Idemo i mi Boze zdravlja. To se zavrsava 3 dana pre pocetka Romaniacsa pa mislim da je ljudima komlikovano da idu na oba a realno jje Rumunija mnogo bliza, jeftinija i bolja voznja za gledaoce. Erzberg je klasicna voznja do Beca a tamo da se vozis van puta je nemoguce, ipak je to Austrija .

tako je komatovicu, sad je sigurno dobar! cim se dohvati petocifrene kilometraze, postaje pravi ktm. Oleg, sa srecom da ti bude novi motorino! Mora da se razradi malo, vidis da je to cuvano mnogo

Odlican izbor. Cestitam! Jel nov ili polovan?

pazi samo da je klopa blizu kampa, ako si umoran od voznje a volis da pojedes i popijes ko sto ja volim :-) onda je i 5km daleko posle toga! klopa u kampu je najbolja, neki rostilj i pivo pa kad se narod usere da ne mora da se ladi na motoru nego pravac u vrecu da odrzava radnu temperaturu!

Prenos preko grane moze na dva nacina: 1. Imas saobracajnu dozvolu i tablicu (naravno vodi se na tebe sve ili imas ovlascenje). Nekada traze i zeleni karton ali to nema nikakvog smisla jer ne ucestvujes u saobracaju. 2. Ides na ATA karnet koji overavas na svakom prelazu u oba smera. Sve druge opcije ne prolaze.

Pripreme i pripremanje staze za ovu god. http://www.youtube.com/watch?v=rvpzs4Mj97I hobby

Ovaj lik organiizuje i ture a ima i smestaj koji izgleda OK. http://www.endurotours.ro/ i njegov smestaj http://www.pensiunecarmen.ro/

Sto se tice smestaja postoje nekoliko opcija. Prosle godine su neki momci dosli i bukvalno u sred parka pored nas u zoni za takmicare smestili svoje satore, niko ih nije dirao, imali su kakvog-takvog cuvara, bilo je odlicno vreme, sve kako treba. Ipak je to Rumunija, nije hvala Bogu Swica pa da moras da ides u kamp i placas, ovde je sve dozvoljeno Smestaja ima puno u okolini za relativno male pare. Mi smo spavali u jednom predgardju recimo za manje od 10eur koliko se secam, imali smo dvoriste itd. Sam centar ce biti prebukiran ali malo mrdnete okolo i nadjete smestaj lako za male pare, reda 10-15eur. Inace jedan dan se polazi iz Sibiu i spava se negde oko 100km dalje, tako je trasirana ruta. Sledeci dan se vozi nazad ka Sibiu. Klopa je dobra i jeftina, smestaja ima i nemojte da brinete oko toga. Prevoj Transfaragasan ce verovatno biti prohodan jer i sama trka jednim delom ide oko tog grebena. Poz.

Kako stvari sada stoje DA.. treba malo jos kockice da se sloze ali mi kao da smo tamo, planiramo, Boze zdravlja samo. Videcemo kako stoje finansije, Erzberg bi probali isto, videcemo jos.

Ima tu u okolini Sibiu svasta da se vozi bez obzira na trku....

Štajaznam, ipak slutim da će neko pokušati da se mimo konkurencije uspenje na ono op-op-op-op brdo. i ja slutim da ce koma dati ono narandzasto sokoćalo da se proba na to brdo op-op-op Tu afrika ide ko nista.... mislim nizbrdo :-) Ce damo, nije frka.

Pomerili su ove godine da bi se uskladili sa Erzbergom. U stvari i pre je bilo u junu par godina pa posto je vreme bilo lose i vecina nije zavrsavala trku pomerili su na Juli. Ove godine opet jun i molimo se da bude lepo vree

U prodavnici, mislim da ima jos par komada, trebao bi da pozuris da uzmes dok jos ima

Da samo napomenem i na dva enduro takmicenja koja su interesantna za gledanje a znam da ima ljudi koji hoce da idu, to su Erzberg i Romaniacs. Odvijaju se nedelja za nedeljom, ovo su odlucili jer je takmicarima iz Engleske, Amerike, Australije jako skupo da salju dva puta godisnje motore na ova takmicenja tako da je prvo 1.Erzberg od 07.jun.2012-10.jun.2012 2.Romaniacs od 13.jun.2012-17.jun.2012 Mislim da je interesantan Romaniacs jer se vozi sve vreme po Karpatima gde ima milion makadamskih puteva odlicnih za velike motore. Organizator svake godine da koordinate tacaka koje su dobre za gledaoce i gde su servisni pointi i opis kako doci do njih( uglavnom asfaltom jer vecina dolazi kolima). Ako se stoji samo na jednom mestu to je jako dosadno jer grupa prodje za sat vremena i onda nemas sta da radis vise. Realno su ljudi stizali na vise tacaka u toku dana. Ja sam poslao mail organizatoru ako moze da mi posalje gps track koji povezuje makadamskim putevima sve tacke interesantne za gledanje jer bi tada mogao covek da se vozi po Karpatima za svoju dusu i jos usput malo gleda trku. Ako i ne posalje nije problem, imace tacke koje su dobre za gledanje, krenes bilo kojim putem kroz sumu, upalis GPS i cepas, znas gde treba da stignes. Ako i ne stignes na neku drugu tacku kroz sumu vratis se nazad, sigurno ce biti uzivanje ceo dan jer su Karpati prelepi a niko ti ne brani da se vozis. Poz

Cisto da imate na umu kao obavestenje. Dobro bi bilo da ovde ne kvarimo temu i komentarisemo o istom. http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/76658-ktm-950-super-enduro/

Cisto da imate na umu kao obavestenje. Dobro bi bilo da ovde ne kvarimo temu i komentarisemo o istom. http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/76658-ktm-950-super-enduro/

A evo kako izgleda kad je prljav :-)

KTM 950 Super enduro, 2007.god, kupljen u Beogradu, nje padano, bez ikakvih ulaganja, Akrapovic izduv, presao 33 000km. Cena 6500Eur fixno, samo kes dolazi u obzir, nikakve zamene mi nisu interesantne. Kontakt 0603779922

ahaahaha Ti kao urednik mora da znas sve. Gde da nadjem 20m2 crepa, kamion blokova i dve mesalice za danas popodne?

Bolje se smiri jer znas kako ti je lepo kad za promenu sednes na divljeg konja, bice posle Koma spusti jos malo, znamo se . I nemoj opet da pitas daj jos jedan krug od kako znam za sebe austrougari prave dobre cokolade, a japanci motore. A jesi li cuo da su Nemci stigli skoro do Moskve ?

Bolje se smiri jer znas kako ti je lepo kad za promenu sednes na divljeg konja, bice posle Koma spusti jos malo, znamo se . I nemoj opet da pitas daj jos jedan krug

Pa naravno da ne bi, pri brzini od 30km/h ne moze nista da ti se desi

Ma naravno, to je da odlepis ali to je sport, desava se. Koliko puta neki najspremniji auto na nekoj trci nece da upali na startu, moto GP motor ostao na startu, formula 1, sportovi gde se milioni ulazu u razvoj i spremanje za tu sezonu, jednostavno se desava, nemas srece. Patku procurela bas na trci prednja kocnica i odustao taj dan a nikada pre ni posle se nije to desilo na istom motoru?! Desava se, takav je zivot, ides dalje.

Prvo da kazem da mi je stvarno krivo sto Gabor nije imao srece ali svaka cast na uspehu, svako ko se prijavio i otisao je uspeo i postigao puno!!! Bravo Gabi !!!! Ne znam koliko se ljudi ovde na forumu bavilo bilo kakvim takmicenjem ali ko god se bavio zna da je uspeh spoj vise stvari a najvazniji su licni kvalitet i SRECA. Ovde imamo jos i faktor mashina na koji ne mozes da utices. Na Dakaru kada su bili on i Bozo Ristic, desilo se to da je njemu Boza pomogao da osbosobe motor i covek zavrsio a nakon toga Boza pao i nije zavrsio. Ocigledno mnogo ljudi ne znaju kakvi su to napori za masine i coveka naravno. Ali nije mi jasno zasto ljudi kupuju vec godinama te turisticke motore i placaju preko 20 000eur? Jel su svi ludi? Evo malo statistike sa ovog relija: Od 188 vozaca oko : 38% vozaca vozi KTM, ili skoro pola debila se odlucilo na ovaj krs 21% se odlucilo za Yamahu 11% za legendarnu i neunistivu Hondu 5% husqvarnu ostatak za razne kombinacije gas gas, TM, husaberg, neke kineze itd E sada statisticki gledano da ono sto se najvise vozi ima i najvecu verovatnocu da se kvari a statistika izgleda ovako. Od ukupnog broja ljudi koji je za sada odustao je procenat ovakav: 6 ktm ili ti 8.3% koji ucestvuje 8 yamaha ili ti 20% onih koji su dosli, tj svaki 5 je umro 2 aprilije ili ti 50%, tj verovatno ce i ova polovina da umre do kraja 5 hondi ili ti samo 22.7%, sjajan uspeh za ovu neunistivu vecnu firmu 3 husqvarne ili ti preko 30% Ove brojke nekako ne idu u korist ostalih proizvodjaca.