Jump to content

Moto Zajednica

pižon

Članovi
 Pogledaj Profil  Pogledaj aktivnost člana

  • Broj tema i poruka

    649

  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

 Tip Sadržaja 

Odgovori koje je postavio član: pižon

    BJB Maxi Scooter Caffe

    in Maxi Scooter

    Napisano

    Ma taj se nece voziti nazalost... taj ce zavrsitii u "kobasici" ako vec nije 0tuzan.gif ili ce otici negde dalje od BG-a MAJKU IM JEBEM LOPOVSKU, ruke im treba poseci 0ljut2.gif

    Danas pojurih jednog crnog Kymca, sa crnim koferom, retrovizori na volanu reko da nije onaj kradeni, medjutim kada se priblizih videh nalepnicu 250cc sa strane... :ljut:

    Malaguti Madison

    in Maxi tehnički kutak

    Napisano

    Bitago odmah si ga si ga okacio 0takoje.gif

    Danas kao grom iz vedra neba postade i ja vlasnik jednog Madisona s250 sa Yamahinim agregatom, sledi registracija i servis, menjanje guma i cepaj, jedini problem je ovaj desni retrovizor koji ne stoji bas najbolje pa vas molim ako neko ima service manual da mi posalje posto mi je prvi Madison pa bi malo upoznavanja i kroz knjige

    Drugo okupljanje Maxi Scooter Cluba 23./24.06.2012.

    in BJB Maxi Scooter Club

    Napisano

    1. Osnexus (subota)

    2. Šipi i Lula produzeni vikend

    3. AlexBGD & saputnica (subota ili nedelja)

    4. Fanky - subota i nedelja

    5. SharkY - nedelja (ako nešto ne iskrsne... )

    6. rohirim + snajka na probnom radu - nedelja

    7. Satelis < nedelja >

    8. burgman75 ( nedelja )

    9. SuperPOP kotlić-striptizeta tj sub-ned

    10. AcaS - nedelja

    11. COBE -subota i nedelja ( potrudicu se iskrenoiz sve snage )

    12. Hogar strašni (nedelja)

    13. Румба (субота и недеља)

    14. Sasha & Vesna (nedelja)

    15. Culle (nedelja)

    16. Panta_kg i Skvo,(nadam se oba dana)

    17. Zeka Peka i drugari (subota+nedelja)

    18. NeCi i GaGa (verovatno oba dana)

    19. Drakula

    20. Motor_che

    21. blok.... Djuxy (verovatno oba dana, a moždanagovorim i ženu)

    22. Salerma_89(verovatno oba dana)

    23. bracabgd(nedelja)

    24. Trigger (verovatno oba dana)

    25. Grnja (ako ide Trigger idem i ja jedan dan sigurno a drugi... )

    26. pitaNS (nedelja, a možda i subote malo)

    27. crnibgd i Slavica(oba dana)

    28. BigRider(oba dana)

    29. Vlada_ZR (oba dana)

    30. Markulja + mozda i lepsa polovina

    31. Damba ( subota,kotlic ) bez nocenja. HR

    32. Mesar ( subota,kotlic ) bez nocenja. HR

    33. PedjaR (oba dana)

    34. beverly500cruiser (oba dana)

    35. sloMAXI

    36. Mića Lukač (oba dana)

    37. Trle (oba dana)

    38. Pizon nedelja

     

     

    Preporuka za vulkanizera u Beogradu i servisno pitanje.

    in Skuter Caffe

    Napisano

    U pravu si, malo smo skrenuli sa teme, covek je pitao jedno, mi razglabamo nesto drugo!!!

    Pizon nema razloga za krupnijim slovima, u pravu ste i jedni i drugi, ako se nesto voli, nista nije tesko i covek voli to da radi, sigurno je zadovoljstvo raditi na svom ljubimcu ko ima znanja, uslova itd... Ima sminkera koji plate lepljenje folije na makinu i nisu zadovoljni dok nekom entuzijasti zguzvana i naborana, svojom rukom nalepljena lepo izgleda. Ima neka granica samo, da li je u parama, znanju, uslovima, to je invidualno...

     

    Covek je pitao za vulkanizera, mislim da taj deo posla malo fizikalija, za hobistu su fine stvari, paljenje, karbon, sijalice, muzika, fini radovi a ne cekic, pajser i kljucevi preko 20... A skidanje zadnjeg tocka stvarno moze da se zavrsi na pola puta pa vracanje na staro pa put kod onoga koji to radi svaki dan...

    • Podržavam 1

    Preporuka za vulkanizera u Beogradu i servisno pitanje.

    in Skuter Caffe

    Napisano

    <br class="Apple-interchange-newline">I ja isto imam znanje da popravim brdo stvari na autu ali ga vozim u servis, meni je zadovoljstvo da popravim motor, kao sto je mom tastu zadovoljstvo da popravi svoj citroen i svaki koji je imao od kada vozi, iako ima love da ga odrzava u vlascenom opusteno. Moras se sloziti da je auto malo komplikovanija igracka od motora? Vreme, izbegavanja vacarosa koji deru i drze motor danima, novac, i na kraju zadovoljstvo su moji razlozi. Imaj u vidu a da motor voze i ljudi skromnijih mogucnosti??? Neko je skrpio 500-1000-1500e da kupi to sto voli, pozajmio se, odvaja od nekih mozda zivotno bitnijih stvari za to sto svi mi ovde volimo, voznja, druzenje?! Lako je nekima koji su uzeli motor od 10000, 20000 da drze predavanja, jer nece malo da se sagnu i isprljaju ruke, ok iskreno i to postujem i razumem. Ali neka i oni razumeju kolege koji rade za 3, 4 glave mesecno. Necemo nista sad, svako ima svoje misljenje, razloge ne samo sa ovo malu temu, vec za sve! POZDRAV!!!!

    @pižon

     

    Misliš da su retardi svi koje ključ ne zanima? Misliš da nema onih koje ključ prosto ne zanima i koji će za tako nešto otići kod majstora?

     

    Na primer, ja svoj auto teram kod majstora iako imam i znanje i alat i gde i kako i čime i šta god oćeš da ga popravljam sam. Ne pada mi na pamet da gubim vreme na auto. Ima ovlašćeni servis pa nek oni tamo trljaju glavu sa kolima a za to vreme radim nešto pametnije ili korisnije. Šta ćemo sad?

    • Podržavam 1

    Preporuka za vulkanizera u Beogradu i servisno pitanje.

    in Skuter Caffe

    Napisano

    Ako retard uzme kljuc u ruke krenuce po zlu...:aha:

    E hvala bogu da se pojavi čovek koji je objasnio kako sve to treba.

     

    http://forum.bjbiker...ost__p__1305039

     

    Stvarno nije potrebno davati pare tamo gde ne mora. Sve što je opisano je krajnje jasno i jednostavno i svako to može da uradi. Mada, moram primetiti da je poterbno samo malo znanja, volje i alata.

     

    Dakle, komplet ureznica se može kupiti u svakoj bolje opremljenoj prodavnici alata ili na buvljaku. Treba vam i kompletić ključeva a i gedore nisu na odmet. Malo sprejeva za oslobađanje korodiranih šrafova, par pajsera, kirnera, izbijača i još šačica sitnica. Buvljački alat je svima lako dostupan iako ne garantuje da će posao biti gotov jer ume da crkne na pola posla pa ste ni tamo ni ovamo. Znači, kupite ipak skuplji, profi alat i bićete sigurni da će alat izgurati do kraja.

     

    Naravno, sve pomenuto vam treba samo ako nešto pođe po zlu. Pošto svi vozimo samo nove motore iz radnje, teško da će se desiti išta loše. Nećete naići na korodirani šraf, sve je lepo podmazano, pravo, ispravno... i lako se skida i vraća. Ni ostali pomenuti alati vam zbog toga neće zatrebati jer se radi o novim motorima.

     

    E sad, ne bi bilo zgoreg da imate i garažu. Čisto da ne kisnete ili ne gorite na suncu. I garaže se danas jeftine i svima lako dostupne. Bruka je da to radite na trotoaru. Vidite i sami da je ceo maj kišovit a kažu da će takav biti i jun. A kad ste sebi omogućili garažu, pazarite čas posla i rampu da dignete motor. Nemojte savijati grbaču bez potrebe.

     

    Kad bolje razmislim, i vulkanizerska montirka je danas jeftinija nego pre 10 godina. Čas posla pazarite jednu sebi da imate kad vam zatreba. Tako nećete davati pare vulkanizeru.

     

    U stvari, ne vidim više potrebu da postoje servisi. Možda bi terbalo da zatvorimo sve servise jer je 21. vek, vek komunikacija. Lako se dolazi do informacije i svako može sve sam sebi da uradi. Postavlja se pitanje interesovanja ali ti, koje ovo ne interesuje, ne moraju da voze motore.

     

    Znači, svi se nakupujte alata, nađite garaže, čas posla naučite sve što treba (mi, matori i glupi smo to učili godinama, vi ćete to očas posla) i brate, više nikad u životu ne morate davati pare majstorima. A kad smo kod toga, hajde da svi pokupujemo mašine za šivenje i nikad više nećemo davati pare za majice, dukseve, jakne, pantalone...

     

    A i zašto davati pare za hranu na pijaci ili u radnji? Nađite sebi njive, štale, kokošinjce, voćnjake i nikad više nećete morati da dajete pare za hranu, tamo nekim seljacima koji to proizvode. Oni to rade samo da bi vama uzimali pare a sve je neverovatno jednostavno.

     

    CARE.....ti si moj idol....đabe se ja to trudim objasniti ljudima.....hiljadarka je hiljadarka i nikako da ode iz novčanika....a kad krene nešto po zlu, onda se kuka na veliko....

    Preporuka za vulkanizera u Beogradu i servisno pitanje.

    in Skuter Caffe

    Napisano

    Normalna stvar... Najace je kada ostave mator kod majstore na jedno nedelju-dve mozda i tri, kukaju da im zavrsi, ne voze i jos masno plate.... neprocenjivo!!!

    Ovako

     

    Ja kod majstora idem samo kad su u pitanju ozbiljnije intervencije(hvala Bogu do sada ih nije bilo),jer mi tako finansijska situacija ne/dozvoljava,a slabije intervencije(zamena pločica,zamena lezajeva prednjeg tocka,zamena rolnica,kaisa,svecice,zamena lamelica kvacila) to sam sve sam izveo uspesno u sopstvenoj reziji uz standardni alat koji imam.

    • Podržavam 1

    Preporuka za vulkanizera u Beogradu i servisno pitanje.

    in Skuter Caffe

    Napisano

    Nekome treba vise vremena, nekome manje za razne popravke... neko ima drugare sa garazama i alatom, neko ne... nekoga popravke zanimaju nekoga ne... cemo polemika, neka svako radi ono sto ume, sto ga zanima, ne vidim nista lose u tome!

    Uz potpuno poštovanje prema ljudima koji imaju energije za obimnije opravke - ja se tu ne vidim. Osim što nemam prostor gde bi to mogao da radim (ne pričam o parkingu, već pristojno osvetljenoj garaži), morao bih da kupim dosta alata (imam samo osnovni set šrafcigera, klješta i fr. ključ, gedore).

     

    Jednostavnije stvari volim sam da namestim ili popravim (rasturanje dig. table i zaštita silikonom, zamena sajle gasa, retrovizora...), ali smatram da za to vreme koje ću izgubiti dok nešto ozbiljnije opravim - mogu da zaradim lovu radeći svoj posao i tom lovom platim majstora za to.

     

    U savršenom slučaju, svako bi trebalo da radi samo svoj posao i da bude stručan za njega. Naravno, Srbija je daleko od savršenog slučaja... :D

    • Podržavam 1

    Preporuka za vulkanizera u Beogradu i servisno pitanje.

    in Skuter Caffe

    Napisano

    http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/55670-gume-za-skutere/page__st__340

    Upravo, jos i sam skini tocak, ustedis soma i kod bilo kog vulkanizera, da cepuje, nema tu velike mudrosti.Normalna stvar

    idi kod bilo kog vulkanizera i neka ti čepuje gumu.

     

    Nešto najgore što možeš namerno uraditi svojoj gumi je baš to čepovanje. Naravno da pomaže kad si na putu, u uslovima kada nema vulkanizera u blizini ali čepovanjem kidaš ono "tkanje" radijalne gume i činiš još veću štetu. Jedino skidanje gume i vulkaniziranje iznutra je pravo rešenje.

     

    Ne treba niko da da 1000 dinara da neko strucan odvrne do 12 matica i srafova skupa, maksimum.

    http://www.radial.co.rs/

     

    1.000 dinara je skidanje tocka...

     

    Da li si ikad skidao zadnju gumu sa skutera i znaš li koliko tu posla ima? Treba skinuti auspuh, zadnji amortizer...posao od bar sat vremena ukoliko sve ide sa šrafovima normalno...ako je neki zapekao tek je onda igranka...

     

     

     

    Piaggio X9 250/500ie

    in Maxi tehnički kutak

    Napisano

    Potpuno se slazem, nazalost kosta ali si miran!!!!

    previse ako mene pitas za sada 350e ne bi bio problem da je gotovo sa ulaganjem ali jos ostaje da se vidi sta je sa tim prednjim vilama tako da sam se "malo" z sto se njega tice ali sta je tu je.

    0zbunjen.gif Sto se brines.. Ja sam u Xciting-a vec ulozio oko 900e i imam jos oko 150e.. Tebi ne moze to da bude jos mnogo.. Resis to i miran si dugo.. Ovako ako sada resis da ga prodas daces nekome skoro perfektan motor a ti treba da kupis drugi i da opet razmisljas sta imas.. 0stabre.gif Razmisli..

     

    1zdravo.gif

    Piaggio X9 250/500ie

    in Maxi tehnički kutak

    Napisano

    Ja kada sam kupovao motor raspitao sam se kod par ljudi koji servisiraju, ljude koji su imali ili imaju te agregate u raznim modelima, i dobio sam ovu informaciju. Zaobilaziti 180cc i 200cc, 125 u sirokom luku. 250cc Honda ili 250cc Piaggio agregat. Honda ja kazu sigurnija, ali malo skuplja za odrzavanje. Piaggio malo zavahniji, ali nesto malo vise trosi. Mada netreba cepidlaciti!!! Razlika je verovatno jako mala. Obzirom na tvoj budzet, mislim da ces pre naci sa Hondinim agregatom. Inace kuci sam danas popodne i sutra ceo dan, dao sam ti broj i ajd da probas 1moto3.gif

    U razgovoru izmedju mene, Culle-ta i Satelisa dosao sam do nekog zakljucka pa zanima me jedna stvar, razlika izmedju 200cc i 250cc konkretno u agregatu, odrzavanje, kvarovi i sl.

    Vrti mi se po glavi a i malo trazio po netu x9 pa mozda i pazarim neki, kad bi imao para znao bi sta cu a ovako sam delimicno ogranicen na nekih 1300e, tako da bi voleo da cujem neka vasa misljenja postovaoca X9, i koliko ta starost npr, 7-8-9 godina presudna na sam skuter.

    Piaggio X9 250/500ie

    in Maxi tehnički kutak

    Napisano

    X9 obozavaoci, ajde malo aktualizujemo nase masine, dakle ajmo slike, sta je ko uradio na svom X9, a moze pomoci nekome od nas.. Nole? Tabla, iskustvo o poslednjem servisu karburatora (nadam se da si uzeo masinu), gume u nasim dimenzijama, potrosni delovi, servisi, plastike... Sto su drugi bolji od nas??? Znam da ima svega, ali je rastrkano po nasem dragom forumu. Moze i copy, paste, objaviti u odredjenom delu foruma ko sta hoce , pa ubaciti i ovde... Da imamo na jednom mestu o X9 dosta korisnih i kvalitetnih informacija. POZDRAV!!!

    POZDRAV!!!

    in Predstavljanje Članova

    Napisano

    Cao, neki sam perio vec na forumu, pa je red da se predstavim zajednici... Vladimir Petrovic iz BGD-a, vozim Piaggio X9 250sl. Skroz je dobra prica BJB moto zajednica!!!! Pozdrav SVIMA, posebno BJB Maxi Scooter Club-u :moto3:

    post-23316-0-74636900-1337608706_thumb.jpg

    post-23316-0-49274700-1337608712_thumb.jpg

    post-23316-0-98670700-1337608720_thumb.jpg

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja

  I accept