Istog sam misljenja i jos uvjek ne odbacujem drugu opciju kontrolisanja recimo pritiska kocnice ili kontrolu trakcije iz dorninog laptopa pa onda sve cesce bude "ja stvarno ne znam sta se desilo" jer ako bi sta drugo pomislio da kaze dobio bi stap, plovak i udice.
Markez je savladao tehniku drzanja motora na laktu i do metar otklizavanja prednjeg kraja..Kraclov kad primi dvije tri kapi kise pobudali..Vinjales se gubi polako..Zarku treba fabrika i da se baca salto cesto..
Sve i ja to pretpostavljam ali da ne bi sve ono morao rasklapati a nabijeno je pravo, volio bi da neko ko se njakao sa ovim motorom je mozda imao isti problem..
Mjerio sam ga i Ok je, posalje signal na neki relej CF318 i odatle bi trebao da ide na pumpu ali nece..ajd premostim tu i pumpa proradi ali nema varnicu..e sad ne znam na ovom motoru uopste kako stvari stoje, cdi nisam mogao na brzaka ni da nadjem a nema ni onaj klik releja na davanje kontakta..
Potreban manual a nisam bas u prilici da jurim torente..ili druga opcija ako neko zna sta moze biti na tom motoru..vergla al ne pali pumpu i nema varnicu..kao da ne pali neki 'glavni' relej al nemam semu a nemam ni vremena bas.
Meni ovi rezultati dukatija govore samo jedno, da ga kojim slucajem Stoner sada vozi, za krug bi ih stizao.
p.s. @severian pa to je dokaz da nase teorije zavjere nisu samo teorije jos da se provuce neki interviju "znate izgubio sam prednji kraj zbog blokiranja tocka a kocnicu nisam ni taknuo"