To nikoga ne tera da prelazi u levu traku.

Meni? Zadnji u Prahovu prethodni vikend,nista,sve u najboljem redu.Generalno nemam zamerki na skupove,znam sta mogu da ocekujem i lako se prilagodim.Najvise zavisi od samog coveka,kad podjes od kuce poneses pozitivnu energiju i sve ostalo bude dobro."Kako to tebi svaki skup bude dobar"?.Pa lepo,prvo imam lepu voznju do "tamo",vidim se sa prijateljima,muzika kakva je takva je bolje nego nikakva.Hrana mi je nebitna,ambijent dosta pomogne.Ako ne umes sam da napravis sebi "zabavu",niko ti je nece napraviti.Sve ostalo moze da prodje. Posto znam kako izgleda napraviti skup,organizatorima ja licno ne zameram nista.

Evo onako na prvu,sinovac polaze za A1 u istoj skoli.Moj drug je instruktor u i dosta ga hvale.Ako je guzva probaj u autoskoli "Zile".

@Skyrunner,hvala na objasnjenju,znaci nije "smanjena"premija kao sto se TP pravdaju,nego se nije postovao zakon i lovilo u mutnom. Isto kao sto je "poskupela" carina na uvoz vozila.

Druga vremena bila,sto kaze Darko "ovo je grad u kome sve moze i sve ne moze"

Haha,ima i toga,al je to do ton-majstora ili kako se vec zove.Cudio sam se na nekim skupovima,ista bina,isto ozvucenje a razlika nebo i zemlja,a onda su mi strucniji objasnili da treba znati znati sve to podesiti.

Ovde se apsolutno slazemo,jedina pozitivna stvar trenutno je sto ljudi pocinju da obracaju paznju na svoje vozilo,kao sto je vec neko napisao"odnos vlasnika prema vozilu". Nije dovoljno,kljuc u bravu na xx dana,onda ce dobiti podrsku naroda,ovako bez dobre volje vlasnika TP nema nista.

Nije problem vracanje cena nego izmena pravilnika.Ja sam optimista da ako se malo olabavi pravilnik da TP moze da radi kao do sad 35 min. auto ,da ce i cene da vrate.

Zato sam i napisao u drugoj temi da TP treba da "povedu protest",motoristi ce sigurno podrzati.A ne da TP cuti a narod da resava

@bdada,moj najbolji drugar je kao i ti,samo obican radnik na TP i to onaj u garazi, i razumem vas polozaj u potpunosti.Samo sam se hteo osvrnuti na tvoj prvi post upucen pokretacu teme,za ovo sadasnje stanje sa registracijama imaju TP udela itekako.

Ne razumem se bas mnogo u tehnologiju ali ja imam 4 kamere koje snimaju 24 sat dnevno i hard od mislim 1 tera.Snimci ostaju 17 dana pa ponovo na njega pisi-brisi.E sad da li ta tehnologija moze da radi na TP,ne znam.

Ispravi me ako gresim,samo bih nesto iskomentarisao ako se dobro secam. 2008.-e,u vreme kad sam pravio autoperionicu,prijatelj je pravio tehnicki pregled.Tada je morala biti prolazna linija sa ulaznim i izlaznim vratima,nije moglo kao nekada sa jednim vratima.Da li je sada to sto se trazi po nekim novim dimenzijama ili po onim koje su i tada donete? Kada je donet propis o ogranicavanju premije od polisa na 5%?Sada ili je uvek bio ali su osiguranja malo muljala sa tehnickim? Kamere koje se cesto pominju su uvedene da bi se sprecila registrovanje vozila na saobracajnu (joj koliko sam tablica spakovao u tockove koji su otisli preko),jos pre bar 7-8 godina.To sto ih tehnicki nisu ubacili tad pa je sad sve doslo na placanje je druga prica. Pravilnik o TP iz 80-ih kaze da vreme trajanja TP je oko 35 minuta(npr.ocitavanje broja sasije i motora 3 minuta) Da me ne razumes pogresno,ne pridikujem samo hocu da rascistim da li me neko nekad lagao ili se sada dosta toga mozda preuvelicava.

Sta je to sto se konkretno ocekuje od posete moto skupu?Moto klubovi koji organizuju skupove zvanicno otvaraju kampove petkom u podne i zavrsavaju u nedelju posle dorucka.Posecujem dosta moto skupova,svi su slicni a opet malo drugaciji na svoj nacin.Po drustvenim mrezama se mogu procitati i zamerke i pohvale na racun domacina i celokupnog dogadjaja. Na skupovima su razliciti ljudi,pripadnici klubova,"solo vozaci",motoristi raznih profila,mestani koji nemaju veze sa motorima,a na ovom forumu ima nas od svih.Ako se mrdnete samo 100 km od mesta u kom zivite,primeticete makar sitne razlike u mentalitetu bez obzira koji grupaciji pripadali,pa me zanima sta vi "razliciti"motoristi ocekujete od skupa.

Nova kaciga posle nekog vremena i nekoliko voznji je polovna kaciga.Istu tu polovnu kacigu stavljamo na glavu i vozimo par godina.

Prosto "sta ces u levoj traci?"

@vasa.93,prestrojavanjem u levu traku zapocinje tvoje skretanje i zavrsava kad skrenes,sve izmedju je ukljucen zmigavac.

Kad bi sve ovo bilo ostvarivo,ima li se neka pretstava koliko bi kostao atest ili sta vec?

Nemam pojma,nisam imao vazdusnjaka

@sasa ns 1,ne druze,jednostavno ne zelim da na ulici budem tehnicki neispravan.Ako kofer ne prolazi tehnicki pregled,tako mi i recite "sa koferom si tehnicki neispravan za saobracaj".Sve ostalo je moja odgovornost.

Kolko se secam do sada protestima niko nista nije postigao.

E vidis druze,ovde se razilazimo,prvo kazes da skinemo kofer jer ti smeta da uradis tehnicki a sad da je motor sa koferom tehnicki neispravan.To je ono sto mene zanima,da li cu u slucaju nekog eventualnog vanrednog tehnickog biti neispravan zbog kofera?Da li to isto znaci i da auti sa krovnim koferima ne mogu proci tehnickipregled?Ti znas da su ovo gluposti i da se trebamo "izboriti" protiv toga.S tim sto ja smatram da se nekim protestima nista nece postici,zato i kazem da to treba tehnicki pregledi da urade

Dobijam to sto tada znam da sam na ulici sa koferom tehnicki ispravan.Nema onog pranja ruku,slikan bez kofera na tehnickom a ja naknadno ugradio.

@bdada,malo preterujes za kofer,ali nije poenta da li tebi smeta u radu,nego sto mi kazu "ploca moze,kofer ne moze".Sta to znaci,da sam neispravan sa koferom?Na to tumacenje se odnosio moj post,i da to je cista glupost,kao sto su trazili ljudima da skini krovni kofer sa auta.

Pa pazi najvecu glupost,"ploca moze a kofer skini".Pa cemu sluzi ta ploca?,da sednem da odmorim?