po broju šasije motor je 1994 godište, za 30 godina star motor ne postoje više delovi u kawasakiju za skoro nijedan model,skoro sam gledo nešto za xt yamahu 660 i več nedostaju neki original delovi
nijedan kawin diler to neče da isporuči čak i da postoji deo osim ako se ne plati unapred i posle gledaj šta ćeš sa tim ako ne odgovara
mi vojvođani nismo ...... 3 skupa u isto vreme na severu i 2 na jugu
a svi blizu
što se tiče gospođinaca krilo je bilo duplo na skupu.Moto klub i krilca pileća pečena kolko oćeš.
Ozbiljno se jelo a sve bez leba
a zna se i da pivo ide dobro sa krilcima
prodajem 10 nedelja stare mačiće ,3 ženke i jedan žuti mužjak , roditelji od vrhunskih svetskih linija mnogobrojnih internacionalnih šampiona u rodovniku, dozvolama za reprodukciju. Potpuno zdravi, test svih generacija iz rodovnika na genetske bolesti. Odnegovani sa ljubavlju uz danonoćnu brigu, van kaveza , potpuno socijalizovana.
Prodaje se isključivo ljubiteljima uz uslove da držanje persijskih mačaka. Cena povoljna,
saša novi sad 0641352299
jbt jel sam ti ja doneo na sajam lično i pesonalno
kako se ne sećaš tog bitnog događaja
nabavlhjo sam reginu 15 godina ali sad sam utanjio
Ona zre je za endure i slabija je od zrt-turing i od zrp-profesional
ono u motobajku je od pre 10 godina ostaci sa 106 i 108 linkova ,mislim da baš nije za velikog versisa
rača ili pavlovića most,mislim da je bolje pavlovića
ili uđeš na gunju ,orašje ili brod pa na otok ,tovarnik ,šid,pa autoput
ako si čekao 1,5 sati to je za sad dobro ,bude i mnogo gore,ja nikako ne bi išao autoputem jer je uskoro prvi avgust
ako hoćeš bez minuta čekanja onda idi na ilok pa uđi na Ljubu pa nazad na srpski autoput.
Pavloviča most mislim da je najbolje
u novom sadu zbog kamera koje regstruju nepropisno preticanje ,prestrojavanje .povećanu brzinu i tako te stvari koji motociklisti obično rade je postalo masovno skrivanje tablice ili preleplivanjem ili malo spreja za lanac na 3 broja pa zemlja preko toga.
Motori novi nalickani a tablica sa zemljom koja ne spada.
Kažnjivost je 2500 što je mnooogo nbolje od bilo koje druge i to samo jedne
koja je poenta u grejanju ulja prilikom zamene.
Ako recimo ulje stoji 24 šasa u motoru bez paljenja mašine valda se spustilo skroz dole kolko je moglo.
Po toj logici je bolje na hladno ispuštati ulje i još bolje ostaviti par sati da se cedi .
Ili ja nešto grešim
odlično su to uradili,dobro drži i jako dugo traje.jedino i meni presudno u ovom slučaju je dizajn šare.mOJ POZNANIK SA SELA kad je video ovo mislio je da je to guma za prikolicu
to je pre 100 godina bio mineral i išao u neke yamahe.Večina proizvođaža to više ne pravi.Ja bi se prebacio na polusintetiku 15-50 ili 20-50 isto polusintetika iako je retko ko pravi za standardne motore nego za v-tvinove