ok, ja kupio plavi posto vidim da je i u njemu isti, nadam se da nema veze hvala Darko, sutra menjam

moze li mi neko obijasniti kako da zamenim antifriz na TA650 prilikom stavljanja kres bara greskom sam skinuo crevo i isteklo mi je oko 2-3dl antifriza i mislio sam da kada se motor zagreje da ce povuci iz posude i da cu morati da dodam tih nekoliko dl ali nije,pa bih sada da zamenim u celom sistemu

deltaauto.rs ja je kupio pre neki dan 3000din naravno original

pa mislim da neće tako lako da se iskrivi zato što je drugo kada ga šipkom na prekrat iskriviš.Udarcem, čekićem ili nekim drugim predmetom nema šanse da ga iskriviš zato što kreš bar radi tj.amortizuje, a i da se iskrivi padom bitno je da sačuva plastike.

svaka čast eto i mene na sledećem okupljanju

Ljudi uspeo sam nisam se ni nadao da ce tako lako ići, metalna puna šipka je odradila posao, zabio sam je medju cevi kreš bara i spravio je ko od šale, više sam imao muke dok sam montirao plastičnu zaštitu motora jer je udarala u cevi kreš bara i nije prišla ramu kako treba. Izgleda da su Nemci planirali da kupim i aluminijumsku zaštitu motora ali....prcc, isturpijao ja malo plastiku i došlo je baš kao što treba Sada sam baš zadovoljan kako izgleda i kako čuči motoru i mogu samo preporučiti ovaj proizvod. Ako nekog interesuje kako izgleda mogu slikati i postaviti slike sutra, i zahvaljujem se svima koji su se javili i pomogli

Zašto bi ikad skidao kreš bar? Barove eventualno ispravljaj dok su na motoru, nikako dok su nemontirani! ma zeznuto je kada menjam filter za vazduh pa moram plastike da rasirim da izvucem rezervoar, ali se nadam da mogu da ih rasirim bez skidanja barova,izgleda da cu morati K&N filter da kupim taj teg imam, ali mi nije jasan postupak ispravljanja sa tim tegom, da li bi trebala sajla da ide kao preko neke koturače a na kraju sajle vezan teg koji ce da ispravi kreš bar svojom težinom!?

Tuono tako cu i uraditi ali me brine da ne uštinem cev prilikom natezanja, pošto je cev šuplja, strah me je da se ne prelomi i savije onako kao kada savijaš cev bez mašine za savijanje (a možda to i nije tako slabo da mogu da uštinem cev). Juče sam probao onako rukom malo da vidim da li majstorski receno RADI i mislio sam nekom šipkom da uglavim u BAR i probam da ispravim, ali se takodje plašim da kada ga savijem da ce da se savije i sraf kojom celom dužinom ide kroz drzac motora ili šasije motora i ako se on savije biće muke kada nekad budem skidao crash bar. Sutra ga krivim pa šta mi bog da, i javljam kako je ispalo

i ja sam mislio isto tako, ali vidis da izgleda da nista ne moze da prodje a da ga malo ne dopravimo . Darko, bode mi oci onako nesimetrican crash bar, moracu da ga ponovo skinem i desnu stranu malo otvorim tj. udaljim od plastike, ali razmisljam kako da ga ispravim, da li u stegu neku veliku ili na prekrat sa nekom cevkom i cekicem. Mora taj cekic malo da radi pa da ga jebes

jbg, za tolike pare oni ti posalju nesimetricne strane videcu sta cu da uradim, mozda mi je lakse jednu stranu da ispravim nego drugu da savijam, u svakom slucaju hvala na odgovoru pozdrav

a da li treba da budu barovi blize ili dalje plastici, kao sa leve ili kao sa desne strane? sa desne je skoro uz samu plastiku oko 1-2cm, dok je sa leve strane skoro 4-5cm.

pozdrav svima, drugari, da li neko ima TOURATECH crash bar na svoj TA. Posle dosta muka pri montiranju, vidim da mi barovi ne leze podjenako sa obe strane, tj. levi mi je udaljeniji od plastike gde pise TRANSALP nego desni, pa me interesuje da li je jos kod nekog tako ili..... evo kako to izgleda

a kada bih postojece sijalice zamenio led diodama? pa kako su neki stavili te maglenke? moze li mi neko dati neki post gde je to objasnjeno?

pozdrav svima, moze li mi neko reci tip i snagu reglera za hondu transalp 650 2004god, i koliko ga smem maksimalno opteretiti, posto planiram da stavim maglenke hvala

to cu da prepisem od vas, nadam se da ce te ove zime da se resite da poradite na tome

Bravo majstori mozda ne bi bilo lose da pozicija radi non stop i da kada se stisne kocnica led diode jace zasijaju.

ok, hvala i pozdrav

lalajko, max i min imam na uredjaju juce dok sam bio na putu, sve vreme sam stelovao uredjaj da mi ne baca na gumu (felna je bila blago zamascena) ali nisam siguran da kada je tako podesen da li je lanac podmazan, cini mi se da nije dovoljno masan ili sam ja naviko na sprej pa kada dodirnem lanac meni se zalepe prsti za njega. Mozes li mi reci kako od prilike izgleda lanac kada je podmazan Nesto mi ova Scottina izgleda zajebano hvala na odgovoru

ljudi, procitah sve teme o scott-u i opet su mi nejasne neke stvari Da li neko moze da napravi neku tabelu podesavanja SCOTTOILER-a V-SYSTEM npr: koliko kapi u minuti na 0˙c 15˙c 20˙c 30˙c +30˙c po slabijoj kiši po jačoj kiši mislim da ce nama laicima ta tabela mnogo znaciti i doprineti tom uzivanju u voznji, jer od kada sam ga uzeo vise razmisljam o lancu nego o voznji i stalno se ufuravam da sam pogresio u podesavanju.

ljudi, procitah sve teme o scott-u i opet su mi nejasne neke stvari Da li neko moze da napravi neku tabelu podesavanja SCOTTOILER-a V-SYSTEM npr: koliko kapi u minuti na 0˙c 15˙c 20˙c 30˙c +30˙c po slabijoj kiši po jačoj kiši mislim da ce nama laicima ta tabela mnogo znaciti i doprineti tom uzivanju u voznji, jer od kada sam ga uzeo vise razmisljam o lancu nego o voznji i stalno se ufuravam da sam pogresio u podesavanju.

i ja ugradio Scott-a V-system i ako mi neko ne kaze gde se nalazi taj drugi podeok istrosicu celu flasicu ulja koju sam dobio uz sistem, a imam ga celih dva dana. Na mom sistemu nema obelezenih podeoka,koje vidim da pominjete cesto, ima samo nalepnice sa natpisom SCOTTOILER min i max.Moze li mi neko reci kako se odredjuju ti podeoci, verovatno od 1-10 ili na koliko kapi u minuti da podesim, imam ulje do 30*c. Otkako sam ugradio SCOTT-a ne smem da udjem u krivinu malo brze zato sto mi je guma zamascena do pola Lalajko, izvini nije mozda mesto za ovo pitanje ali od tebe ocekujem odgovor posto znam da imas i ti takav sistem

zna li neko ljudi koji filter za vazduh ide, ne bih rasturao maske i rezervoar da bih samo video kakav je a nemam ga za zamenu?

zdravo, Krema mislim da cu da se opredelim za motul ulja zato sto je i predhodni vlasnik koristio to ulje, nije znao da mi kaze koje filtere i ulja je koristio za kocnice zato sto je odrzavao motor u moto kuci u Čačku, samo mi je rekao da zna za motul 300v. prednja sijalica je h4 60/55w a za ostale ce valjda da se neko javi i kaze

ubo ga, evo idu slike jos http:// http:// http:// http:// http://

http:// http://