Zdravo Nikola

Zdravo Vali APN-ovi su "zakon"

Zdravo Aleksa

Takodje, dodao bih, DEKI59, ako si se ti snasao na pravi nacin, svaka tebi cast!(s obzirom da zivis na vrlo "atraktivnom" mestu u Srbiji) :D Ideju za prepravku i atestiranje terenca sam "skinuo" sa jednog drugog foruma, na kojem je, takodje, Lancia88 Ziveo svaki motor do 500 ccm

Zdravo Gorane

Zdravo Kosko

Zdravo Olivere

Zdravo Ivana

Zdravo Dusane

Zdravo Cedomire i srecan ti rodjendan

Zdravo Ron

Zdravo Nikola

Dodao bih jos da ne smatram da imam luksuzan auto. Ovaj terenac je proizveden 1990 i dosta sam ulozio u njega. Bilo mi je muka kada sam drzavi za godisnju registraciju placao 12-15% od njegove vrednosti(sedam puta je oko 100% vrednosti). Iako ima 2.800 ccm trosi oko 7 l dizela/100km, vozio sam ga (dosta kratku deonicu) 145 km/h i imao je jos gasa, udoban je i pouzdan za duge puteve, za teren i sneg je "zakon" vukao sam X puta prikolicu sa preko 1t tereta (ili uzbrdo, kroz sumu TAM-a 5000 koji je "povukao vazduh" napunjenog drvima). Ovaj Isuzu je vise "domacinski" auto za sve prilike (u kombinaciji sa prikolicom). ;D Da ga nisam "prepravio" u teretni auto ;D, pa vozio bih ga i dalje, jer ovakav auto mi treba za uslove u kojima zivim i kuda se krecem (obilazni sumski putevi-jer je magistralom opasno,izgradnja vikendice, lov, pcelinjak, cesta putovanja van Kosova...)

Uradio sam "montaznu" prepravku kabine, izbacivsi zadnje sediste i "odvojivsi" prednja sedista od zadnjeg dela resetkom. Takodje u tom "tovarnom delu" sam uradio zastitu prozora resetkama. Atestirao sam ga na Masinskom fakultetu u Kragujevcu i sada u saobracajnoj pise da je za 2 osobe i da je nosivosti 530 kg. Cim sam ga registrovao kao teretno, poskidao sam resetke i vratio sediste. Doduse retko vozim ljude na zadnjem sedistu, ali nikada mi niko nije postavio pitanje zasto imam zadnje sediste (imam spremljen odgovor da smem da vozim sedista kao teret). Prilikom svakog "izlaska" u Srbiju prelazim dva punkta i dve policijske kontrole i nikada nisam imao problema, cak i kada je dzip bio pun ljudi. Pred tehnicki pregled demontiracu zadnje sediste i montirati resetke-opet (posao od oko 30 minuta). I cim produzim registraciju Jovo nanovo. Za razliku u ceni registracije imam "fore" da platim dosta kazni (za ovih 31 godinu vozackog staza platio sam samo jednu kaznu) Samo kod prve registracije bio sam "dobar" 40€, a ulozio sam u materijal, platio majtora da precizno odradi resetke, platio atest i put za Kragujevac, isao za Kraljevo (gde je auto registrovan) dva puta... Godisnje prelazim dzipom, otprilike oko 15.000 km. Nalepnicu sam izgubio iz vida, pa cu mozda da kupim jednu, a mozda i necu, jer za to kazna nije velika (gde li je nestala-neki dan sam je imao). Otprilike to bi bilo to.

Zdravo Ares

Zdravo Vanka

Zdravo Barezi

Zdravo Roberte

Zdravo Marko

Odavno se nisam osecao tako lepo (iako nije bilo struje) ;D Ali da ne offujemo vise(a najvise ja) ;D, jer tema nije voznja sankama ili terencem po snegu

Zdravo Aleksandre

Zdravo Juki

Zdravo Nemanja

Zdravo Patrik

Bravo Dimac Izgleda bas dobro. Zdravo i dugo da te sluzi