Razumem da je ¨¨"smekerski" voziti sa paljenim meglenkama (makar bio i stilo karavan),ali brate cemu zadnje,pa to ubija.Vec par puta na putu srecem aute sa upaljenim i zadnjim maglenkama iako je vidljivost maksimalna.
Ako bas moras da imas tu zastitu.Ja sam je imao na starom i kasno skinuo,na novom skinuo odmah po raspakivanju kompresora.Problem je sto ploca na kojoj lezi motor samo na par mesta zavarena na bure a mreza vibrira i bukvalno na krajevima ploce se cepa bure.
Na balanserki se okom vidi da li je felna kriva.To blago "setanje" gume se resava balansiranjem ukoliko nije kriva.Ako ti auto ne ljulja na maloj brzini(10-20) i ne trese na nekoj vecoj (preko 80) trebalo bi da je sve u redu.
Ko je ovde kriv vise nije vazno.Za temu koju sam postavio je moje pitanje kako je ovo moglo biti izbegnuto,a moglo je.Sta motorista nije primetio a mogao je.
Ovom brzinom se ne vozi ovuda.I da nije bilo udesa sa pesakom,sa desne strane ima parkiranih vozila koja mogu uvek da se isparkiraju i da preseku putanju.I ono je neka kafana ili prodavnica (plava cirada).Sve potencijalne opasnosti pri ovoj brzini.
Nije komplikovano,samo treba da obratis paznju na svaku stavku,posto si pocetnik.Pogledaj klipove na YT kako se radi,ali veruj mi prostije i razumljivije je uzivo nego na klipovima
Potreban stan za dve studentkinje,lokacija do 30 minuta prevozom od centra,sa grejanjem,da ima dve odvojene prostorije.Cena do 300 eura.
Ako neko ima ili zna za nesto normalno,neka javi