Pozdrav ljudi Evo, motor se prodaje. Ukratko. NC 750X DCT 10.6.2016. rođena - garancija do 10.6.2020. dakle još puna godina. 9600 prešla. Od onoga šta se ne podrazumjeva ima: Podizač vizira Zaštitu hladnjaka Štitnike ruku Štitnike prednjih amortizera - viljuške Štitnik zadnjeg amortizera Fabrički kofer sa nosačem Akrapovič - full karbon, original, sa homologacijom (dokument sa serijskim bojem auspuha i pečatom servisa gdje je stavljen). Nema problema sa tehničkim. 12V utičnica u "gepeku" ispred vozača Givi tank torba Nosač telefona, odličan, pređoh 1000km u tri dana sa njim, telefon ni da mrdne. (Prednost je da broji korake kao lud, možete da kažete ženama da ste se bavili sportom, ja pregazio za 6 sati 54 hiljade koraka sudeći po Samsung health aplikaciji hahahah) proširenje ćope dajem u gepeku, mrzi me da metnem... Slike: Dvoumio sam se da li da ga stavim u prodaju ili ne, ali jbg, ženu moram da zadržim a motor i ne baš tako da je motor izvukao deblji kraj. Kupujem veći motor, koji je sposoban povesti dvoje koji imaju 180 kila (a pritom suvozač ima brazilsko dupe). Najbinija stavka svakog oglasa je cijena tako da evo i nje. Cifra koja se traži je 5400 evropskih, pa ko ima interes, neka se javi, uz dobre ćevape sve pada, pa i cijena (U zavisnosti od kvaliteta ćevapa naravno). 0041763422291 --- Milan, dostupan na WhatsApp ili Viber

PDV (MWST) je u ch 7.7% i to je jedino pitanje na koje mogu da ti tačno odgovorim. Sve ostalo bi bilo nagađanje. P.S. garancija do Juna 2020. 9800 na satu. 5400€

Danas prvi put sa dragom na NC-u duže od 100km. Nekih 400km i 7 sati vožnje (serpentine ćao zdravo)... vožnja u S1 dobra ali... NC malen. Za nas dvoje koji zajedno imamo 180 kila a žena pritom opremljena brazilskom pozadinom, ne ide bato. Ona sjedi 10cm preko "granice" svog sjedala tako da ja pravim kajganu od "rezervoar". Sjedimo upravo 431km daleko od kuće i vjećamo kako najbliže da se dograbimo švicarske da ona ide vozom kući jer ne može da izdrži koliko joj je sjedalo neudobno i maleno. Ima neko zainteresovan za skoro pa nov NC sa par dzidza-midza namontiranih već?

Jasna poruka, ne glumi Rosija na kočenju i sve ok...

Ma da. Kupiš motor sa 60-70-80k. Našminkaš ga i uvaljaš pod 20k ili manje... Zanima me koliko bi ova Honda imala kod nas na satu?! Svakako ne više od 70k https://www.motoscout24.ch/de/d/honda-gl-1800-vollverschalung-2001-occasion?vehid=6493344

Vozeći NC čitavih 1000km (hvala nebu i oblacima i kiši već dva mjeseca) sam naučio dvije stvari... Prva, D mod je dobar ako se upali rezerva a do sledeće pumpe ima cca 100km... (Dakle nikada) ili eventualno ako ste za razbijanje kamena u bubregu. To se radi tako što se u 4. 5. ili 6. brzini na 2200 obrtaja otvori gas do pola. Nuspojave = potencijalno ispadanje plombi. Druga, moja kaciga je u stvari bučna. Nisam to primjećivao vozeći Silver Wing jer sam od vjetra bio zaštićen sa visokim Givi vizirom pa mi nije duvalo u glavu. Sada primjetim da je kaciga ne baš optimalna.

Suvozač sjedi na spratu... Za*ebancija malo, izgleda lijepo. Kako je išla kombinacija za CH? Možda imam i ja posao za tebe.

Nema kupi Hondu NC750X... Kubika na pretek, a vozi se kao baba...

Ja mislio Slovenija sigurna zemlja a čo'jek pripeo motor lancem za vola od 1400 kila...

Hajde reko da vidimo i tu državu... Vatikan.

U zadnjih 8 vikenda sam obišao 5 evropskih zemalja i bio kod kuće. Bilo je to dobro zagrijavanje za polet, kao što piše, 18. za Tadzikistan...

Mrljavo vrijeme, fotka telefonom...

I ja dadoh pedesetak jevreja za tu kaku... Stoji, nenamontirana...

Ono kada kao rent-a-car uzmeš Ford Focus, ali njega nema pa dobiješ Grandland X sa 1000 pređenih kilometara... Naravno, 48 sati kasnije ima već 1600... Samsung Galaxy S8...

Imam pitanje i ne želim da me shvatiš pogrešno. Ne kritikujem, pitam. Na Transalpu gore, a vidjeh i prije jednom, je cijev između nosača bočnih kofera preko tablice. Moje pitanje je, zašto je to tako i da li nije bilo moguće da bude ispod? Po meni, pošto se to sve kreće sa motorom, nikakav problem ne bi bio i da je ispod, ili griješim? Ili možda vlasnik hoće da mu radari ne vide tablicu, i to je jedna mogućnost...

@ivica744, to štima, ali pod određenim uslovima. Naime, "Švajcarac" kojeg bih ja sebi kupio morao bi da dolazi iz njemačkog govornog područja, nikako francuskog ili ne daj Bože italijanskog, i mora da dolazi od vlasnika, ne preprodavca. Pod tim uslovima je (skoro) svaki švajcarac dobar.

tutti.ch autoscout24.ch aplikacija carmarket razne facebook grupe, marketplace na istom i slično. Sve što može da se monetizuje ide ili sa ruke na ruku (to ti već rekoše) ili kupe neki šiptari, turci, rumuni, arapi i onda dilaju dalje. (osim auta koja se kupuju u paketima od 3-5 pa te izađu dosta jeftino) Ja sam kupio do sada 3 auta, sve po sistemu, postavljeno sada, sada zovem i kupujem. Vrijeme za čekanje ne postoji jer ovdje uvijek ima neko ko sjedi sa parama i lista oglase. U suštini trebaš neki dogovor sa nekim... P.S. tražim povoljan prevoz za još jedan auto do Dervente u Srpskoj (kupujem sestri) ako neko radi neka se javi. @SuperPOP mislim i još neko. @bdada, moj otac vozi Golfa4, godina proizvodnje 2008, vjerovao ili ne. U CH se kao "datum rođenja" računa prva "imatrikulacija" tj. uvođenje u saobraćaj. Ako se to desilo 5 godina kasnije nego što je auto proizveden, nikakav problem, tada se rodio. Mislim, ne moram da ti pričam da Golf 4 iz 2008 ne postoji, ali eto, ipak "postoji".

@Zenit... Moja je prednost što imam isti šljem kao i ti... za @vasa.93 ne znam...

@Zenit Zanima me koliko para hoćeš da napraviš i meni?

@Zenit jel' to imaš EXO 510? To šta si uradio izgleda do jaja... Naklon do poda, i ja bih rado.

1 i 1/8 znači 1.125 kruga..

Trebinje je 00, to mogu da potvrdim iz prve ruke... Zadesih se dva puta dole u vrijeme moto skupa, vrh bilo. Preporuka.

Evo replicirali kinezi Nemo oiler... Motorcycle Chain Oilers /Chain lubricator For Honda monkey hornet nc700x nc750x NC700/NC750 S/X cbf 600 vtx 1800 crf250r crf230-in Covers & Ornamental Mouldings from Automobiles & Motorcycles on Aliexpress.com | Alibaba Group S.CLICK.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com