamislite kako je tek prosao pomenuti budzet :shock:

Tako nekako...

Evo moram i ja da se slozim da se popravljaju, sad skoro sam bio i probao kornjacu (ups! jel ja to opet pomenuh kornjacu? necu vise majke mi...) i podosta sam ih gnjavio, medjutim ostali su zadivljujuce cool... Mada, iskreno i dalje je to za moj ukus malo previse nezaintersovanosti na jednom mestu... kapirate... mogli bi bar malkice da se potrude, svakako... :roll:

Pa ovako: isao sam tamo 2004te sa Piaggio Libertyjem 50, i radio sam prvi servis i tako... Nisam previse odusevljen, ocigledno je da gazda "zna znanje" medjutim bila je uzasna guzva i opsta frka kod njih. Stekao sam utisak da kakvu ces uslugu dobiti uglavnom zavisi od toga koliko musterija imaju (a izgleda da im je stalno guzva) kao i od toga koliko cene da mogu da ti otmu para. Mene je taj servis inace kostao nesto sitno (s obzirom da je bio svojevremeni nulti servis) medjutim kazem, mislim da nisu bas nesto posebno dobri u smislu value-for-money odnosa... :roll: