Jump to content

Moto Zajednica

munje

Članovi
  • Broj tema i poruka

    59
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Profile Information

  • Pol
    Bez odgovora
  • Lokacija
    Belgrade
  • Motocikl
    Royal Enfield SM 650

Poslednji posetioci profila

7005 profile views

munje's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

37

Reputacija u zajednici

  1. munje

    Led sijalice

    Malo je cudno da snop baca pod 45 stepeni. Generalno ove LED sijalice treba da se postave tako da Led diode budu na 9 i 3 sata - znaci da bacaju levo i desno u socivo.
  2. munje

    Led sijalice

    Ja sam kupio na Aliexpress .. oko 23eur za H7
  3. munje

    Led sijalice

    Imam i ove Auxito i ove iz Woby haus .. H7 verzija. Ugradio sam ih auto C4 Picasso .. tamo idu H7 i na kratko i na dugo. Prvo su mi bile ove iz Woby-a na kratkom .. dobro svetle mislim da se bolje vidi nego ove obicne halogene. Primetio sam samo da mi levo svetlo ima za nijansu drugu boju snopa .. vise vuce na zuckasto. I to samo vidim kada se parkiram u garazi pa snop baci na zid. Onda su mi stigle ove Auxito sa aliexpress-a. Po izgledu su slicne ovima iz Woby-a, Auxito mi deluju da su lakse recimo. Sto se tice Led cipa na oko deluju isti - imaju po onih 8 polja na svakom cipu. Auxito sam stavio na kratko a ove prebacio na dugo svetlo. Moooozda ove Auxito bolje svetle nego ove iz Woby-a .. (tesko je proceniti) Ono sto sam primetio je da vise ne vidim razliku u boji svetla na levom faru - znaci da je nesto bilo sa ovom sijalicom iz Woby-a. Kada je sada Woby na dugom svetlu to ne primecijem. Generalno sam veoma zadovoljan - - fino to osvetljava. E sada .. koliko ce da zive videcemo. Mozda potraju kod mene jer imam dnevna LED svetla i onda su kratka upaljena samo nocu. Ovde moram da kazem da mi se cini da Auxito prvih 3-5 sec, po paljenju auta, malo zatreperi - bas blago onako ali se primeti .. Ali odmah prestane i nisam primetio u voznji da ponovi treptaje.
  4. A inace, Hyosung je dosta bolji kvalitet izrade u odnosu na Keeway
  5. ovaj Hyosung je odlican motor. Za 250cc ima sasvim fino snage i odlicno ide + zvuk je sjajan od V agregata. Ja sam pre 10+ god ovo hteo da kupim pa sam istrazio i probao par komada. Ovde je samo pitanje odrzavanja jer ako nije vozen onda bi trebalo komplet sve pretresti, zamena svih tecnosti, provera struje i accu. Plus zamena guma pod obavezno ako su stare. E sada na ovim slikama hrom delovi i ne izgledaju tako lose .. Ono sto primecujem je korozija oko srafova na vilama i cudno mi izgledaju felne - dal je aluminijum nahvatao nesto bem ga. . Sve u svemu mogao bi uz malo ljubavi da se dovede u lepo stanje
  6. Ahh sada vidim da vozis FJR1300 .. gabaritno je mozda tu negde ... al sto se tice agregata to su dva razlicita sveta. To sto ti vozis je neuporedivo sa ovim i tu nemoj da se silno razocaras. Ovo je za drugi stil voznje skroz
  7. Te elektro varijante za motocikle me uzasno nerviraju, kud ces sa tim da se vozis .. samo da gledas kako da se dovuces do sledece stanice za punjenje. Zelim da cujem zvuk i da osetim miris. E sada .. ako su ovi adventure u pitanju pa ti njega dovezes na prikolici i onda ga pustis po livadi jedno sat-dva onda mozda ima smisla.. sigurno je zanimljiv sa tolikim obrtnim momentom .. al ne znam kakvi su sa kilazom .. ako je to tesko onda sve pada u vodu
  8. Nije previse kabast, po meni je prilicno light varijanta, veoma lako se upravlja iako ima dosta kilograma. A svakako moze da vuce dvoje, ima sasvim dovoljno snage za laganu voznju. A sto se tice te boje to je i meni bila top :) bukvano prelepa kombinacija. ALI nazalost mi izletela dobra kombinacija i zavrsio sam sa black varijantom. U pocetku sam se zanosio da cu da prelepim folije pa da dobijem interstellar green al sada me mrzi da se cimam sa majstorima .. vozim i uzivam
  9. E pa da .. ti V1 su meni i najlepsi. V2 mi je nesto bzv izgled a i kazu da ima blazi zvuk nego V1. Ima i V3 nedavno sam video .. skoro kao i original, ne znam samo kakav je sa zvukom.
  10. Neće sigurno. Ja sam platio samo 4000 din samo za cenu koliko košta njihova usloga pregleda
  11. Jer na tehničkom neće/ne mogu da prodaju polise na kraci period. A i glavni razlog sto sam ja isao direktno u DDOR je to što samo oni hoće da prodaju 6 meseci za cenu od 50% vrednosti pune polise ... ostali idu oko 70-80%
  12. Uštedećeš na ceni usluge koju ti naplati tehnički pregled - kao za ovo što ti oni sve objedinjeno odrade. I plus na provizijama koje ti isto tehnički pregled naplati za uplatnice.
  13. Evo da javim i konacni status ove avanture. Zavrsio sam jos prosle nedelje nego ne stizem da javim. Prvo otisao u DDOR na NBG (Antifašističke borbe 13a), samo sam direktno banuo tamo i trazio to osiguranje, javila se odmah jedna gospodja koja se cula sa osobom iz call centra pa zna o cemu se radi. Malo sam morao da sacekam da mi pripremi sve (25min bar) - trebalo je da se javim telefonom da mi ona unapred to pripremi ali nisam znao da se ceka toliko. Sve u svemu plati se tu odmah 7.741,00 din - sto je tih 50% od pune cene. Sledece placam onu objedinjenu uplatnicu koju sam izgenerisao na еПлати PLATI.EUPRAVA.GOV.RS / .. pricali smo o tome kako se odabere tih 6 meseci ranije, tako da necu da objasnjavam ovde ponovo. Iznos koji plaćam ima umanjen iznos poreza na upotrebu motornih vozila za 50% - sve je očekivano. Odlazim u policiju na NBG (Bulevar Mihajla Pupina) i tamo malo sacekam jer nije velika guzva na salteru za fizicka lica. Predajem dokumentaciju (papir sa teh. pregleda i polisu, uplatnice ne treba jer se to vidi kroz sistem odmah) sa napomenom da se radi o 6to mesecnoj registraciji. Šalterski radnik me malo zbunjeno gleda i vec vidim da ne zna nista o tome. Uzima one sve te papire i odlazi da se konsultuje negde iza .. vraca se nakon par min i kaze da ovde kod nje ne mogu to da zavrsim i da oni ne rade te periodicne registracije vec samo full na 12 meseci. Šalje me u zgradu preko puta gde to moze da se zavrsi u 'kabini 10'. Ajde .. nije daleko sva sreća - samo se pređe interna ulica. Ulazim tamo a ono 80-100 ljudi u gomili .. gužva teška .. ljudi nervozni .. nema vazduha da se diše .. Pitam gde je kabina 10 .. i nekako se probijam do tamo. Kabina 10 je za registracije vozila i za sve prve registracije u RS. Ispred mene troje ljudi, kupili nove motore pa ih ovde registruju. Cekalo se dugo ovde .. bilo je i dvoje nepismenih ljudi koji su tek tako preko reda upali .. kao samo nesto ja da pitam kratko ću. A onda izlazi sa tablicama sav srećan - kaže izvini ali nisam znao da ce da mi završi odmah Posle jedno 30tak min stizem i ja na red. Iznenadio sam se da me nije ispitivala sta ti je sada ovo i kako da ti to ja uradim Biće da je ona upoznata sa tim donekle .. za 5 min je zavrsila sve i dala mi je reg. nalepnicu i to je to. Kazem da je upoznata donekle sa tim jer mi je rekla da ću morati da vratim tablice ukoliko ne produžim registraciju u roku od 60 po isteku. Usledio je samo još jedan prolazak kroz onu masu nervoznih ljudi kako bi se domogao svežeg vazduha. Eto - sa ovim iskustvom sada, ne bih se više upustio u ovo jer je previše naporno i puno vremena troši. Možda neko ko je penzioner ili ima vremena i živaca Ako uporedim kako sam ranije registrovao - za 45 min na tehničkom pregledu sve završim, ovo zahteva puno više strpljenja i vremena. Ako nekada na tehničkom pregledu ovo budu uveli mozda se razmislim da tako registrujem. Eto .. sada imamo jedan primer kako se to radi na NBG, jun mesec 2025 god. Pozdrav drugari!
  14. Baci neku sliku da vidim kako izgleda i koji je model. Da li si porucio direks ovde u Srbiju da stignu ili si isao preko neke 'krstene' evropske zemlje?
  15. munje

    HJC I90 ispao šraf

    imas taj drugi pa odnesi do nekog stugara da ti nareze identican. Nece biti ista nijansa boje ali fck it
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja