Rutu jos uvek nisam razradio do kraja, imam nekoliko kombinacija. Jos uvek su 2 nedelje pre nego sto cu da podjem tako da cu morati da pratim radar sa vremenskom prognozom 1- Ruta mi je da krenem iz Chicago-a i da vozim kroz Iowa do Kansas i onda da se okrenem i da kroz Misouri I Indiana, zavrshim u Ohio. U Svakom slucaju cu da zavrsim u Ohio i da se vidim sa mojom bracom bikerima na skupu koji se zove Maintanance Day. Druga ruta mi je da idem South kroz Illinois i Kentucky pa da skrenem Istocno prema indiani , pa da se vratim u Ohio. Ovo ce da mi bude 4ta titula Iron Butt ( ako zavrshim ) hehe. Ja volim duge voznje pa Sadle Sore i nije nesto teska, Prosli put sam je zavrshio za 18 sati. Ovaj put idem weekend-om, tako da cu mozda naici na saobracajnu guzvu. Zato i polazim nocu da bih prvih 300- 400 milja prosao na miru bez guzve i toplote. Slike i opremu cu da pocnem da ubacujem sutra. Jer jos neko hoce da uradi paralelno samnom, ali na drugom kraju sveta?

Evo zemljaci posle duzeg vremena sam reshio da specijalno za BJBikers site odradim Iron Butt. Ako sve ide po planu datum polaska ce biti 31 Maj 2012 oko ponoci , ili rano jutro 1 Juna. Sto ovde kazu uvek moze da se isplanira datum ali nemoze da se izabere vremenska prognoza. Znaci ako je pocnu da padaju sekire sa neba, najverovatnije da cu morati da odlozim putovanje za neki drugi put. Za clanove koji nisu upoznati sa pravilima Iron Butt Association, ovde mozete da nadjete sve informacije. Ja planiram da da uradimo SADLE SORE 1000, Znaci da cu morati da predjem 1000 Milja ( 1600 KM ) za manje od 24 casa.<div>Motor mi je u besprekornom stanju , ali cu morati da ga oteram u service da ga jos jednom provere.</div><div><br></div><div>Motor sa kojim cu da vozim je Yamaha Stratoliner 1.9L V Twin, spreman po mojim karakteristikama za duge voznje. Slike mozete naci u mojoj galeriji.</div><div><br><div>Priprema je pocela. <img src="http://forum.bjbikers.com/public/style_emoticons/default/1moto3.gif" alt="" class="bbc_emoticon"></div></div>

Potpuno se slazem sa tobom, Vojska mu pishe svuda naokolo. Izivljavanje, ali u Americi svako moze da bude lud za svojer pare ... koliko god hoce. Od cele elektronike ja nosim samo iPhone, i imam rezervni cellphone sa karticom koja pokriva planinske predele. Ko ce da mu pritisne dugme na trakeru, ako padne sa motora i pogine. Najverovatnije da bi mu zena rekla " Ako poginesh ... ubicu te". Ja sam preshao Ameriku uzduz i popreko vishe puta, ali nikada nisam naishao na slican setup kao sto ovaj tip ima. Video sam da ljudi vucu na motoru prikolicu koja kada se otvori postaje sator za kampovanje. nesto slicno ovome Ali nikada kao sto ovaj buzdovan ima. Osim opreme koju sam opisao u prethodnom postu na zadnjem sedishtu mi stoji mali izolovani hladnjak tako da moze da stane 6-8 plasticnih boca od 0.5L vode pa ga napunim ledom, i to mi drzi vodu hladnu za ceo dan voznje.

Neznam dali sam u pravi ili ne , ali svi simptomi pokazuju da te jedan ignition coil zeza. Sa 4 cilindra je teshko utvrditi dali je cioil. Ja sam imao slicnu situaciju sa Royal Star Venture, jedan cilindat mi nnije pali stalno. Probaj da pomirises poklopac od ulja, ako mirise na benzin to je greshka. Nadam se da sam zaradio pice.

Ma covek je potpuno u pravu. oprema mu je veoma slicna kao i mojoj u smislu odece i obuce. Sto se tice electronic malo je preterao ja koristim samo moj iPhone i to je sve 3 GPS-a su preterana. Ja koristim Tourmaster touring boots, Gerbings protective heated pants, I Tour Master Mash Armor Jacket. To je mrezasta jakna za leto koja ima sve zastite, Lakat ,Rame i kichmu. U bisagame mi uvek stoji Oprema za kishu Frogg Toggs najbolj kisni suit tacka. ja ga koristim i kada temperatura padn, pa mi sluzi i kao zashtita od vetra., naravno heated jacket liner, i heated gloves su mi stalno na dohvatu ruke. Priprema za Iron Butt je veoma vazna. Pripremiti se unapred znaci da cete provoditi manje vremena gubeci vreme na gluposti. Takodje priprema motora morace da bude uradjena najmanje nedelju dana pre nego sto se krene na put. Nikada nemojte da radite popravke i modifikacije motore dan pre puta. Osim generalne ispravnosti motora, 4 stvari je neophodo proveriti pre puta. Gume, Kocnice, ulje i volan. Veoma je bitno da TI LICNO operetes i cistitis motor , tako je najlakshe da se proveri dali je se neki shraf olabavio, ili nesto drugo treba da se dotegne. Nezna kako da Naglasim da je to jedna od najbitnijih stvari koje MORAS da uradish " Operi i ispoliraj svoj motor SAM" Planiranje rute unapred pomaze, ali svakako to uvek ne ide po planu, narocito preko leta moze da se naleti na put u izgradnji, pa to moze da te uspori. Sa danasnjim GPS units to je lako da se corectuje. Odmorite se pre puta i planinarj da dobro odspavash neposredno pre polaska. Ja Licno volim da pocnem Iron Butt predvece I da vozim preko noci. Naravno da ce da se cudite zasto?? Pa iz prostog razloga, da se ne kuvam po suncu, a i saobracajna guzva je manja. Obicno planiram da otspavam negde u praskozorje, nekada 20 Minuta sna znaci mnogo. Ako planirate Iron Butt, hrana je veoma vazna. probajte da imate manje obroke, samo jedan sandwich, ili power bar, nemoj da se prejedete sa nenormalnom porcijom meshanog mesa, naravno da ce posle tolikog obroka da vam se spava. Kada osetite umor, stani protegni se pa nastavi. Ja koristim trik sa koncentrovanim limunovim sokom. Imam malu bocicu na dohvat ruke, pa samo jedna kap ispod jezika ima da te razbudi, neke moje kolege nose ljute papricice za istu svrhu. Probajte da ne troshite previshe vremena na Gas Station, sipaj gorivo, protegni se i nastavi da vozish. Pazi na speed limit, jer ako te panduri zaustave, to moze da te kosta .... Izgubljenog vremena. Eto toliko za sada , nadam se da sam bio od pomoci, Ajde cao, i srecno sa pokusajem Iron Butt. Ja licno imam 3 titule, pa mogu da vam kazem da i nije bas tesko. Dragan. B.

Jos jedna preporuka, Vidim da u starom kraje Tour Master / Cortech nisu toliko poularne, ili nisu predstavljene. Ja bi prporucio Tour Master Solution Boots. Tour Master Mogu da vam kazem da su jedne od nakonfortabilnijih cizmi za voznju i hodanje. Znam o cemu se prica kada se kaze da su cizme odlicne za voznju , ali da su neudobne za hodanje. Ove cizme by Tour Master, imaju sve sto trazite. Zastitu, nepromocive su, i udobne za hodanje. Velicina je tacna ( Znaci aki ti je broj cipela 44 kupi 44 cizme). na pocetku su malo tvrdje, ali je potrebno 2-3 dana da se razgaze. Ja sam ih nosio po kuci i na posao par dana, i kada su se navikle mojoj nozi, vise ih ne osecam, i mogu da ti kazem da posle celog dana hodanja na poslu i dalje su udobne. Lepo stoje sa farmerkama i ne izgledaju kao da su iz filma Mad Max. Cena je takodje povoljna, cak i sa postarinom. Nadam se da sam bio od pomoci DB