Ovo je bezobrazna cena.Prosle godine set za bmw RT je kostao oko 15.000dinara.Ja trazio meni zadnju 150/70-17,sad je skoro 100 eura

Bas tako.tako i ja radim litar ulja 4 sezone.a po specifikaciji na 30000

Kardan zamenis ulje na 30000 250ml .ulje i filter standardno.filter vazduha 2000.plocice po izboru oko 2000.lamele oko 6000.stelovanje ventila i karbova rade drugari pa ne placam mada ih nisam ni dirao vec 20 000 km.

Ovo ce biti off na temu ali moram da reagujem na ovu recenicu.U poslednjih par godina sam kod mladih primetio toliku nezainteresovanost za polaganje vozackog da je to neverovatno(cast izuzecima kojih je mnogo malo).U vreme kad sam ja polagao vozacki,svi smo kukali sto je polaganje petkom jer ne mozes dobiti dozvolu pre utorka-srede,tako da taj vikend nema voznje,danas su deca totalno ravnodusna sto im je polaganje zakazano za tamo nekad,bas ih briga kad ce da voze.Pre desetak godina supruga polagala i ja ujutro oko 8 pricam sa policajcem-ispitivacem,inace moj skolski,i covek ladno kaze "da sacekamo jos 15-ak minuta,mozda jos neko dodje na polaganje".Ej bre pa polaganje je u 8,svi smo bili tu u pola 8 da ne zakasnimo pa cekamo sledece 15 dana.U kom ja svetu zivim. Izvinjavam se za off

Ma to je bilo figurativno,ali bi joj svakako skidao sve s nebesa da bi se cela zgrada orila

Znaci debil na salteru ne zna ili nece da radi svoj posao,pa puca po tvom dzepu,kako bi je puko preko saltera pa nek me hapse po 100 puta

To nije sporno ali mislim da tuzbom gubi vreme jer je motor PUS.

Ovo mi ne spominji nikako,jedne godine 40.000,jedne 80.000, jedne 60.000.Odoh opet u off

Ako je bivsi vlasnik momak za koga mislim da jeste,ubedjen sam da nije on nista brljao

Uzivaces i ti u voznji istog,samo strpljivo

Pa nekad si mogao da zamenis agregat i dve saobracajne spakujes na jednu,ali izgleda da nece dozvoliti agregat od 954 u sasiju 929

Postoji li na carini ili u MUP-u ili negde dokumentacija o oduzimanju,zasto je vozilo oduzeto ?

Ok sad je jasnije,ispada da bi mogao dobiti plocicu na broj sasije koji je prekucan(prvobitni)ali mu onda nece dozvoliti da na tu sasiju stavi masinu od drugog modela?

Moze biti i neki carinski prekrsaj,sto ne utice na regularnost vozila,pa ga ti sad znaj

Sta sad ovo znaci,ko nema plocicu ne moze registrovati vozilo,pojasni malo

Moze da bude oduzet i zbog kojekakvih pravnih procedura,zbog neki drugih prekrsaja,ne mora da znaci da je nesto brljano na samom motoru

Ima razlicitih slucajeva,izvinjavam se za off,danas sam kontaktirao decka iz Paracina kod koga je pre par godina zavrsila moja Vitara.Pre par meseci su mu oduzeli jer su TP "utvrdili" da brojevi nisu na mestu gde treba da budu,brojevi nisu prekucavani.Auto mu je vracen ali ne moze da ga registruje i stoji mu.Izvinjavam se kos jednom za off

Pa meni je pre nekoliko godina "otpala"plocica na Pezou 405,pravac SUP,pregleda krim-tehnicar zapisnik i ukucavanje broja i gotovo(doduse plocica na motoru ne na sasiji)

Koliko sam upucen PUS menja sve on je kraj price,a totalno mi je tupavo da ne moze da se regisruje vozilo kome je plocica "otpala"

Ok sad je jasnije

Hm,svasta moze da bude,otkuda onda PUS.Vlado diskutujemo,ne protivurecim ti da ne pomislis

Zasto mislis da je neregularan?Koja je razlika u ramu ova dva motora(pitam jer ne znam)?Mozda je 954 bio slupan,neko nasao ram od 929 i spakovao masinu i ostalo od 954,zato su ostali na ramu stari brojevi od 929(pa iskucani x preko njih).Mogao je biti oduzet zbog sasvim desedih stvari.Zato i pitam za ramove,da li je ovako nesto izvodljivo?

I da nije drugar sef,ti bi morao da bacis motor.Jebo im pas mater neradnicku(ovo sad ide u temu sta me je iznerviralo)

Gde si ga nasao?Nekome je bilo tesko da mrdne dupe i potrazi u ormaru?

I izdace ti novu saobracajnu identicnu staroj?Otidji ti do sefa te salteruse