;D ;D ;D Na Staroj planini je naisao jedanput oblak, ja ostao bez prednje kocnice i dao starom vuku i ucitelju Patku motor da se nekako dovuce do hotela. Nestao je u trenutku u oblaku, vece palo, od njega ni traga ni glasa. Iskusnu vuk bacio motor kada je video da pada sa njim i sisao slobodnim padom niz stene ;D ;D ;D Nasli se uvece oko 22h, izasao iz nekog dzipa, dovezli ga mestani iz nekog sela. Sutra otisli da trazimo motor u planini ;D. Tako da nemoj da brines, nece niko da ga uzme, samo moras malo duze da setas ;D

Vozi keva svaka joj cast. Kako ne povuce ni jedan gen na nju majku ti tvoju. :o :o I posle kazu da priroda nekad nije surova ;D ;D ;D

Goranu je bilo malo vode pa da se malo osvezi.. Pvde je malo dublje ali moze uz ivicu ;D ;D ;D Izadjosmo na neki put pa polako kuci... Ali ne moze to da radi dok se ne probusi guma... Smrzli smo se do kuce, jedva se ugrejali u kafancetu uz rakicu. Magla, kisa,ma idealno vreme za voznju.... Toliko.

Nije imalo sanse da se vratimo ako negde bude problema. Odustajemo i nazad... Nadjosmo neki put kojim smo isli pre par nedelja ali cross motorima. Pruga BG-Bar Silazimo u reku Suvaju. Pre mesec dana vozili smo ovom rekom i nije bilo kap vode, samo ogromno kamenje. Sada je situacija malo drugacija... Put je recno korito ;D ;D ;D

Domaci zadatak za ovaj vikend je bio " Jesen u mom kraju". Prognoza : Muljavo ali smo se ipak nadali da nece da slini bas ceo dan. Goran se premislja da li da ide ili ne ali uvek pali ono :" Sta je bre p...ko, sta si se uplasio, pa ne vozis RR nego enduro" ;D ;D Pravac Valjevske planine. Kisa slini ceo put. Napunismo rezervoare i pravac reka Gradac i okolna brda... Ali i motori vole da prilegnu malo, imaju i oni dusu ;D ;D Reke su malo nabujale i proslog puta. Ne kvase nam se noge, ali moramo par nekih da predjemo Kisa ne prestaje da slini. Izvinite na slikama, malo su mutne sto od mokrog objektiva, sto od loseg svetla... Voznja po vrhu i pokusaj da udjemo u reku Suvaju. Valjda ovim putem.. Zadjosmo u sumu, lisce i blato na sve strane, 'malo' je klizavo... Jedno magare hoce na levo, drugo magare desno... Ovo bas i ne obecava da ce biti dobro. Sicicemo nekako ali kako cemo nazad ako krene nesto lose... Malo pesacenje i ispitivanje terena....

Na koga mislis?

Doktore, Drago mi je da stara mi sekta i dalje dobro radi i drzi se na okupu ;D Super voznjica!

Ja imam taj agregat, na nekih je 16 000km i sve je ok, da cuknem u drvo. Ti agregati prelaze po 100 000km bez ikakvih problema, ima ih po oglasima koliko hoces. Ljudi su vozili taj motor po relijima, vozili do lokacije, odvezu reli, onda kuci sa njim, samo gume menjaju. Na 50 000km su otvorili agregat i sve je bilo u savrsenom stanju. Ti agregati znaju da trose malo ulje, znaci nekih 150-200g na hiljadu km. To mnogo zavisi i od same razrade motora, tj. ko ga i kako razradjuje, ali u svakom slucaju ne treba to da te brine. Imali su tri mane koje su sredjivane u garanciji a to su: 1. pumpa benzina zna da crkne na nekih 20-30 000km, tj. nekima je crkavala, ne znaci da ce i tebi. U Bg nije crkla ni jedna do sada. To nije nikakav problem jer imas da kupis neku koju sada svi stavljaju iz Amerike i kosta 50$. Ta se nikome nije pokvarila. Ako i negde crkne na putu nije nikakav problem da dodjes do nekog grada i stavis bilo koju jer je to pumpa koja pumpa benzin iz rezorvoara do karburatora koji je iznad dna rezervoara. Moze i flasa pa iz nje crevce ili da se napuni pun rezervoar i terati tako. 2.frajlauf je znao da crkne. To se zameni kada krene da crkava, nece samo da stane, uvek upozori. 3. semening koji odvoja ulje i vodu u vodenoj pumpi. Desavalo se da popusti i da pusti ulje u vodu, tj. rashladnu tecnost. To odmah primetis po boji tecnosti. Taj semening kosta par eur, zamenis i ne mislis. Ovo sve zavisi od slucaja do slucaja ali da kazem da su ovo najcesci kvarovi bili i to bas na prvim modelim oko 2002/2003. Kasnije toga nije bilo. Agregat kao agregat je odlican, vesanje i vise nego dobro, koci nenormalno. Mislim da ne treba mnogo brinuti. Da JA uzimam neki takav motor ja bih odmah zamenio taj semening i jednu pumpu za benzin pribavio tako da kada krenem na dalji put budem siguran. Ako se vozis po Srbiji i CG ne treba ti nista, tu uvek imas nekog ko ce ti pomoci zlu ne trebalo. Naravno uvek pogledas kako izgleda sam motor, ko ga j evozio i kako odrzavao. Neki motori su bolji sa 100 000km od nekih lose odrzavanih na 20 000km.

Ako je neko zainteresovan imam na prodaju komplet SM tockova sa gumama. Prednji tocak ima i disk, komplet lanac i lancanici idu uz tockove.

J*bi ti, ali ne bi se smejao da sam na tvom mestu, sezona lova je pocela ;D

Vece na samom vrhu planine. Ne treba komentarisati!!!!! Vec smo okasnili dosta. Krecemo lagano ka Vranju. Goran ostaje bez benzina. Na lerku silazimo do ravnog, na gurku par km do pumpe. Pravac magistaralom iz Vr do Leskovca, pljeska i dosadnim autoputem kuci za Bg. Super ekipa, super druzenje. Cure nebi izdao KTM ekipu ali ga pritisla visa sila ;D Mikka nece sa lubenicama dalje, Srkiju je isto dosta bilo prvi dan. Super vikend. Do sledeceg vidjenja, Vasi pastiri ;D

Vece pada, ima jos dosta, zurimo da sipamo benzin u Bosilegradu pa da krenemo na Besnu Kobilu. Na putu nailazimo na sveze meso za gulas ;D Slicnost se vidi ;D ;D ;D Sipam super na pumpi, nema bezolovnog. Goran nece, kao imace do vrha planine a nizbrdo cemo se vec snaci. Tako je i bilo. Vece prelepo, planina fenomenalna.

Vec je kasno, malo zurimo zbog toga a vise zbog toga sto su tereni idealni za voznju. Pun gas preko planina... Pogled na prelepo Vlasinsko jezero.

Evo jos par fotki na putu do Kopa. Mikka na svojim lubenicama. Posao covek sa paradajzom na Moskvu ;D ;D ;D Ali drzao se odlicno. Bravo Mikko!!! Subota je prosla u odlicnoj voznji. Menjac i ja smo odlucili da produzimo i obidjemo jug Srbije : Suvu planinu, Vlasinu, Besnu Kobilu i nazad za BG. Budimo se ujutru i imamo sta da vidimo, busna zadnja guma. Rutinski menjamo gumu i pravac dalje. Ali lep traje jos od Mongolije, malo mu istekao rok trajanja. Nakon desetak km ponovo krpimo. Nov lepak koji smo nasli nije bio bas za krpljenje ali bolje da probamo sa njim kada znamo da stari ne radi. Nakon desetak km pusta i ta flekica i sa 150km/h otpada ventil. Krpljenja nema. Trazimo u selu neku od apn-ca. Guma je uzasnog kvaliteta i jako uska. Kada smo je naduvali na 1bar eksplodirala je kao balon. Ne ostaje nam nista nego da zovemo ljude koji voze cross motore iz okoline leskovca i Vlasotinca. Nalazimo gumu, pravac Vlasotince i nazad da je zamenimo. Vec je tri sata ali ne odustajemo. Preskaceo jedan deo off road-a, idemo do Surdulice i penjemo se pravo u planine.

Motor je super i nema nikakvih problema u dvoje.. Vozas se sat vremana, mala pauza pa dalje. Taj sat moze da bude 20km ili 170km... Nikakav problem nije bio.

Pa tu je ;D ;D ;D

Ali vidis da su svi nasmejani, neko se smeska i komentarise, neko cuti. Ali se niko ne zali.. Sto znaci samo se zaperi i lepo kreni sa nama :D Imas ti i one zvucnike za u njivu, slobodno ponesi ove hitove, oci cemo ti otvoriti ;D ;D ;D

Ali vidis da su svi nasmejani, neko se smeska i komentarise, neko cuti. Ali se niko ne zali.. Sto znaci samo se zaperi i lepo kreni sa nama :D

Put je nekih 4500-5000km. Da bi sracunali troskove: -benzin 1.3-1.35eur /l -smestaj u Italiji i Francuskoj je od 20eur pa na gore. Mi smo spavali uvek ispred ili iza nekog centra ili poznatog mesta jer je tamo mnooogo skuplje. Ovo je bez klope naravno. -klopa u prodavnici je oko 15-20eur dnevno za dvoje --spavali smo nekih 25km od Nice u nekom malom selu, ok je smestaj, za oboje 45eur. Kada si motorom nije frka da se motas po gradu i 20km nije nikakva razdaljina. -Venecija spavanje sa klopom 40eur/osobi. Ovde je parking preskup i za motore, moras busom do grada, ovo je najpovoljnije i najblize, nekih 12km od ulazka u Veneciju. -- U Swici je sve jako skupo, u Meku ne mozes da jedes bez 15eur. Tu je spavanje oko 30Eur uz mnogo srece, obicno je dosta vise. Kafe i sokici po prevojima su negde oko 5 eur u proseku.

Nakon 600km autoputa, smestamo se u Venciji. Vencija je prelepa...

Spavanje i ujutru pokret ka Monte Karlu i Veneciji.. Monte Karlo... gde god pogledas luksuz...

Gde je Nica tu je i Kan... U Kanu uvece ljudi vise po plazama, piju pivce, rostiljaju, niko im ne pravi problem, opustena je atmosfera...

Nica... Lep i skup grad... Na putu za Kan..

Jos par prevoja i Nica..

A onda kanjonima ka Nici... Konjce u svojoj prirodnoj sredini... pa na spavanje