Ali podmazivanje produzava vek sto smanjuje zaradu pa su izbacene.

Evo jedan laicki odgovor,skini deklu i vidi dali su namotaji izgoreli,ako nisu vise zuti nego crni znas sta ti je ciniti.

Ako bi ti trebalo 24h tamo koliko bi ti trebalo za nazad? Jednom prilikom kum i ja uzmemo neki mali plasticni camac (vlasnik ga je zvao ruzno pace,bio ravan napred) pokupimo dve devojke da ih "glisiramo" pored stranda,voznja je bila cool nizvodno,kada smo se okrenuli penta je vristala a mi skoro u mestu stajali i ceo strand nas gledao i slusao jedno pola sata (verovatno i smejao),iskusno smo ispali frajeri pred nasim devojkama i par stotina kupaca.

Jel to majstor Čips (Marjanovic)?

Extra

Pre msm tri godine,radio mi Motoline iz Sr. Mitrovice,imali stapovi ostecenja naj verovatnije od soli,cela desna strana motora imala nekih tackica a hrom platio glavom,posto su teleskopi i cizme bili idealno ravni radio hromiranje i posle sve novo sto moze semerinzi,ulje,one bakarne vodjice i sve komplet ta cifra a na sve to mi se svodjaju te gume,vuce na enduro ovaj model,kao sto vozim ne Metzeler tourance,vise mi ide uz motor ali sve je stvar ukusa.

Kada pljunes 220€ za hromiranje stapova nekako budu simpaticne,sta vise obozavam ih

Od JAWA 350,jedino ti odgovaraju,uglavnom su dugacke a ove na knap.

Starim,dve su bile losije ali imam jos jedan par celjusti pa sam iskombinovao da sve valja,do zime kada i plocice budu za zamenu ici ce novi set gumica.

Operem motor,pa kocione celjusti,pa malo garez sa plocica i klipova pa ...

Zavisi koliko ces mesta "overiti"

Prvog,a drugog?

Ja kada menjam kociono ulje uvek sipam odozdo ali moram imati "segrta" koji ce pratiti desavanja u boci da ne prelijem a ako radim sam cesto virim gore sto je smaranje,ovako ako sam dobro razumeo preko ventila doziram i "cekam ga" u boci

Ovaj sto je ocarinjen ako je uradjeno pre 19.04.2014 registrujes bez problema a drugi bi trebao proveriti dali se moze uraditi pregled da ne carinis za dzabe. Slikaj plocicu (nalepnicu) i broj sasije pa posalji clanu @protulsr i dobices odgovor dali moze.

Srafovi su 6mm,raskacio sam na blatobranu limove sa maticom i ostavio samo biksne u plastici,ove srafove-distancere sam stegao do kraja pa sa donje strane stavio matice sa osiguracem ali je to ispod blatobrana a kada sam montirao skinuo sam tocak. Na zalost nisam slikao u samom procesu rada,cesto nesto cackam pa nemam obicaj da slikam a ovo sam slikao vec sastavljeno jer mi bilo zanimljivo kako je ispalo

Drugari,neki dan napravim,bolje reci prepravim fork brace (ako se tako zove ) od GSXF-a i montiram na TDM-a,pretpostavio sam da ce biti bolje ali sam se iznenadio koliko je to bolje,cvrsce i preciznije kroz krivine. Kada sam montirao,isprobao,hm da malo se oseti (zato sam i grunuo tamo u temu "sta ste danas...") medjutim danas malo zesce poteram pa kroz krivine i keeez ,nesto od prilike kao kada vozis na staroj gumi,naviknes se i onda stavis novu. Nego odma mi podstanar postavi pitanje "ako je to toliko bolje zasto nije ucestalije,zasto ne vidjas na buljavcima"? 3VD ima stapove 41mm za razliku od 4TX-ovih 43mm sto je fina razlika. Da ne davim vise evo slika,zbog blatobrana morao sam ga malo podici ali za distancere su koristeni srafovi fara Yamahe koji se legli ko ... oblikom duzinom... takodje i blatobran stoji cvrsce.

Ovaj odzracivac je nesto home made?

Kojeg Baju?

@markiza muzej!

Rekao ne 600 i uzeo 500!?

Kažu nema fork brace za TDM,dobro,napravićemo.

Sve je u ocima posmatraca,sto bi reko neko

Široka lajsna,duboki branik

Dobro dosao Zeka75 nego *zeka* kako si caleta ovde krstio "don zeka"?

Druze,sacekaj jos par strana sprdnje pa mozda dobijes neki savet Sta ces kad je dobra ekipa