koji je to punjač danas sam stavio i na skuter i motor tzv zimske cirade

Ja nemam motul već nekoliko godina nego motorex. A drugar je uvezao motor iz švajcarske sa nepoznatim uljem u njemu. Malo mu je trošio ulja i bio je grublji menjač nego da manolom 9832 koji je sipao 3 puta. Jedino kaže da na 15 stepeni ili niže čuje malo iz glave prve 2-3 sekunde ali ništa bitno po njemu

juče mi je rekao drugar da mu se sa tim istim manol prvih 3-4 sekunde malo iz glave kad je hladno.Mene zanima i jel ima razlike u ulju u toku exploatacije

Ranije je postojao rok od mislim 8 ili 15 dana da sup pošalje sudiji,, papir,, i onda sudija pokreće postupak ako smatra da je osnovano. Ako prođe taj rok sudija odmah odbija i nikom ništa. Kako je sad to formulisao sa kamerama. Moraju i sad da postoje neki rokovi. Vidim da ljudi dobijaju kazne ali od koga i kakvi su tu rokovi

pošto su malo stojali dopunio akumulator na skuteru i motoru pa ajde i na kolima ,podmazo sajle i čekam sutrašnjih 19 stepeni

kako drži plasstifikacija lanćanika.Šta si špricao po njemu od hemije ,ja mislim da neki čenj ili brejk kliner mora da ga matira. Meni je neverovatno da tamo gde se skinula od lanca ne ide dalje.

Konkretno me zanima a pro storm turing

kolko si je nosio jer meni treba samo za hladno i to oko 15 stepeni jer kad je hladije slabo vozim

kolko si je nosio jer meni treba samo za hladno i to oko 15 stepeni

ima negde u raznim temama.Rok trajanja benzina za koji garantuje rafinerija je 2 ili 3 godine nisam siguran.Ako će ti vući vlagu sipaj čistog 98% alkohola od 3-5% na količinu goriva da skupi eventualnu vodu.Danas moderni benzini imaju 5 ili 10 % alkohola zbog ekologije i mislim da ne mora ništa ni da se dodatno sipa.Ranije kad je bilo bez alkohola onda je bilo poželjno Ima detaljnije objažnjeno kod expandeble na valda CBC forumu

Posle više godina kakva su iskustva sa ovim brendom

kolko vidim ovde ima 2 ili 3 prekršaja.Građevinski jer je neko izbetonirao zelenu površinu gledajući ostale površine ispred kuća a za to sigurno ni ne bi dobio dozvolu.Onda parkiranje na zelenoj površini je valda i komunalni i saobraćajni prekrćaj

kd mene u ulici su kažnjavali i bez znaka sa obrazloženjem da ako ostane ispod 3 metra sa kontra strane nesme da se parkira bez obzira što nema znaka. Izgleda da treba da nosimo metar sa sobom i merimo posle svakog parkiranja.

imam dobar primer kad su me pustili na nadvožnjaku kod palića pre 10 godina.Imo sam auto sa karburatorom i kreće nešto da štuca na autoputu pa kad sam došao na nizbrdicu ja pun gas i eto radara i oprostili mi kad sam im demostriro u leru da štuca. E tu sam bio u nedoumici da li je bolje da više ne trza pa da platim kaznu ili da i dalje trza pa da mi možda i oproste ili što je najgora da mi i dalje trža i da mi naplate

ovo nije u potpunosti tačno.Po novom zobsu postoji i opšte pravilo gde je zabranjeno parkiranje pa samim tim nemora da bude znaka.To je na kolovozu gde su fizički odvojene trake .Možda ima i još negde ali nisam upoznat

kako se pokazalo ulje i fiter posle mesec dana i kad je proizvedeno ulje-verovatno ima na kantici

znam imam jedan u garaži al sam danas skino klemu i dopunio rezervoar kad sam video prognozu

fam valda 5-30 je na tzv BEVO listi gde ima fabrička odobrenja od mercedesa.Znači ne ono šta piše na ulju a to garantuje proizvođač ali to niko nije potvrdi nego šalju jednom u 2 godine mercedesu da ga oni ispitaju i stave na intternu listu gde svaki njihov diler u svetu može da koristi Fam u garantnom roku.Baš bi voleo da vidim zelena lica naših vlasnika novih mercedesa kad bi im u garanciji sipali FAM.

koko ja znam može rabljeno ulje da se da u NS rafineriju da ti ispitaju

aktuelno

voženo je na fabričkom pritisku 2,5 i 2,9. Gumu a ni sliku nemam jer je promenjena pre godinu dana.Trožila se gde i treba . Imam i nedoumicu kako izmeriti tačan pritisak.Pre koju godinu sam imao problem sa auto gumom koja je na par dana ispuštala za po 1 bar između ivice i felne i stalno sam je doduvavao po raznim pumpama i vulkanizerima.Nosio sam i svoj manometar za koji sam mislio da laže 0,6 bara . Onda sam shvatio da većina javnih manometara meri različito za oko 0,3 bara iako su skoro svi bili baždareni sa nalepnicama koje važe. Voleo bih neku preporuku za manometar koji radi kako treba.

objasni nama neukima šta je to i kako da rešimo-Ja sam imao tu situaciju sa prednjom gpr 300 koja je došla fabrička na novom z900 rs cafeu.Trajala je 7000 i samo što konci nisu iskočili to iz prednje. naravno bila je mnogo ranije za zamenu. Onda uzmem polovnu conti sport atak koja je bila na pola i taman izguram još 7000 na toj drugoj polovini.Sad imam kontimošn i na 7500 km mi je ostalo malo ispod 2mm a nova je 4 mm. .Po stranim forumima bi svima trajala duže od 12 hiljada gde su najčešće menjali zadnju a prednja još može.Da li ja uopšte imam problem sa ogibljenjem ili sam imao samo sa tom gpr

kod tebe je sfrjot u opticaju i obilićevo

zadnjih par godina imam kontakta sa vlasnicima bmv-a sa kardanom i kažu da motorex prizma 75-90 api gl4+5 radi dobro u baš svim temperaturnim uslovima i okoline i motora cena je dosta jaka oko 20e ali to je standard za ful sintetička menjačka ulja