Zamolio bi br.130 da nam predoci odlazak do hungaro ringa za cenik piste smo culi ,sta nas interesuje to je kilometraza bg. staza ,cene lokalnih pansiona .Mnogima uz doplatak od 20 30 e nije problem da bi imao malo relaksiranu pricu uz kvalitet

Ja volim takodje ceo dan,ali zadnji put se jedva skupismo, zato sam spomenuo vise puta prepodne a ince podrzavam svaki dogovor .E zbog toga trebaju razgovori sa navakom koji uslovi termini ,satnica itd.

Marko ce napraviti bum...2013 stim u vezi idu i kacketi

bas tako Marko je vise nego spreman za sezonu a on nema pardona

ovaj je u istom trenutku i ljosnuo cinimi se

odlicna , skracuje covek putanju kako zna i ume

daj nikola SLIKE mogu i one bez topuza .Jebote vise nije fora koleno samo lakat ali to bi ostavio generacijama iza sebe ,neprobavam

ma pusti vremena ,vremrna su kad imas 20g. i vozis kao mark mark. mi smo svi rekreativci ili da ti neko kupi motor jer on n ema OO mi treba da se dogovaramo kakva bi organizacija bila za 2013 koliko t.d.a da bude da li uzimati samo pre podne,da bude na svakih 15 dana jer mislim da je za mnoge ceo dan bio neizvodljiv a za pre podne previse ljudi.Malo i mi da se organizujemo jer ostaju nam staze u okruzenju.Da se Severian izdogovara sa navakom i organizatorima t.d. ,da to nebude mart mesec.Da to bude relaksirano i da napravimo neka zauzeca staze

sta je ovo zamrla tema, kakvi su planovi za navak sledece godine ima li nekih ideja

idemo dalje mojih 43 i 22 sa glvom govori ziveo si ceo zivot kao kralj zivi i dalje sto se odnosi i na voznju motocikla jos 7 godina i da napunimo 40 g. voznje motocikla a cekam svako prolece kao da je prvo,ja mislim da se saletu nedopada slika nije motor u fulu p.s. da je bogdom asvalt kao na krajevima staze

koliko ja imam stonera,rosi je imao jednog

bogami ja je palim svaki dan,osim mozda danas Ajde ako već diskutujemo a nadam se da tema neće a ode na drugu stranu Što se tiče paljenja motora tokom zime po meni može da ima smisla samo da se malo razbaca ulje po motoru mada ako se koriste kvalitetna ulja kao što znamo da se koristi tipa Ester, double ester pitanje je koliko je to potrebno. Sa druge strane ako je prostor u kome se pali motor na spoljnoj temp (da kažemo nula) eto prostora za stvaranje kondenza koji je veliki neprijatelj svih delova motora tako da to paljenje može da donese više štete nego koristi osim ako se ne pali na 15 stepeni u grejanoj garaži to jeste,koristim dabl ester ulja ali volim po nekad da je upalim,sreca pa je u garazi,nije 15 ali jeste 10c.majku mu nemogu da izdrzim do proleca,tako mi je svake godine stari vujadin meni rece,ne pali ,ubaci u 6 okrenes tocak,dodas kontakt 2 3 puta radi pumpe da odradi,akumultr dopunjavati 1 u 7 dana ali ima i nesto drugo skines ceradu on jos lepsi a da ga neupalis nikako.Sto se tice jamahe sve je aluminijum cilindri nikasil klip prekaljen ventil titanijum nesmete vlaga to su u pitanju kontakti i sistem za ubrizgavanje i naravno rezervoar ako nije alum.

otisao do navaka po savet kako da asvaltirju,a i mozda savet od obucenih instruktora brze voznje

a da se stave neke slike npr kao markova slika govori hihiljadu reci,bravo care

a da se stave neke slike npr kao markova

moja

moto prodavnica u Karadjordjevoj 6 ili 8 kom 800 din Maxmoment

malo slika

da li je neko za voznju

motor ti je na pravom mestu nesekiraj se i pozdravi ga kad se cujete

za prijatelje ovog foruma slika 2 je bila inicijalna za postizanje konjaze naravno sa njegovim izduvom pa tek onda poliranje da nebi imao turbulencije u usisu i ako su polirani izduvi i to je msm dobro ustelovao.ovo pisanje se ne . odnosi na mehanicare .Niko ovde nije izmislio spanska sela samo se povodio iskustvom. i slobodnom vremenu. I moj komsija je u nacinalnoj klasi polirao kanale i auto mu je isao super. Ali opet zelim da te sluzi motocikl u trkackoj sezoni

M eni brat uvek kaze nemoj tako odgovarati jako naljutice se ...bilo ko zab.....e Prvo JA znam da lancem bregaste nemozes dobiti konje ali zamenom ako je istegnut itekako vracas u normalu,koliko tvoj motor ima konja i da li gubi sa akrapom ja to neznam moj agregat dobija ,koliko tvoj natjunirani motor ima ja neznam a i neinteresuje me graves yamaha komplet agregat od 150 ks 5000us a to kako je tebi digao za deset konja ima par nacina i nemoj da smatras ljude koji su ti poznanici za nekog ko nezna na koji nacin moze da se pojaca agregat narocito obrtni moment da se digne sa60 na 70 ja poznajem i dobices odgovor na mnoge tvoje nedoumice.Izvini sto se tice mene voz ti je u stanici

Motor je ostao kod majstora da bi prestelovali ventile. Jedno jutro me je samo nazvao i rekao motor ti je kompletno uradjen. Kada sam otisao na stolu je pokazao 10 konja vise. Majstor Sale_mcm nece da kaze koju je caroliju koristio posto izvuci 10ks na vec nabrijanom motoru je umece. nabrijan ima 150ks,prromenio lanac bregaste i mozda ostavio izduvne sa vecim zazorom a sto se tice nikole ti si servisom dobio 20ks ja bi voleo da stavim motor na sto kod msm.a ,super covek,mada nema razloga da proveravam MARINKOVICEV rad.Navijacemo za Aresa Lanac ne donosi nikakve konje...niti stelovanje ventila. Kada sam rekao nabrijan mislio sam na danasnje seriske motore koji imaju vec fabricki dosta "trkackih delova". kako bi inace svake godine dizali konje na seriskim motorima..... Mi smo ovu konjazu dobili bez zameni jednog dela. Znaci nije stavljen nikakav kit i slicno... Auspuh takodje ne doprinosi mnogo u seriskoj varijanti a ljudi misle stavis akrapovica i power commander i dobio si 10 konja (ne ide to bas tako). Naprotiv na moju kawu ako se samo stavi akrapovic motor gubi konje... Izvuci na ovakvom motoru ovu konjazu je magija. Mislim da ljudi olako shvataju dobijanje i jednog jedinog konja.... Najaca tunerska kuca izvlaci iz ovog motora 132konja. Vidi se u tabeli. http://lkm.de/tuning...s/zx6rr1_05.htm a mi smo dobili 134. To dosta govori o radu. voz ide tako da....

Motor je ostao kod majstora da bi prestelovali ventile. Jedno jutro me je samo nazvao i rekao motor ti je kompletno uradjen. Kada sam otisao na stolu je pokazao 10 konja vise. Majstor Sale_mcm nece da kaze koju je caroliju koristio posto izvuci 10ks na vec nabrijanom motoru je umece. nabrijan ima 150ks,prromenio lanac bregaste i mozda ostavio izduvne sa vecim zazorom a sto se tice nikole ti si servisom dobio 20ks ja bi voleo da stavim motor na sto kod msm.a ,super covek,mada nema razloga da proveravam MARINKOVICEV rad.Navijacemo za Aresa Lanac ne donosi nikakve konje...niti stelovanje ventila. Kada sam rekao nabrijan mislio sam na danasnje seriske motore koji imaju vec fabricki dosta "trkackih delova". kako bi inace svake godine dizali konje na seriskim motorima..... Mi smo ovu konjazu dobili bez zameni jednog dela. Znaci nije stavljen nikakav kit i slicno... Auspuh takodje ne doprinosi mnogo u seriskoj varijanti a ljudi misle stavis akrapovica i power commander i dobio si 10 konja (ne ide to bas tako). Naprotiv na moju kawu ako se samo stavi akrapovic motor gubi konje... Izvuci na ovakvom motoru ovu konjazu je magija. Mislim da ljudi olako shvataju dobijanje i jednog jedinog konja.... Najaca tunerska kuca izvlaci iz ovog motora 132konja. Vidi se u tabeli. http://lkm.de/tuning...s/zx6rr1_05.htm a mi smo dobili 134. To dosta govori o radu.