Jump to content

Moto Zajednica

andrejp

Uvek sa nama
  • Broj tema i poruka

    884
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

    Never

Sve što je postavio član: andrejp

  1. Mali Strom je do jaja, da se razumemo. "Mali" ga zovemo samo iz miloste, ni po cemu ne zaostaje za 1000ccm, po meni je cak i bolje izbalansiran. Jedino sto mu fali drugi top
  2. Slazem se. Uzeo bih 650 samo ako bih kupovao nov, zato sto je razlika u pocetnoj investiciji tolika da za te pare mogu da uzmem nov skuter od recimo 125 ili 150ccm za po gradu i da me sledecih 5 godina skakutanje po gradu kosta manje od jedne vecere godisnje
  3. Bravo Najzli! Excellent, as usual
  4. OK, kocnice nisu za poredjenje sa recimo GSXR-om, naravno... ali ne bih se slozio da su lose, svakako ne izuzetno lose... slazem se da je dive osetan, mada je to opet stvar navike i polozaja sedenja, sve to se mnogo vise oseca na Stromu nego na nekoj "lezaljci".. U svakom slucaju, poenta cele price je sto puta vec prezvakana, aki zbog teme da kratko ponovim: 650 ili 1000 manje vise je svejedno. 650 je ekonomicniji i nesto laganiji, 1000 je jaci i ima dva izduva, pa ko sta voli
  5. Pa da... nego nije vam rekao, njega je Alvirovic angazovao, dosadilo coveku da okrece automobile pod rucnom pa kaze "ajde brate Smajso uradi jedan test drive i ono, napravi neki spektakularni stunt!" Boy, did he do it! :wink: PS samo da dam jos jedno zapazanje, Strom sa sve bocnim crash barovima provlacim kroz kolonu isto kao i skuter, uz prednost da kada vidim da je povoljnije da se kolona obidje sa leve strane, to mozes da uradis u treptaju oka, zahvaljujuci obilnoj snazi masine i trenutnom odzivu na gas. Pri tome, kocnice "kidaju" i jedino sto moras da vodis racuna jeste samo zaustavljanje, odnosno motor iz super laganog i stabilnog postaje olovno tezak neposredno pred zaustavljanje, kao sto sam vec rekao.
  6. Dobrodosao, 007
  7. Nije iz mog, za sada Ali evo pitajte Smajsera, Djuru, YOmana, Shvabu ...
  8. Welcome Pored toga sto su cudni, obicno napisu nekakvo ime, br godina i cime se zanimaju u svom predstavljanju... :wink:
  9. Nemoj vise molim te, natera mi suze na oci :mrgreen: :wink:
  10. Djura je dao vrlo lepo poredjenje 650 i 1000, a ja cu ti reci neke utiske o 'iljadarci, in brief: - Kad ga kupis i prvi put sednes na isti, prva reakcija je svima ista: joooj! Kamion! - period navikavanja traje u principu 7-8 dana, nakon cega nastaje dramaticna promena: joooj! Skuter od 1000 kubika! Sustina je u tome da kada se jednom naviknes, nemas nikakvih problema po gradu sa 1000 kao naravno ni se 650. Naravno, jedino sto nikada ne smes da zaboravis jeste da se njegovih 205kg vrlo oseca u mirovanju, odnosno u onim momentima kada recimo stajes na semaforu. Dakle samo nikada ne zaboravi da Strom kada jednom krene ka zemlji, nikakvo odupiranje nogom vise ne pomaze
  11. U svakom slucaju, sjajno! Samo napred!
  12. Jedno od najboljih predstavljanja, hehehe Dobrodosao!
  13. MV Agusta Brutale BMW 1200 Adventure BMW LT 1200 plus jos barem desetak modela koje bih rado probao / vozio / posedovao
  14. Strasno! Mikko brz oporavak ti zelim i da sto pre dovedes motor u prethodno stanje! kako rece Endurac: Bas tako. I kao sto rece RSV Millenian: Tako da nazalost nemas osnova da trazis nadoknadu. Inace tacno mogu da zamislim scenu, i sam vrlo cesto tu (nepropisno) obilazim vozila sa leve strane koja krecu sa semafora, ulazeci pri tome pomalo u suprotnu traku. Nazalost, ti si naisao na klinca koji je nacinio tezak prekrsaj i desilo se sta se desilo. Potpuno si u pravu za opremu, jedino to nas deli od mnogo tezih posledica pri padovima... Jos jednom, brz oporavak zelim!
  15. Svaka cast Chala! Bravo! PS kad opet dolazis u BG? Ja uskoro dolazim na koji dan do ZGa
  16. Jedino sto bih zeleo da napisem - Respect! :pivo:
  17. Dobrodosao
  18. Pozdrav i dobrodosla
  19. Veliki pozdrav za Bucka Dobrodosao
  20. Hvala na odgovorima, kako ovim u okviru teme tako i svima koji su mi poslali PP! Zahvaljujem se forumasima dobre volje - javicu sledece nedelje sta sam uradio po ovom pitanju.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja