Nemam pojma,cela linija je Leo Vince !! Na toj slici fale karbonske oplate ispred topova (sada ih ima) !
Bas na taj sam i mislio da bode oci, sad me podsjeca na cjevi od centralnog grijanja po zidu
Ubacio sam nove snopove zupcanika i iz prve u drugu teze ide.Kad uiklopi nema problema tj ne iskace i sl .Ostale sve rade odlicno i iz trece u drugu nema problema.Znaci samo iz prve u drugu.Nisam mjenjao viljuske i birac onaj sto pomjera viljuske.Jel ko imao slican problem.
Ubacio sam nove snopove zupcanika i iz prve u drugu teze ide.Kad uiklopi nema problema tj ne iskace i sl .Ostale sve rade odlicno i iz trece u drugu nema problema.Znaci samo iz prve u drugu.Nisam mjenjao viljuske i birac onaj sto pomjera viljuske.Jel ko imao slican problem.
Za charapu sam citao na nekom americkom sajtu da je vunena ispletena najbolja al mora da bude od crne ovce :D
Pomoglo pravo , ono staro se raspalo pa 2/3 bila smo rupa.Malo sam na onaj usisni dostelio ventil , bio je izgubio zazor skoro skroz.Komsija preko puta kaze "nesto grmi , a i duva jugov vjetar" ;D
Evo sam sastavio svog xt , pa sam ga malo ochepio .Ima video kako se odaziva na gas govece staro 21god sa preradjenim kabrom i malom yoshimurom
http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=41805.60
Ako ne padne snijeg ovih dana bice slika sa govecetom , evo ima jedan video ;D ;D ;D
http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=41805.60;topicseen
Konacno govece je prohodalo.Bilo je nekih sitnih zezancija ali se rjesilo(boki hvala za charapu)
E posto je cijeli dan isprobavano odmah su karburatori ponovo rastavljeni i dizne malo vece stavljene sa 118 na 125 i sa 130 na 155 , rupica za vakum sa 2mm na probusena na 3,5mm.
Rezultat je vise nego ocekivan , e kolika ce potrosnja biti to se nezna ali nece biti problem sve do 10l ;D
Testirano je na najnovijem dyno stolu... evo priloga..
Auuuu kakvi tereni .. Vec vidim vikend voznju s`proleca Naravno samo ako ide i Braco .. ;D
Evo udjoh u kucu da rucam, inace sklapam mashinu od goveceta .Mozda bude neka slika veceras.
Nekim ljudima se nesvidja i ja ih razumijem, ni ja licno jos nemam neke uzvisene poglede prema ovoj vrsti motora ali zato veoma cjenim sve sto ljudska ruka stvori osim oruzja.
Zapravo majstor me podsjetio na jednog mog komsiju izvrsnog bravara mozda i najboljeg u kraju ,samo sto slabo po zemlji hoda pa ima simpa nadimak derpe. Sav ovaj njegov trud ne potcjenjujem ali nemislim da su njegova djela veca umjetnina od farbacevih ali za razliku od njega farbac je jedan od naj nesebicnijih likova u sta sam se licno uvjerio a i vidi se iz njegovih odgovora na pitanja na ovom i na jos najmanje tri foruma pa sam sugerisao momku koji je vidi se veliki poznavalac cekica i cjevi da udje malo medju ljude.I ja isto vrjeme provodim u garazi ali uvjek se nadju ta dva minuta da se postavi slika , nesto napise iili odgovori kad znam da ce to nekome da bude pozitivna doza.poz
Konacno je postar zakucao na vrata
a difone sam ranije nabavio
Karike sam danas odmah ubacio i smontirao cilindar , tako da ce govece morati sacekati do sutra da se sklopi ostatak posto mi se sad igra Cs ;D
Koliko vidim ovaj ce biti upotrebljiv ima pokretnu zadnju vilu za razliku od onog shita sto prave oni ameri otac i sinovi.Moze jos koja slika oko ovjesa na zadnjoj vili mozda i ja za 10 god predjem na ove sporace.pozz
E da , svaka chast majstore!!!
Ovaj je bio S verzija i nije imao sivi podrep nego karbonski ali sam ga ja matirao crnom posto je polomljen , a nije iz Orasja mislim da je kupljen od nekog trgovca iz cenralne bosne sto radi sa americkim motorima.Ko zna mozzda je neko mjenjao sve plastike , felne, boce i ostalo.Ima svakavih...