Ja sam se bas nalozio na motor kad sam ga video na sajmu, evo jedna slika...Inace visok sam 188 cm

Ja sam slepere obilazio, jedino u povratku za Zabalj ja vozim oko 90 i neki bus prolazi preko 100 opusteno pored mene A ima on snage i u dvoje, jedino malo sporije ubrzava, kad se zauka ide isto skoro.... A sto sam se uplasio u jednom trenutku, sve mi neka jeza prosla kroz stomak. Prelazimo mi preko Dunava kod Beske, i motor pocne da usporava na nekih 80 kmh (zbog jakog vetra na tom delu puta), a u tom pocne nesto da smrdi jako, ja se okrecem gledam sta je pustam gas, presaltam u 4. opet se okrecem i u tom prelazimo most kad ono neko zapalio smece pored puta...Odma mi bilo lakse, kasnije dodjem ja do 90 opet, vetar malo oslabio i nema problema

Evo da pohvalim moju 125-icu Danas presao nesto preko 200 km, Zabalj - Beograd, Beograd - Novi Sad - Zabalj, vetar udarao bas jako, ja mu drzao pun gas u 5-oj, motor isao oko 90, nekad dolazio i do 100, al ni da stucne. Svaka mu cast kako ide, svaki put me odusevi sve vise

Opran, natankan, kofer stavljen, jos samo da sam i blokadu skinuo na CDI da vas ne usporavam....

Sinoc stavio novi lanac, gledam vetar duva sa severa, severozapada (znaci u ledja kad budemo isli prema BG-u)....ima da ga poteram ko pravi

GhostMile, taj razmak sam namerno hteo da bude tako malo veci, jer kad se skine ploca ostaje mesta za nogu kad se vozi zadnjak, bez rizika da se polomi plastika (blatobran) A inace mogu da ga spustim na srafove i da podbacim platnu pod zadnji kraj da ne bude ukrivo

Da finisiramo ovu temu.... Nosac prefarban u crno, al nekako mi lepsi ovako sa karbonom. Pozicija i stop svetlo takodje ugradjeni u kofer. Led trake sam sekao po zeljenoj duzini (najmanje 3 komada) i upario sta ce biti stop, sta pozicija i sve mase sam isto spojio u jednu zicu. Onda te 3 zice ubacio u luster kleme i do njih doveo struju iz motora. Ubacio sam i konektor ispod nosaca pa mogu da iskopcavam struju kad skidam kofer.

Kupio sam led trake pa cu ubaciti u katadiopter, a za naslon cu jos videti....Ne smeta dok se nose jakne

Pala i voznjica jutros, kofer se i ne primeti u voznji, nema nikakvih vibracija (gumice odradile posao).

Napravili smo jos jedan drzac i zavarili iza. Posle toga spojili poprecno. Onda je sve lepo obruseno i postavljene su gumice da ne vibrira. Kasnije je montirana ploca. Pa onda i kofer. I eto sve je uradjeno, i za kraj evo jedna slika da vidite da je sve u redu sa kvacilom

Hahaha al je ispalo...ne znam stvarno, inace je sve u redu sa kvacilom i kocnicom (slika laze, drugar slikao iz zaebanog ugla), a i pogled je bio "Sta upires taj telefon u mene!" Inace podesavao sam i kvacilo i kocnicu malo za moju ruku, ali nije bas tako kako izgleda, iskreno i ja sam se zapitao sta ja u stvari drzim na ovoj slici...(izgleda kao zadnja kocnica na stant motorima koja stoji tu kod kvacila)

Jos uvek nije ni pricvrsceno najbolje, ovo je bilo cisto da se baci koja fotka, da ubijem vreme dok ne zavrsimo. Javljam utiske posle prve voznje

To je to, samo ja odmakao migavce danas na nosac tablice

Posle prosle godine i tako nekih voznjica video sam da nema bas nekog mesta gde da se stave stvari. Kacigu sam uvek nosio u ruci ili ostavljao kod nekog, kad treba negde da se ide obavezno sam nosio torbu na ledjima i na kraju odlucim da kupim neki kofer. E sad motor je Sprint pulser 125 (supermoto) i na njemu je malo neobicno videti kofer i dodje mu nekako velik u odnosu na motor, al sta mu fali, koristice mi za nesto, a i uvek se moze skinuti. Gledao sam svasta po netu i trazio sam nesto da moze da stane kaciga i jos par sitnica (sa strane, odgore i naravno u kacigu) i nadjem u moto landu Kappa K30. S'obzirom na cenu od 4400 din odlucim se za taj jer je malo skuplji u odnosu na kofere od 25l, a mnogo jeftiniji u onosu na vece kofere (koji po meni uopste ne bi lepo izgledali na ovom motoru). Kofer stigao i ja nagovorim caleta da pocnemo da pravimo neki nosac.... Kupili smo flah debeo 5mm i zamislili smo da od njega napravimo celu konstrukciju. Prvo smo napravili od lima neku "beta" verziju cisto da vidimo kako ce izgledati, ali kad je flah dosao na red moralo je da se sece i vari, jer od savijanja nema nista Prvo sto je moralo da se uradi jeste da se skinu rucke za suvozaca... Pa posle toga smo na mesta na kojima su bili srafovi zavrnuli prvi deo nosaca koji ce drzati sve ostalo Posle smo jedno pola sata razmisljali na koje odstojanje od plastike da se podgine kofer, jel bolje vise, jel bolje nize i na kraju odlucim da ga podignem ipak da ne bude naslonjen na plocu i da ga izmaknem malo od sedista. E sad zamisljeno je da se naprave 2 ovakva drzava pa da se spoje sa jos 2 flaha po duzini. Naravno nista ne moze da prodje bez Bobija koji zabada nos gde stigne (dobro je pa vise ne uzima alat da nosi kod njega u kucu) Kad smo zavrsili ovaj prvi deo izgledalo je dosta cvrsto pa sto ne bi stavili kofer da vidimo kako ce to izgledati. Zavrnuo sam samo 2 srafa i stavio plocu. Evo i par slicica sa koferom. Evo i mene (mali mi motor al jbg sta cu) Na kraju nesto iskrsne i prekinemo ovako na pola...Sad ostaje da se poskida sve i da se zavari jos jedna ista ovakva konstrukcija iza i da se spoji sa jos 2 flaha...Naravno farbanje i kasnije ubacivanje led trake u katadiopter (kad bude malo vise vremena)...Sutra ili ovih dana ide nastavak radova oko nosaca

Super tema. Secam se ovog prvog putopisa kada se emitovao na RTS-u, bio sam negde 6-7 razred, dodje petak i nekih 13h i ja bukvalno trcim kuci da ne propustim nesto. Kasnije dobijem net i nigde da nadjem da odgledam sve, onda trazio CD-ove pa nigde da nadjem i na kraju zaboravim sve. Sad sam se bas prijatno iznenadio i setio se svega

Ja bih uzimao neki DID-ov, ovaj mi se isteglio strasno, tocak pomeren skroz nazad eno ga visi samo cekam kad ce da spadne. Opet zavisi i koliko prelazis i kako vozis, i ja sam drzao moj podmazan al opet dobro je i izdrzao sta je sve presao, a kvalitetniji bih uzeo bas zbog nekih daljih voznji kad se vozi preko sat vremena bez stajanja

Staru mast obrisao, stavio novu...znaci sve podmazano

Evo upravo otvorio pinjon, zupcanici svi u redu, tj. kad okrecem rukom okrece i onaj deo gde ide sajla...Samo se pojela ona 2 velika sto idu to kucista tocka. Skinuo sve lepo i podbacio 2 platne tako da sam nadoknadio to malo sto fali (mozda se i nije pojelo nego samo splao dole nemam pojma, ali znam da mu je falilo jako malo da zakaci) Sad sa ovim platnicama lepo hvata i radi ko novo

Sajla je u redu, jer kada je okrecem rukom pomera se kmh, izgleda da su zubci...Jel mora ceo pinjon da se menja ili moze tockic ili sta vec (nisam jos skidao sa tocka) samo spolja video?

Zar nije prednja 110/70/17? Danas mi otkazao kilometar sat, otvorio sam, skuno sajlu i sve prekontrolisao i zakljuco da pinjon ne okrece kad okrecem tocak...Jel imao neko taj problem?

Jesi uzimao gume u istim dimenzijama kao sto su ove fabricke i kolko su te izasle? Ja vijam gume vec duze vreme i nikako da se odlucim sta cu da stavim, a i uvek ispadne nesto prece od guma, evo sad npr. hocu neki kofer da uzmem da ga nabacim kad idem negde dalje...

Pozdrav